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Hamburg Connection - Treffpunkt Für Den Raum Hamburg


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1886 replies to this topic

#181 predatorman

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Posted 07 August 2010 - 11:50 Uhr

Moin,

Aber jetzt mal ohne Blödsinn, dass Teil ist ne Waffe! Als ich mit dem Ding losgefahren bin, hab ich ungewollt gleich mal nen Wheelie gemacht, da hab ich mich gut erschrocken, wie gesagt die Karre geht im 3. Gang noch hoch und beim driften muss man auch voll aufpassen, einmal hat's mich runter gehauen, zum Glück hatte ich ne kurze Hose, T-Shirt und Flip-Flops an, so sind die Sachen nicht kaputt gegangen ;) , die Schrammen am Arm und Bein verheilen wieder!


moin...
erstmal wach werden :grins:

du bist doch weichgeklpft in der birne :ahh:
mit flip-flops kurze hose und t-shirt tz tz tz tz :lol:
aber hauptsache die sachen sind heile geblieben... du bist verrückt :zyklop:
wieviel power hat das ding???

#182 HH-YR6

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Posted 07 August 2010 - 12:27 Uhr

Hatte leider keine anderen Klamotten dabei, wollte eigentlich nur meine neuen Felgen beziehen lassen

DSC02432.JPG

DSC02434.JPG


humping.gif



glaub so um die 50 PS (55 NM), hat das Ding! Hört sich nicht viel an, aber das Teil ist halt so pervers übersetzt!

Das Teil ist auch nur für Offroad, auf der Straße darf man damit nicht fahren, auch wenn es Licht :verwirrt: hat!

#183 predatorman

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Posted 07 August 2010 - 12:49 Uhr

ich glaub schon das das teil mächtig abgeht auch wenn es sich nicht nach soviel anhört!

die felgen sehen ja nice aus und die bremsscheiben erst :ahh:
sind das diese alienscheiben?
und warum neue felgen sind die leichter oder weshalb neue felgen?

#184 HH-YR6

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Posted 07 August 2010 - 13:20 Uhr

Nee, also an der Hinterradfelge ist die von PVM mit der PVM Aufnahme, durch die Aufnahme spart man noch mal gute 500 Gramm und außerdem ist die Scheibe umsonst! Kann mit der PVM Aufnahme, zwar nur PVM Bremsscheiben nehmen, aber da ich hinten eh nicht bremse, wird die nicht runter gebremst!

Vorne sind das die Braking Racing Bremsscheiben, also mit normaler Aufnahme! Die Bremsscheiben sind Top! Vorne wollte ich keine PVM Aufnahme, weil ich nicht so weiß wie die Bremsscheiben sind und so kann ich jede Bremsscheibe nehmen die mir gefällt!

Sind Alu Felgen, also leichter als die Orginalen! Magnesium wären noch leichter gewesen, aber bei denen muss man ziemlich aufpassen und die sollte man alle paar Jahre zur Überprüfung geben, dass mir bisschen zu aufwändig!

Ja auf der Renne ist es besser 2 paar Felgensätze zu haben und dadurch das die rotierende Maße weniger geworden ist, müsste man damit auch schneller sein ;) , werde ich auch hauptsächlich nur für Rennen nehmen und wenn ich mal auf Zeitenjagd gehe!

#185 predatorman

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Posted 07 August 2010 - 15:18 Uhr

ja stimmt du bist ja schon ziemlich oft auf der renne da ist son 2ter satz bestimmt klar von vorteil :zwinker:
du verbrennst ja auch massig reifen so mit kannst heizen und gleichzeitig nen neuen satz drauf ziehen lassen :grins:

vielleicht klappt das ja mit os aber müsste ich dann andere reifen drauf machen???

#186 seblin

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Posted 07 August 2010 - 17:32 Uhr

schleim überall schleim :(

fahre gleich mit 2 oder 3 kollegen, kommt wer mit?

#187 MonsteR6

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Posted 07 August 2010 - 20:06 Uhr

schleim überall schleim :(


AUA :knips:



Aber ohne Scheiß, die Felgen sehen Geil aus!!! :daumen:

#188 ffpaddy

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Posted 07 August 2010 - 20:54 Uhr

wieder zurück...

Waren in der BMW Lounge (ganz oben im Hochhaus bei Start Ziel,mit der glas Front)
Essen,trinken,alles umonst.Hammer Geil...

