23 replies to this topic

[Horni89]

Hallo Leute!

Ich wollte mal die erfahrenen Piloten von meinem Problem erzählen. Da ich kein passender Abschnitt gefunden habe mach ich hier den Thread auf.

Und zwar hab ich schwere Probleme mit Linkskurven, weiss garnicht wie ich es beschreiben soll

Bei einer Linkskurve kann ich mich nicht so reinliegen wie in eine Rechtskurve, es füllt sich ganz komisch an..
Als ob in der halben Schräglage das Bike die restliche Schräglage blockiert und gleich das Hinterrad zu rutschen anfängt

Fahrwerkseinstellungen passen, hab sie gerade heute kontrolliert


Hat jmd auch schon mal solche Probleme gehabt??

Ist jetzt meine zweite Saison und mit dem Problem fängt mir das Biken an zu vergehen, sobald eine links Kurve kommt picken mir alle am Arsch und ich seh wie ein vollnoob aus

Hab mir auch schon über die Sitzposition Gedanken gemacht, die dürfte aber passen



Gruß

Edited by Horni89, 02 September 2010 - 09:53 Uhr.

[joR6]

dann solltest dir mal gedanken über ein fahrsicherheitstraining machen. aber irgendwas raff ich net!

du schreibst du hast probleme mit linkskurven. weiter unten im fred schreibst du aber "...sobald eine rechts Kurve kommt picken mir alle am Arsch und ich seh wie ein vollnoob aus."

wie denn nu? problem links oder rechts?

Edited by joR6, 02 September 2010 - 06:49 Uhr.

[Horni89]

sry wurde editiert

[salento88]

Also ich habe das Problem auch gehabt...ich konnte Rechtskurven ohne Probleme nehmen, mit oder ohne Knie kein Problem...

Und bei Linkskurven hatte ich überhaupt kein gefühl gehabt musste immer stark vor der Kurve abbremsen....

Aber ich habe es so geübt das ich bei mir in nähe einen Großen Kreisverkehr hatte ( offenbach Kaiserlei) und da bin ich morgens oder nachts hingefahren ( wegen weniger Verkehr) und hab da linkskurven geübt bis ich diese blockade überwunden hatte....

das ist wirklich übungssache...und man braucht garnicht zu denken das man in der Zweiten Saison ein super fahrer wird....manche können es auf anhieb und mache brauchen halt länger...so ist es nun mal....


Also wie Nightro schon gesagt hat fahren fahren fahren und üben üben üben



Wird schon klappen, bist immerhin YAMAHA fahrer

Edited by salento88, 02 September 2010 - 10:18 Uhr.

[Gerero]

alles nur reine kopf- und übungssache...das einzige "problem" ist der kopf, wenn du mehr erfahrungen sammelst und somit mehr übung hast und mal siehst dass es links rum genauso geht wie rechts rum wird sich das alles legen...mit der zeit bekommst du immer mehr gefühl und vertrauen dafür...

also üben üben üben --> fahren fahren fahren und dir mal ein fahrtraining überlegen...aber das kommt alles noch

[ElGato]

schon mal auf nem anderen Mopped gesessen und damit ne links Kurve gefahren?
Ansonsten Fahrtraining und feddich, was willste auch anderes machen?

[Gerero]

was mir gerade noch einfällt:

kennst du jemanden mit ner kamera? der soll einfach mal hinter dir herfahren und dich filmen, oft sieht man dann selbst was man "falsch" macht bzw was man verbessern könnte...sowas hilft mir persönlich zumindest immer sehr, wenn ich selbst sehe was ich falsche mache und dann versuchen kann das ganze zu verbessern...

[Ralle0190]

so schlimm ist es bei mir zum Glück nicht mehr, aber Ich denke der größte Teil kann rechtskurven besser fahren als links kurven.

Ich glaube das hat ganz einfach damit zu tun, dass man bei rechtskurven halt noch ne Spur zum ausweichen hat. Bei links Kurven ist das nicht der Fall!

Das Unterbewusstsein ist dann halt verkrapfter und ist weniger übermütig als bei Rechtskurven. Du weißt ja prinzipiell wie es geht, hast ja gesagt das rechtskurven kein Problem sind! Das Gefühl für ne Rechtskurve ist einfach angenehmer weil man nicht direkt ne Leitplanke oder dergleichen fürchten muss. Dafür halt Autos^^

Denke das bekommt man auch nur mit vielem Fahren und Erfahrung weg. Einfach mal ne schöne Strecke mit en paar Kurven wie bei Woffelsbach und hoch und runter fahren.

