11 replies to this topic

[MicR6]

Malzeit!!!!!!!!Bei meiner Federkabel verstell sich immer von allein die kleinen schrauben oben auf der Telekabel was ist das????????

[aliu]

die kleine schraube ist die zugstufendämpfung
die große schraube ist die vedervorspannung und unten das ist die druckstufe

[fred_]

also eigentlich kann die sich nicht von alleine verstellen!! da is irgendwas faul. ich weiß nich,ob sie einfach zuweit rausgedreht is aber auf jeden fall is das nich normal...

[MicR6]

Nur wie bekomm ich raus wie die Kabel richtig eingestellt ist? Wenn die Schraube zuweit rausgeschraubt ist und ich sie dann wieder reinschraube,wie weiß ich wie es optimal ist.Der scheiß der.

[nordschleifler]

dann dreh die schraube auf mittelstellung. fahr ne runde, dann drehst du weiter. und die einstellung die sich am besten anfühlt lässt du

[The Real Johnny]

such dir das grundsetup und stell das ein. und wenn dir keine fehler auffallen, dann lässt es so

[MicR6]

Alles klar.Werd ich ma ausprobieren.Danke

[Reco]

Malzeit!!!!!!!!Bei meiner Federkabel verstell sich immer von allein die kleinen schrauben oben auf der Telekabel was ist das????????

Federkabel? Telekabel?

Ist das ein neues Modewort oder hast Du das G mit dem K auf der Tastatur vertauscht?

[tom-r6]

Malzeit!!!!!!!!Bei meiner Federkabel verstell sich immer von allein die kleinen schrauben oben auf der Telekabel was ist das????????

Federkabel? Telekabel?

Ist das ein neues Modewort oder hast Du das G mit dem K auf der Tastatur vertauscht?

Kommt das nicht von Guchenkabel ?
Hab mal so einen Bericht im Gabelfernsehen gesehen...
Einige sagen ja auch, dass bei Yamaha das Markenzeichnen etwas mit einem Stimmkabel zu tun hat.

[psychowolle]

oi oi moin männers
ja gabel iss wat geiles kann mann den Elch mit gabeln *grins*
jo aber leute iss es den nicht so, das das Federbein hinten die Kabel pforne beinflusst??

[MicR6]

Werd ich wohl die Buchstaben vertauscht haben!!!!!!

[psychowolle]

oi da ist ja jemand
schitt happens aber mir iss da noch was eingefallen. Wenn sich bei dir die beiden schrauben für die Zug oder die Druckstufe verstellen, ( je nach model USD oder normal ) solltest du die dinger ganz schnell zu ÖLDINGS schicken, da ,wenn du dich mal in ner schönen Kurve befindest und du über nen Kleinen buckel fährs kann es passieren, daß ein Federbein hart eingestellt ist (kaum dämpfung ) und dein anderes Federbein weich eingestellt ist ( viel dämpfung ) dadurch hast du auf einmal einen STURZ (virtuell vorzustellen )in der vorderen felge das heist im klartext , sollte das so eingetreten wie beschrieben, fliegst du aus der kurve sehr wahrscheinlich oder du hast in einer schnellen kurve lenkerkicken, lass mal lieber nachschauen.