Hab dem Möp auch gleich was gegönnt:D

Attached Thumbnails

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Attached Images

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#189 HH-YR6

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Posted 07 August 2010 - 21:30 Uhr

@ predetorman

kommt drauf an:

-wie gut deine Reifen noch sind
-was du erreichen willst, wenn auf Rundenzeiten fahren willst, dann solltest dir schon Rennreifen holen, ob Slick oder Profil-Rennreifen, ist eigentlich egal!
-aber dann brauchst auch Reifenwärmer, weil hab schon viele gesehen, die mit Rennreifen und ohne Reifenwärmer raus sind und sich dann gemault haben, die brauch so gute 3-4 Runden um warm zu werden, rechnen wir mal mit 2 min pro Runde bei 20 min Fahrzeit pro Turn (also 17 min, weil nach 20 min sollten alle wieder in der Box sein, damit die nächste Gruppe raus kann!) kommen wir auf ca. 8 Runden pro Turn, wenn davon 3 zum warmfahren nimmst...dann hast nicht mehr so viel zum fahren! Also würde sagen, Rennreifen nur mit Reifenwärmer und halt dann auch Ständer, sonst wird das ja nix ;)!




@ paddy

wo sind die Autos?

#190 ffpaddy

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Posted 07 August 2010 - 21:57 Uhr

einmal autos für dich:D

Attached Thumbnails

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Edited by ffpaddy, 07 August 2010 - 21:57 Uhr.


#191 HH-YR6

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Posted 07 August 2010 - 22:10 Uhr

Danke :yeah: :applaus: :applaus: !


Alter der Mustang ist geilhumping.gif !

Und wie ist der Sound?

#192 ffpaddy

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Posted 07 August 2010 - 22:13 Uhr

ja der Mustang war richtig geil aber leider nur Showcar im Fahrerlager. Sound kann ich bei dem leider nicht sagen.
Aber die DTM Trötten machen ein Lärm, dagegen sind die Formel 3000,Seat Cupa,Porsch Carrera cup und Scirocco cup ein Leises summen^^

#193 HH-YR6

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Posted 07 August 2010 - 22:21 Uhr

Ooooh ja, so ne Tütte brauch ich auch :daumen: !


Man ich bin in den Mustang verliebt :love: ! Die Farbe ist zu geil!

#194 becks48

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Posted 07 August 2010 - 23:10 Uhr

@HH-YR6

bin 21-22.8 in hmburg (harburg)
meinst wir schaffen es diesmal ?

oder bist wieder net da?

komm aber ohne bike.

guß

#195 HH-YR6

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Posted 07 August 2010 - 23:13 Uhr

Moin,

da bin ich am Lausitzring, fahr Freitag los und komm Montag-Abend wieder, weil 23.08. bin ich noch in OSL! Bist nur das WE da?

#196 predatorman

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Posted 07 August 2010 - 23:25 Uhr

@hh-yr6
nene auf rundenzeiten bin ich nicht aus...
wenn nur um mal auf der renne zu fahren...
kann man die normalen pipos für die renne nehmen oder müssen es rennreifen sein?
weil wie du schon sagtest die aufwärmphase ist schon echt lange und reifenwärmer hab ich noch nicht...
aber bei mir wäre das alles eher spontan und da ist eh die frage offen ob nochn platz frei ist usw...

Edited by predatorman, 07 August 2010 - 23:27 Uhr.


#197 HH-YR6

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Posted 08 August 2010 - 00:01 Uhr

wie gesagt, glaub schon das nen Platz frei sein wird, unter der Woche ist es selten ausgebucht!

Ich persönliche würde immer Rennreifen nehmen und halt Reifenwärmer!

Aber wenn man nur mal schauen möchte wie es auf der Renne geht, kann man schon mit PP anfangen, aber sobald der Reifen anfangen würde zu schmieren, würde ich nen anderen nehmen!

It's your choice ;) !

#198 MonsteR6

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Posted 08 August 2010 - 00:32 Uhr

Sag mal, dieses "schmieren" ist aber nicht der dünne streifen den man beim rausbeschleunigen manchmal hinterlässt oder???
Merkt man das im Arsch oder sieht man das hinterher am Reifen? -oder beides?

Bitte um Definitio "Schmieren" :verwirrt:

#199 HH-YR6

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Posted 08 August 2010 - 00:50 Uhr

jein...der Streifen hat nicht immer was damit zu tun, kann aber sein!

Man merkt es hauptsächlich, wenn der Reifen weg geht, einmal kann es passieren (zu früh am Gas oder so), aber wenn es mehrmals passiert, liegt es am Reifen, also er wird zu heiß, weswegen? kann mehrere Ursachen haben!

Ja am Reifenbild kann man das auch sehen, wenn er total aufgerissen ist, so wie das Bild was ich hier mal gepostet habe! Da musst ich richtig aufpassen, also durfte nicht zu früh ans Gas gehen!

#200 MonsteR6

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Posted 08 August 2010 - 01:03 Uhr

Also b195 z.B. da hast du immer Striche gezogen!!! :boarey:

Aber danke, wieder was gelernt!




Gut n8 ihr Hamburger :love: