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[Midnightblack]

Hi ich mach jetzt in 4 wochen mein abitur und danach fahren einige in den Pfingstferien nach spanien, loret de mar, ist bestimmt einigen ein begriff.
Ich werd aber nicht mit fliegen, da ich keine Lust habe 10 tage durchzusaufen...
Aber meine Freunde nerven mich dauernd ich soll doch mit, da meint ich so ich komm mit dem Motorrad! Erst aus scheiß, aber da mir des von den anderen niemand wirklich glaubt und die meinen ich halts eh nicht lang auf meiner "unbequemen" R6 aus (ich find sie sehr bequem längste distanz am Stück: 460km, mit tanken und wirklcih nur 15min pause) , will ich des jetzt wirklich machen!
Ich hab mir das ganze mal auf nem routenplaner angeschaut, des sind dann so 1300 km nur hinzus, wenn ich wenig Autobahn fahr.
Wer von euch hat schonmal etwas ähnliches gemacht? Was ist besonders wichtig bei so langen touren, was muss ich dabei haben? Meine längste war ca 1200km lang...

Und noch eine letzte Frage, was mich natürlich auch besonders reizt. Ich bin auf 34PS gedrosselt, hab da so einen extra schein vom Tüv das alle drosselteile drin sind, jedoch steht im Fahrzeugschein nichts drin des hat der Tüv bei uns verpeilt und was noch dazu kommt, die versicherung läuft auf die offene Leistung! Könnte ich also in Frankreich meine Maschine auf machen?
Hab sie dort schon ein paar mal auf gehabt, und die Polizei dort hat eh keine Ahnung. Weiß jemand von euch was wegen den PS/Führerscheinbestimmungen in Frankreich und Spanien, wäre dass möglich dort so zu fahren oder haben die dort genau dieselbe Leistungsreduzierung?

So tut mir leid ist etwas lang geraten
Freu mich auf eure Antworten

[Quarck]

es zählt die deutsche betriebserlaubnis.... da die maschine ja in deutschland zugelassen is... mach dich einfach im netz kundig, was de alles brauchst. ich find die strecke ganz schön happig...... 1300km !!! is doch schon wat. und zurück willste ja auch wiede kommen... da biste mitm flug ja fast auf dem gleichen preis... pannenset wäre hilfreich. öl für die kette. werkzeug für das nötigste... (kette spannen etc. ), auslandsversicherung --> und kläre es bei der versicherung wie da dein versicherungsschutz besteht.. .... würd ich mir dreimal überlegen, solch strecke am stück zu fahren...

ausserdem, was die drosslung betrifft... wenn die dich in spanien widererwarten kaschen, hast du tierisch probs... da sind die strafen einiges höher als in deutschland......

[lou881]

Hi,
also billig wird das nicht und gemütlich bestimmt auch nicht
ich bin nach sizilien mit meiner fzr gefahren.das sind 1954km.das waren 21 stunden mit fähre.
ich würde das meiste gepäck deinen freunden mitgeben,damit du mit weniger balast unterwegs bist.wichtig ist es auch jedesmal beim tanken dich ein bischen zu bewegen,paar schritte hin und herlaufen oder so.
immer eine regenkombi mitnehmen,und ganz wichtig überzieher für schuhe und handschuhe.
eine ADAC Plus mitgliedschaft wäre auch bestimmt von vorteil.

wenn mir noch was einfällt schreib ichs rein.

Luca

[Micha]

Mein Tipp:

Fliege lieber dahin. Die Anreise stelle ich mir nämlich nicht so spaßig vor.

Und mach dann später mal eine Tour in Spanien (Anreise z. B. mit dem Autozug). Das habe ich schon mehrmals gemacht. Da gibt es extrem schöne Gegenden und Strecken! Ein paar Bilder

Oder fahre gleich mit dem Autozug. Z. B. die Pyrenäen, die sich ja in der Nähe von Loret de Mar befinden, sollen auch sehr schön sein. Da war ich aber noch nicht. Ich bin aber Kenner der Gebirge in Nähe der Ostküste. Außerdem besonderer Kenner von Andalusien und Mallorca. Alles "on bike" natürlich.

eine ADAC Plus mitgliedschaft wäre auch bestimmt von vorteil.

Bei Pannen/Notfällen in Spanien kann man sich dann vom ADAC Hilfe schicken lassen. Hat ein Kumpel bei einer Reifenpanne in Andalusien mal in Anspruch genommen. Man ruft dann eine deutschsprachige Telefonnummer an, und die schicken einen spanischen Pannendienst. Hat einwandfrei geklappt.

