Umbau Teil 1+2+3+4+5...darf Ich Vorstellen...meine "muzzi" (yamaha R6 Rj03)
#21
Posted 12 October 2010 - 23:20 Uhr
#22
Posted 13 October 2010 - 07:32 Uhr
schicker Umbau. Sieht echt lecker aus. Wünsche dir allzeit gute Fahrt.
Gruß
#23
Posted 13 October 2010 - 07:42 Uhr
#24
Posted 13 October 2010 - 18:15 Uhr
"Sehr geil!
Will ich auch haben stell dir meine über den Winter fürnen umbau hin
zeig mal ein paar bilder von dem Heckumbau das würd mich mal interessieren wie du das gelößt hast!
gruß"
kannst se dir tatsächlich hinstellen...werde se voraussichtlich in kürze verkaufen;)
An foxtrot
"Naja man erkennts an Schwinge, dem Ganzen Innenleben und pipapo... Die gabel is auch nich von rj11 aufwärts glaub ich, und der tank is zu rund. aber trotzdem. aufn ersten blink faellts nich auf xD
selbst auf n zweiten nich wenn mans nich weiss."
richtig...ist auch ne gabel vonna rn04...
SCHAUT DOCH IN MEINER GARAGE UNTER MODIFIZIERUNGEN;)
da habbich das meiste beschrieben...
lg
#25
Posted 13 October 2010 - 19:03 Uhr
#26
Posted 13 October 2010 - 19:42 Uhr
23tausend gelaufen und allem krimskrams...
#27
Posted 13 October 2010 - 20:32 Uhr
#28
Posted 14 October 2010 - 08:21 Uhr
Aber warum verkauft man sowas wenn man soviel Arbeit reinsteckt?
#29
Posted 14 October 2010 - 08:32 Uhr
#30
Posted 14 October 2010 - 09:37 Uhr
Vielleicht haste ja irgendwann mal bock nen ausführlichen Bericht mit den einzelnen Schritten über deine Arbeit zu schreiben...(mit mehr Bildern natürlich) gibt bestimmt einige Interessenten...
Weiter so... TOP
#31
Posted 14 October 2010 - 10:55 Uhr
hätte auch nicht gesehen das es die Rj03 ist^^
#32
Posted 14 October 2010 - 11:53 Uhr
#33
Posted 14 October 2010 - 12:02 Uhr
sehr gut gelungen...
#34
Posted 15 October 2010 - 19:09 Uhr
also los...
es begann mit dem zerlegen...
ich kaufte mir nen heckrahmen und stellte fest, er passt nicht...hatte nämlich nen rj11 sitz aber nen rj15 heckrahmen...also musste ein rj11 rahmen her...
Edited by sweezl, 15 October 2010 - 19:10 Uhr.
#37
Posted 16 October 2010 - 14:20 Uhr
Dafür habe ich ihn erstmal gesandstrahlt, 2 Distanzbuchsen für oben gedreht sowie die unteren ausgleichsteile entwickelt und einen Prototypen gefräst, aus dem ich ein Programm schreiben konnte womit ich das Fertigteil fräsen konnte...
Vorerst jedoch, musste ich auf der Innenseite des Deltaboxrahmens eine Planfläche schaffen:
Ich nahm mir einen langen Steckflachsenker und nahm einen Spitzenzylinderdurchmesser mit der Größe des Gewindeinnendurchmesser des unteren Gewindes. Als großen Durchmesser wählte ich einen der optisch passte (ich glaube 40mm oder so)
Nun steckti ich den Schaft des Flachsenkers zur Führung in die gegenüberliegende Borung und den Führungszapfen in die andere Gewindeseite. Mit einer Handbohrmaschine fertigte ich die Flachsenkung (Planfläche)...
Das Gleiche auf der anderen Seite...(Siehe Bild 19)
Dafür musste ich das Federbein und die Benzinpumpe demontieren und das Motorrad unter die Decke hängen um die Schwinge zu entlasten...
Edited by sweezl, 16 October 2010 - 14:26 Uhr.
#38
Posted 16 October 2010 - 14:31 Uhr
Ich kaufte mir einen Bos-Endschalldämpfer mit unfallschaden (2Beulen), bohrte die Nieten aus, entleerte ihn, kürzte ihn um 15 cm und beulte ihn aus, indem ich ein 60er Rundstahl nahm, es einspante, die endtopfhülle drüberstülpte und vorsichtig von außen mit einem Schonhammer die Beschädigungen behob.
Anschließend entfernte ich das Emblem, weil es durch das Kürzen eine komische Position hatte und bestellte mit bei Bos ein neues. Ich fügte den Endtopf wieder zusammen und montierte ihn.
Edited by sweezl, 16 October 2010 - 14:31 Uhr.
#39
Posted 16 October 2010 - 14:54 Uhr
Bastel alles in einem zusammen und gut ist.
Und die bilder würde ich richtig drehen.
Grus Danny
#40
Posted 16 October 2010 - 15:24 Uhr
wie soll ich das ausserdem kurz fassen, wenn ich 3-6 monate bei war?
schreibe ab jetzt in diesem threat weiter...dann sind nicht so viele themen von mir offen...kann mir einer sagen wie ich in einer nachricht auch zwischen bilder schreiben kann?
lg
Edited by sweezl, 16 October 2010 - 15:31 Uhr.