Bei mir ist es auf jeden Fall dadurch um einiges besser geworden!


lg

Edited by Ralle0190, 02 September 2010 - 10:56 Uhr.

[Matthias84]

Ich hab genau das gleiche Problem. Ich hab mir jetzt für nächstes Jahr bei PS-Schräglagentraining ein Termin gemacht um mal zu erfahren was eigentlich so alles geht und natürlich auch mit Knieschleifen. Aber das ist nur ein lustiger Nebeneffekt. Mir geht es um die richtige Blickführung und das richtige heranfahren und die Körperhaltung. Ich denke 170 Euro sind dort besser angelegt, als irgenwann mal auf der Fresse zu liegen wegen einem blöden Fahrfehler.

[Ralle0190]

Ich hab genau das gleiche Problem. Ich hab mir jetzt für nächstes Jahr bei PS-Schräglagentraining ein Termin gemacht um mal zu erfahren was eigentlich so alles geht und natürlich auch mit Knieschleifen. Aber das ist nur ein lustiger Nebeneffekt. Mir geht es um die richtige Blickführung und das richtige heranfahren und die Körperhaltung. Ich denke 170 Euro sind dort besser angelegt, als irgenwann mal auf der Fresse zu liegen wegen einem blöden Fahrfehler.

natürlich besser, aber schadet bestimmt nicht wenn man vorher einfach was übt. Geht ja nicht darum das Knie auf den Boden zu bekommen sondern ein gutes Gefühl dabei zu haben wenn du ne Kurve fährst

später beim Training kanns dann ans Eingemachte gehn

[psy]

Hey,

Ich hatte zu Beginn auch das Problem, allerings auf der anderen Seite, sprich bei Rechtskurven, was bei mir allerdings daran lag dass ja Rechtskurven "meistens" den kleineren Radius haben und zudem auch "meistens" unübersichtlicher sind.

Also ich kanns nachvollziehen, ich mein diese Blokade, allerdings hatte ich sie halt auf der anderen Seite!


Mfg chris

[cH4os]

Wie würde mein Fahrlehrer sagen: Fahren, Fahren, Fahren!
Mir lagen am Anfang auch die Rechtskurven besser...
Alles Kopf und Übungssache

[Matthias84]

Natürlich üben, üben, üben. So muss das sein. Ist ja nicht so als setze ich mich nicht mehr aufs Bike bevor ich das Training habe. Ich bin halt so ein richtiger Schönwetter-Fahrer und hol mein Bike nur aus dem Wohnzimmer wenn das Wetter geil ist und daher fehlt mir auch noch ein wenig Fahrpraxis. Aber wenn ich fahr, dann halt immer gleich den ganzen Tag.

[ElGato]

! wenn du ein kreisverkehr bei dir in der nähe hast, fahr den ein wenig. da kannst die schräglage und die geschwindigkeit langsam nach und nach anpassen. und du wirst sehen irgend wann geht es wie von alleine !!!

super idee!
am besten fängste dort auch mit knieschleifen an, wenn schon, denn schon

[dadevil]

das habe ich schon von vielen gehört und es war auch meistens linksrum.
Am anfang hatte ich bei mir kein unterschied feststellen können, dann habe ich mich mal im kreisel auf die fresse gelegt, dann ging links auch nurnoch sehr schwer. nach viel fahren wurde es langsam wieder besser, aber ganz weg ist es noch nicht. Rechts schleift die raste und links bin ich zwar gefühlt genausoweit drinnen, aber sie schleift noch nicht. Kann sich natürlich auch nur um 0,5mm differenz handeln, aber da ist sie

[US1111]

... aber bei links hast du ja noch glück !! wenn du ein kreisverkehr bei dir in der nähe hast, fahr den ein wenig. da kannst die schräglage und die geschwindigkeit langsam nach und nach anpassen. und du wirst sehen irgend wann geht es wie von alleine !!!

Tu´s nicht. Das ist der schlechteste Vorschlag von allen....

[Steffen_]

2 Unfälle in Linkskurven und trotzdem kann ich die wesentlich besser als rechtsherum.
Liegt aber an Bewegunseinschränkungen im Knie und Sprunggelenk bem rechten Bein. Und da merkt man erstmal, wie stark sich eine gute Körperhaltung auf die Kurvengeschwindigkeit auswirkt..