[Midnightblack]

Danke schonmal für die tips. Ich weiß das es schon billiger wäre mit denen da runter zu fliegen, mir geht es aber nicht darum nach loret zu kommen, sondern um die tour an sich!
Jetzt meint mein vater wenn ich da runter fahren will, sollte ich nicht so viel durch frankreich durch düsen, sondern einen kleinen umweg über die alpen machen, da es dort streckenmäßig einfach sau geil ist. Die tour wäre aber anfang juni, da ist es auf den alpen teilweise noch leicht ungemütlich oder??? zumindest haben meiner Eltern doch etwas bedenken wegen überfällen und so was in nordspaniene sehr oft vorkommt....
Aber die Idee mit dem Autozug ist geil!!! Dann kann ich viel mehr in Spanien fahren.
So ein pannenset ist aufjedenfall dabei und etwas werkzeug kettenspray usw...
Hat jemand von euch irgend ein tasche oder so die ihr an eurer R6 anbringt wegen kleidern und so. Gibts da nicht irgendwas dafür, wer von euch hat denn sowas??? ich will auf jedenfall meinen großen "wanderrucksack" mitnehmen, da schon einiges rein und den hat ich auch schonmal auf.
Also was könnt ihr mir empfehlen wegen gepäck???????
Danke für die antworten nochmal

[nordschleifler]

rucksack, tankrucksack und auf den soziusplatz ne gepäckrolle. da bekommst du genug zeug mit transportieren.

[Pimpi]

Und en Kissen wäre auch recht ratsam

Deinen Hintern will ich nach der Tour nicht haben

Und erst die Benzinkosten

[speedy7]

Also wir sind mal zu Dritt mit ´ner R1, TL1000S und damals meiner 1200 Bandit S auch Anfang/Mitte Juni runter nach Barcelona zum Moto GP. Waren aber nur auf der Autobahn unterwegs und haben´s bei der Heimfahrt in 12 Stunden geschafft. Wichtig ist, genügend zu trinken, gerade auch wenn es warm ist! Ich hab´ bei jedem Tankstop mein Visier von Fliegen gereinigt. Was ich auf jeden Fall empfehle sind Ohrenstöpsel wg. Konzentration und Funktionsunterwäsche, auch wenn es warm ist, sonst reibst du dir die Knie wund!

[Micha]

Meine volle Zustimmung zu
- Ohrenstöpseln auf der Autobahn: Bin mal mehrere Stunden ohne gefahren. Wird dann sehr unangenehm.
- Viel trinken, wenn man lange fährt: Sonst wird das Blut dick was einige Nachteile bringt (z. B. nachlassende Konzentration)

Auf der Rennstrecke ist beides übrigens auch sehr hilfreich.

Wenn Du im Urlaub viel mit Gepäck unterwegs sein wirst, dann probiere hier vorher aus, ob es auch bei mehreren Bremsungen bergab und über Huckel nicht nach vorne rutscht. Mich hat das mal an den ersten Tagen im Urlaub ziemlich genervt (drückt einen gegen den Tank), bis ich es halbwegs mit einem weiteren, geschenkt bekommenen Spanngurt verbessern konnte.

[Schnecke_35]

Ich hab mal eine Tour nach Österreich gemacht. Daher kann ich dir aus Erfahrung sagen, daß Du nach ca. 900 km nicht mehr auf dem Bock sitzen kannst. Darum empfehle ich Dir für diese Tour eine Übernachtung einzuplanen.

Für das Gepäck habe ich auch Rucksack und Tankrucksack genommen. Für hintendrauf kann ich dir diese Tasche von Louis empfehlen.

Multifunktionstasche von Louis

Der Rest ist ja eigentlich schon gesagt.
- Werkzeug
- Kettenreiniger, Kettenspray
- Ohrstöpsel
- Funktionsunterwäsche
- viel trinken
- ADAC-Mitgliedschaft

Noch ein Tip: Nimm dich in Südfrankreich in acht. Da sind leider immer viele Leute unterwegs, die auf Autobahnen die Autofahrer versuchen abzuzocken. Nicht das sie dir deine Sexy versuchen zu zocken.

Greetz
Die Schnecke

[Insane]

Ich habe vor, mit meiner R6 im August nach Norwegen zu fahren.
Die einfache Strecke beträgt 2000 km, da ich fast ganz im Süden Deutschlands wohne.
Eigentlich habe ich geplant, alles in 2 Tagen zu schaffen, also jeweils 1000 km am Tag.
Wieviel ich wirklich schaffe, werd ich dann sehn ...

Als Gepäck nehm ich nen Tankrucksack, Satteltaschen und ne Gepäckrolle mit.
Genauere Planungen folgen erst noch.


mfg

[fred_]

alsoich würd empfehlenn tankrucksack und dann,falls du nich so ne taschensystem hast, ne gepäckrolle (5euro bei louis) hinten drauf.
von nem recksack würd ich abraten,da dir dann irgendwann der rücken weh tut! bei sehr langen touren nix am körper außer kleidung (incl helm und so) und wie schon erwähnt ohrenstöpsel...
das is am bequemsten