11 replies to this topic

[Stefan81]

Hallo,habe beim Motocross jedes jahr im Winter einen kompletten Service am fahrwerk machen lassen.Also neue Gleitbuchsen,simmerringe,Öl und defekte Verschleißteile wurden gewechselt.
Macht ihr das bei der R6 auch?Und wenn ja in welche Abständen?

[Stempelbremse]

Ich mache es aller 2 Jahre. Bzw. sollte ein Schaden entstehen dann sofort. Ist aber nicht zwingend nötig. Normal sollte das schon ein paar Jahre abkönnen.

[Stefan81]

Na dann wart ich noch eine Saison.Oder ich mach gleich noch ein Setup mit rein

[mechanix71]

Also ich habe mein Fahrwerk komplett überarbeiten lassen. Die Empfehlung des Tuners für mich war: Jedes Jahr Gabelölwechsel, damit sich keine Schlonze absetzt und irgenwo was verstopft (Federbein ist nicht so schlimm, da angeblich größere Kanäle und Shims), richtigen Service mit Simmerringtausch, Zerlegen usw. alle 2 Jahre (Gabel und Federbein). Kommt halt drauf an, wieviel man fährt, bei mir sind es 5 Temrine in Jahr. Nur Gabelöl tauschen kostet ja nicht die Welt, vielleicht 20,- EUR für´s Öl.
Wenn Du sowieso schon jahrelang damit auf der Straße gefahren bist, wirds eh Zeit...

[Stefan81]

Sie hat jetzt 15tkm drauf und ich denke nicht,daß der vorbesitzer was gemacht hat.Ich kenns halt vom motocross das ich jede saison einen kompletten service machen lassen habe.Naja ich denks ich werd meinen Fahrwerksmacher mal bringen.Schaden wirds wohl net.

[Steffen_]

Ich vermute mal, die Gabelbeanspruchung beim Motocross ist etwas anders, als die bei einer Maschine auf einer recht ebenen Straße/Rennstrecke.
Schaden wrid es aber mit Sicherheit nicht

[Stefan81]

Klar man hat ja einen mega großen Federweg wo die Gabel arbeitet.Also bei meinen MX Maschinen sind nach einer Saison die Gleitbuchsen und die Shims komplett ausgenudelt.Und das Öl ist meistens komplett schwarz.

[mechanix71]

So extrem wie beim MX ist es natürlich net. Aber wenn Du Rennstrecke fährst, wäre es schon ganz gut, wenn kein Dreck/Ablagerungen drin ist, damit die Gabel halt möglichst fein anspricht. Shims halten ewig, Gleitbuchsen auch wesentlich länger als im gelände, aber nur bei regelmäßigem Ölwechsel.
Wenn die jetzt 15tkm drauf hat, ist es nicht zwingend nötig für die Straße, schaden tuts aber nicht. Faustregel ist so landläufig alle 20tkm auf der Straße, Renne natürlich deutlich weniger.

[Stefan81]

Alles klar,ich danke euch!

[HnXler]

Ich würde noch bis ca 20k km warten,da werden eh die simmeringe irgendwann undicht

[thoffy]

würde auch dazu raten für die straße nach spätestens 30.000 km ein gabelservice machn zu lassen. ich bin gerade dabei und lasse mich in der neuen saison überraschen, wie sehr sich die fahreigenschaften ändern ...

[Stefan81]

Na dann werd ich auch noch warten.