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Suche Anleitung Für Verkleidung Wechseln


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2 replies to this topic

#1 DuffyR6

DuffyR6

    Fahrradfahrer

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Posted 14 September 2010 - 18:38 Uhr

Hallo liebe R6 Gemeinde,

da nun die Zeit zum Schrauben und wechseln von sämtlichen Unnötigen oder neuen gekommen ist, jedenfalls für mich, suche ich eine Idiotensichere Anleitung wie ich meine Sexy von Ihrem alten kaputten Kleid befreien und mit einem neuen KLeid bestücken kann.
Hierfür benötige ich, eine auch für mich :schüchtern: verständliche Anleitung. Nicht das ich jetzt unbedingt zwei linke Hände hätte, nein, aber mit einer guten Anleitung und eurer professionellen Unterstützung geht das ganze bestimmt einfacher und schützt vor bekannten Fehlern. im einzelnen wäre für mich folgendes wichtig:
  • Reihenfolge der Demontage (von oben nach unten oder umgekehrt)
  • bestimmtes Werkzeug nötig?
  • was gibt es bei der Kanzel, den Scheinwerfern und dem Kabelbaum darunter zu beachten?
  • wie entferne ich den Tank (fürs Lackieren)
  • In welcher Reihenfolge zerlege ich das Heck, Batterie, Bautenzug mit Schloss für Soziussitz und ersetze es durch ein Neues inkl. Batteriekasten?
  • Natürlich auch wieder die Montage der Verkleidung, mit sämtlichen Tücken und Macken welche auftreten könnten.
Bitte erklärt mich nicht für verrückt, aber da ich bald meine neue Verkleidung bekomme möchte ich mich hierauf schon mal gut vorbereiten können ohne später dann mit all den Teilen durcheinander zu kommen.
Also am allerbesten wäre natürlich eine Anleitung vom Hersteller mit genauen Bildern, nur leider ist diese weder hier im Forum noch im Internet zu finden.

Ich danke Euch jetzt schon mal für Eure Unterstützung, da ich davon überzeugt bin das Ihr die :applaus: EINZIGSTEN :applaus: seid die mir weiter helfen können.

Also dann mal ran,
Gruß aus München

Edited by DuffyR6, 14 September 2010 - 18:40 Uhr.


#2 fabtoPp

fabtoPp

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Posted 14 September 2010 - 20:27 Uhr

Also erstmal - ALTER, Du machst es Dir verdammt einfach.

Meine Meinung wäre Du setzt Dich davor und fängst einfach mal nach logischem Verstand Schritt für Schritt an soweit Du kommst, damit tust Du Dir selbst den größten Gefallen weil Du am meisten dabei lernst. ;) Aber ich will ja nicht nörgeln und auch was sinnvolles beitragen.

# Reihenfolge der Demontage (von oben nach unten oder umgekehrt)

Von den Seiten her fängst Du an, dann oben nach unten - Seitenteile > Bug > Kanzel > Heck

# bestimmtes Werkzeug nötig?

Nein, für die reine Verkleidung reicht n kleiner sortieter Knarrenkasten mit div. Bits.

# was gibt es bei der Kanzel, den Scheinwerfern und dem Kabelbaum darunter zu beachten?

Wichtig - Haltepins und Nasen heile lassen. Ansonsten falls für Dich nicht ersichtlich merken wo Du was abgesteckt oder geklemmt hast.
Eventuell einfach kleine Klebeschriebs mit Zielbestimmung draufpappen.

# wie entferne ich den Tank (fürs Lackieren)

Sitz abnehmen, vorn vor der Gabel die zwei Inbusschrauben lösen, Tank leicht anheben, Benzinhahn auf "off". leitungen vorsichtig abnehmen ( Überlauf etc. ). Merk Dir welche welche ist.
Lange Gewindeschraube welche als "Scharnier" fungiert, die mit dem glaube 4'er Innensechskant rausschrauben und schon ist der Tank "frei" :happy:.

Versuch Dich erstmal dran, is alles machbar.
Wenns die Japaner zusammenbauen konnten, kriegs Du das auch zerpflückt ..

Gruß.-

#3 120pferdchen

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    Niemalsbremser

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Posted 14 September 2010 - 21:12 Uhr

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das sind die beiden bücher da findest du ALLES drin ;-)