17 replies to this topic

[r6PoB]

habe mir eine Gebrauchte Gilles as31gt Fußrastenanlage für die RJ15 gekauft. Es war aber leider keine Anbauanleitung dabei. Habe ein Problem mit dem Schalthebel. Wie wird der verbaut. Ich weiß, dass es da breits einen Fred gibt aber versteh ich irgendwie nicht ganz mit der schraube???????????? Bzw. weiß jemand wo ich eine Anleitung her bekomme finde nichts bei google. Wäre über eine Antwort sehr erfreut

Edited by r6PoB, 19 November 2010 - 21:14 Uhr.

[fabtoPp]

Frag mal nochmal nach wo Du sie her hast.
Anleitung sollte es dazu geben.

Edited by fabtoPp, 19 November 2010 - 21:23 Uhr.

[r6PoB]

evtl. ne Lösung

Edited by r6PoB, 19 November 2010 - 21:24 Uhr.

[fabtoPp]

Ansonsten sind die bei Gilles vom Support auch sehr sehr nett. Hatte n Problem mit der Auspuffhalterung / Raste und da kam man mir auch sehr entgegen.
Schreibst einfach freundlich an und bittest um ne Anleitung via PDF oder so, ist denk ich mal auch kein Problem.

Ansonsten könnt ich Dir nur was von meinem Umbau zukommen lassen wenns änhlich dem der R6 is und Dir hilft ?!.

lG.-

[r6PoB]

Ein bild würde ja evtl. schon reichen. Es geht ja nur um den schalthebel. Weiß nicht wo der hin gehört

[fabtoPp]

Du müsstest dazu ne Buchse mit Sechskant auf der einen Seite und kleinem Gewindebolzen auf der anderen haben. SW 15 oder so in dem Dreh und M8 Gewinde.
Die kommt nahezu dort in die Aufnahme wo auch der alte Schalthebel dran war. Auf diese Buchse kommt dann der Schalthebel. Mit ner Edelstahlschraube, müste ne Senkkopf sein mit 5'er Innensechskant.

So zummindest bei meiner gewesen.
Hab mal bissl gesucht und vllt das richtige für Dich gefunden : vergleich am besten erstmal die Teileliste mit dem was Du hast, nich das was fehlt

Gruß.-

Attached Files

•  RJ15_Gilles_Anleitung.pdf   918.88KB   737 downloads

[GagameHl]

Hab mir auch eine besorgt und hab sie aus Zeitgründen leider noch nicht ganz montiert, u.a. fehlt mir auch noch der Schalthebel.
Aber wenn ich es richtig verstanden habe wird der Schalthebel nicht an die orginale Schalthebelvorrichtung befestigt, sondern
da drüber im Rahmen ist ein Loch wo auch ne Schraube/Mutter ist, ich glaube mann muss die Mutter rausschrauben und dann den
Schalthebel da rein drehen, wie gesagt glaube, vllt stimmt ja nicht!^^

[r6PoB]

danke schonmal an fabtoPp.
Die Hülse glaub hab ich nicht mit sechskannt und so (Nr: 18). Hab nur eine ganz normale gerade Hülse.

gruß

die hab ich nicht...

Attached Thumbnails

• 

Edited by r6PoB, 20 November 2010 - 15:24 Uhr.

[fabtoPp]

Recht hatter, der gagaweizen. ( )

"hintere untere Motorhalterung lösen, Schraube von rechts einsetzen und SPS05 festschrauben" lt. Gilles

Das ist quasi die Buchse die ich auch meinte. Das ist ja die "Umlenkung" wenn Du so willst. Ohne diese wirst Du die Gilles nicht betreiben können.
Also entweder die irgendwie noch nachbekommen oder bei Gilles nachbestellen. Im R4F gibts ab und zu auch mal Einzelteile ..

Du machst das schon .
fabs.-

[GagameHl]

Recht hatter, der gagaweizen. ( )

"hintere untere Motorhalterung lösen, Schraube von rechts einsetzen und SPS05 festschrauben" lt. Gilles

Sag mal ist das so einfach zu machen, Schraube raus und von der anderen Seite reinstecken? Dahinter ist doch garkeine Platz.

[fabtoPp]

Das kann ich Dir leider nicht wirklich sagen, ich musst bei der Gixxe nix drehen oder so.
Kenns aber vom Bursig Heber, da musste ja auch ne Halterung gedreht werden damit man die Gewindestange nutzen konnte.

Sorry müsst ich mal life sehn anner RJ15.
Viel Erfolg !

[Basti YZF-R6]

Falls Interesse besteht mache ich Bilder von meiner.
Hab sie auch und eine Rj15...


Grüße

[GagameHl]

Hab gerade den Schalthebel verbaut.
Ist ganz einfach, wie gesagt, die untere Motorhalteschraube lösen, auf der rechten Seite die Mutter gegenkontern, damit es auch auf geht.
Dann die Schraube rausziehen auf die andere Seite rein und dann das Teil was dir zu fehlen schein reinstecken und als Mutter benutzen.
fertig.

[derdani82]

also nochmal für alle die Probleme mit der schlechten Anleitung der Gilles haben.

Die Motorblockschraube hat auf der anderen Seite des Motorrads eine Mutter drauf.
Ich denke man muss zu zweit sein. Der eine hält von der einen Seite und der andere dreht die Schraube auf, am besten dann mit nem Gummihammer rausklopfen und umgedreht auf der anderen Seite der R6 reinschieben. Neuen Kopf drauf und fertig.
Fand das das Kniffligste am ganzen Umbau. Die Bildbeschreibung ist schon sehr mies...

Die Federfür den Bremslichtschalter ist auch das verpfuschstetste, was ich für teures Geld, je gesehnen hab
.Der Schalter hängt bei mir etwas, wahrscheinlich die Feder zu schlecht....
Ansonsten geile Sitzposition

[Spikie]

hab genau dasselbe problem. hab mir eine gebrauchte as31gt gekauft und hjab einfach nicht kapieren wollen warum sich das hinten und vorne nicht ausgeht und mir gedacht das es höchstwahrscheinlich einfach weiter oben bei der schraube rein muss.

hier nochmal ein bild, vielleicht kann mir das jemand einfach bestätigen für meinen seelenfrieden



ich brauch also auch das teil nr. 18 aus der anbauleitung. dann sollte das alles passen oder ?

noch eine 2. frage ... da ich kein profi bin aber davon hier schon mal was gelesen habe zwecks schaltumkehrung ... also hebel nach unten, raufschalten ... hebel nach oben, runterschalten ... das macht man indem man das kugelgelenk oben nach innen verbaut oder ? normalerweise sollte es ja aussen sein soweit ich das mal gelesen habe ? nur damit ich das im vorhinein weis und gleich auf originale umbau.

edit: hab ihr eigentlich die originalen schrauben für die ankerplatten genommen? die bohrungen auf der platte sehen ja eher danach aus als wüden versenkbare schrauben reinkommen.

Edited by Spikie, 01 April 2011 - 06:54 Uhr.

[Spikie]

danke, hab mir schon die teile alle rausgesucht inklusive den senkkopfschrauben, da fehlen mir nämlich ein paar. das mit der schaltumkehr is eigentlich logisch wenn der hebel dann nach hinten schaut ... tja ... logisch denken is teilweise nicht so einfach ^^

danke auf jedenfall

[Spikie]

hab da noch ne frage bzgl. bremshebel. müsst ihr euren fuß auch etwas nach innen drehen beim bremsen? muss sagen das stört mich etwas. der hebel der seitlich wegsteht ist für meinen geschmack etwas zu kurz. gehts da nur mir so?