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[Ralle0190]

Hallo Forum,

Ich hab seit meinem Reifenwechsel von meinen alten Pilot Sport zu Pilot Power 2ct ein rel starkes Lenkerflattern beim vollen herrausbeschleunigen. Ebenso ein Wechsel von 60er zu 70er Querschnitt

Wenn der Vorderreifen durch das starke Beschelunigen entlastet wird tritt das Flattern auf. Hohe geschwindigkeiten hab ich zwar noch net ausgetestet aber bei so 160km/h fühlt sie sich super an, also keine Unwucht,flattern oder dergleichen meiner Meinung nach.

Hatte dies bei dem Satz Pilot Sport den ich vorher drauf hatte nicht..


Woran könnte das liegen? Die Feder ist hinten schon ein wenig härter alls Serie gestellt. hatte früher beim Sport ein leichtes pumpen beim herrausbeschleunigen, das hatte ich durch das leichte härter stellen der Vorspannung ausgeglichen.

Zu den Reifen: Waren leicht angefahrene Rennschlappen, laufleistung <1k und noch ziemlich viel Profil


lg

Edited by Ralle0190, 02 October 2010 - 11:35 Uhr.

[fjen]

Ich hatte auch nen Wechsel von PiSpo 120/60 auf PiPo(kein 2CT) 120/70, kann aber nicht sagen dass mir sowas aufgefallen wäre, im Gegenteil. Ich hab mit dem Reifen bisher absolut keine schlechten Erfahrungen gemacht. Auch die Querschnittsänderung fand ich durchweg positiv.
Alles wieder korrekt zusammengebaut, ordentlich gewuchtet? Oder zu ziehst einfach mehr am Kabel als sonst, wenns Vorderrad leicht wird ist leichtes Lenkerflattern "normal", wenn kein LKD verbaut ist.

[Ralle0190]

also der Wechsel auf 70er ist viel besser! Fühlt sich viel sicherer an und lässt sich besser fahren.

Reifen wurde von einer Werkstadt gewuchtet und dranmontiert, also hatte ich meine Griffel nicht im Spiel^^
Am Kabel zieh ich teils noch nich so wie vorher, weils Wetter nich so dolle is und ich mit Alltagsklamotten nicht umbedingt immer über 10k fahre^^


Vorher hatte ich trotzdem abheben des Vorderrads beim vollgas beim 1. Gang nicht so sehr wenn überhaupt. Daher bin ich etwas vorsichtig mim Gas

hat das vlt mit dem Wechsel vom Sport/Tourer Reifen zum Sport Reifen was zu tun?

[Yamitom]

durch die Änderung von 60 auf 70er Querschnitt kommst du vorn eben ein bischen Höher, vielleicht reicht das schon aus das dein Möpi vorne dadurch beim Beschleunigen so stark entlastet wird das du das Flackern bekommst.
Allternativ mal vorn Gabel 5mm Durchstrecken oder hinten 3-5mm Distanzstück zwischen Federbein und Rahmen oben legen.

[Ringkaempfer]

Hi,

evtl. hilft es schon die Federvorspannung hinten wieder zu reduzieren - probiers doch mal aus.

Ist der Reifen auch "perfekt" ausgewuchtet?

Würde noch den Lufdruck prüfen evtl. hast du bedingt durch schnelle Fahrt auf Autobahn Luft vorne verloren.

[Engel182]

Vielleicht fehlt dir auch ein Gewicht in der Felge..
Hatte auch böses flattern bei jenseits von 200 und hab nachher bemerkt, das ich ein Gewicht verloren hatte.

Edited by Engel182, 02 October 2010 - 14:33 Uhr.

[Ralle0190]

Luftdruck ist ok, Reifen wurden auch richtig ausgewuchtet. Stand daneben

ob ich ein Gewicht verloren hab müsste ich mal prüfen!

Federvorspannung hab ich auch noch nicht verändert, werd ich ggf mal testen. Allerdings zieh ich morgen um und hab somit eig gar keine Zeit mehr dafür^^

[Engel182]

Macht doch nix...läuft doch nich weg Prüfe das nur lieber, bevor du dich lang machst
Ich hab auch nur noch nen Schrotthaufen in der Garage ... nich schöön

[Ralle0190]

im nächsten Frühjahr wird alles gemacht

schonmal danke für die Antworten!

[US1111]

Wenn´s ein Wuchtproblem wäre, dann hättest du das Problem eigentlich nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit.
Ich würde auch erstmal nachschauen, ob vorne alles korrekt zusammengebaut ist..nicht, dass das Vorderrad seitliches Spiel hat... Werkstätten bauen auch mal Mist...

[Ralle0190]

eben, in der Werkstatt sind genau so Idioten. Nur man selber gibt sich Mühe.

Werde ich wenn ich Zeit habe prüfen!

[aliu]

lenkkopflager schonmal gecheckt ?

meist merkt man das das lager im arsch ist wenn man die reifen wechselt und sie sich recht störrisch fährt und qusie im geradeauslauf pendelt / flattert

zieh sie mal auf den seitenständer und schau nach ob du ne mittelraste im lager hast

[mantikor]

So ähnlich war das bei mir auch mal. Der Anfänger aus der Werstatt hatte das Hinterrad schräg montiert......
Hab es erst zuhause bemerkt, korrigiert und weg wars!

[aliu]

und fehler schon gefunden ?

[Ralle0190]

war die Woche über nicht zuhause..

Allerdings habe ich mit meinem besten Kumpel drüber gesprochen, der auch ne rj05 mit 70er PiPo hat. Er meinte das was ich geschildert habe wäre bei ihm normal. Er hatte sich immer gewundert wie ich bei graden Strecken gewissenlos den Hahn so aufreisen konnte aufgrund von dem Gefühl am Vorderrad. Bei mir war dieses nervöse flattern nich da..

Er meinte bei ihm wäre dieses leicht nervöse Gefühl immer da, kurz bevor das Rad abhebt beziehungsweise das es leicht flattert und sich nicht sooo gut anfühlt.

Kann das vlt echt an dem Querschnitt liegen?? Vlt ist das ja normal?!?! Jedenfalls war das beim 60er net..

[Steffen_]

Eigentlich sollte es weniger am Querschnitt liegen.
Reifen vielleicht unwuchtig oder einseitig abgefahren?

[Ralle0190]

kann vlt daran liegen, dass der reifen ein wenig auffer Renne gefahren wurd? An den kanten is halt der Gummi sehr sagen wir mal unrund bzw ordentlich belastet worden. Hatte bisher nich wirklich die Gelegenheit diesen kram sagen wir mal zu glätten mit entsprechenden Kurven :S

[ChristianS]

also wenn der reifen "sagen wir mal unrund" ist wird er das auch bleiben. mit entsprechenden kurven wirst du ihn nicht "sagen wir mal glätten" können
und wenn das alles eh nur auf die kante bezogen ist sollte das beim geradeaus fahren doch ehr keine rolle spielen.

[fjen]

Durch die Querschnittsänderung nimmt der Reifendurchmesser etwas zu, dadurch greifst du indirekt in die Fahrwerksgeometrie ein und entlastest das Vorderrad. LKD ranbauen, oder alter Querschnitt oder damit Leben

[Stefan677]

Kann durch den 70 Querschnitt kommen ,schau mal ob alles Richtig fest ist..!!!

Wie alt sind die pellen,weil du sagst Rennschlapen ,angefahren was steht da bei dot Hersteller/jahr

Hatte das auch mal mit Alten Pellen grund zu sehr ausgehärtet zu alt,hab sie direkt wieder runter gemacht.