117 replies to this topic

[zero 87]

Hab jetzt auch TÜV im März, aber ich bau die Dinger raus, das dauert 10min. Es bringt mir nichts wenn ich dort mit Xenon aufkreuze, wo ich eigentlich schon weiß das ich nicht durchkomme, normalerweise und dann XX-Euros weniger in der Tasche habe weil ich die Plakette nicht bekomm.
Werd den nur mal drauf ansprechen wegen den ganzen Kram.

[Jatak]

huhu!
Wie seit ihr denn mit dem ganzen kabel gedöns in das scheinwerfergehäuse gekommen?

[autofrik]

ich hab heute 6000 eingebaut,sihet geil aus.
Und wahr net so leicht wie fersprochen von hendler ein zu bauen.
fotos hab ich auch gemacht,aber kann nur morgen rein tun.

[aliu]

so hier mal der kleine unterschied zwischen normal h7 weiß und xenon 6000k !!!
es ist ein und der selbe scheinwerfer selbe einstellung selbe höhe selbe entfernung !!
hab nur die h7 mal drin und danach das xenon umgesteckt

Edited by aliu, 26 July 2008 - 12:46 Uhr.

[Basti YZF-R6]

geil, ich glaub ich hole mir auch demnächst xenon, wohert habt ihr das??

ebay??

mit wieviel kalvin ist gut, 6000 oder 8000??


mfg the basti

[Fireball]

boahh, laßt den scheiß doch einfach

[Basti YZF-R6]

warum, sieht doch geil aus und ist ja auch für die sicherheit....

wenn man frühzeitig gesehen wird...


mfg the basti

[Fireball]

Nein!
Das ist eben der Trugschluss, dass man damit die Sicherheit erhöht.

Für Xenon im Auto gibt es viele Vorschriften, damit der Einsatz legal wird. Die wichtigsten sind wohl die automatische Niveauregulierung und die Reinigungsanlage für den Scheinwerfer (eine verdreckte Scheibe streut das Licht stark). Das alles ist bei so einer billig Variante natürlich nicht gegeben.
Allein die Einstellung der Höhe des Scheinwerfers ist beim Motorrad ja mehr oder weniger nur bedingt möglich. Dafür verteilen sich zu stark die Achslasten beim z.B. Rollen oder Beschleunigen etc. Hinzu kommt noch, dass der Scheinwerfer der R6 gar nicht für eine Xenon-Leuchtquelle konzipiert wurde. Das bedeutet, dass das Licht, welches auf der Straße landet bei weitem nicht so gleichmäßig ist, wie bei einem extra für Xenon entwickelten Scheinwerfers (unter anderem warum echtes Xenon so teuer ist). Du hast also mehr oder weniger hot spots, wo die Lichttintensität weit höher ist als bei dem Rest der ausgeleuchteten Fläche (das kann übrigens so stark sein, dass es dich selber blendet).
Das alles sorgt dafür, dass der Gegenverkehr sowieso stark geblendet wird und das diese Blendung noch stärker ausfällt, da das ganze System nicht auf diese Leuchtstärke ausgelegt ist.

Mir kam letztes Jahr im Sommer eine Hayabusa mit Xenon entgegen. Es war ca. 15 Uhr und strahlender Sonnenschein und trotzdem hat es mich so stark geblendet, dass ich auf den rechten Straßenrand schauen mußte! Ich will mir gar nicht vorstellen wie das blendet, wenn es nacht ist

[Jatak]

Ich find´s auch geil . Ist zwar wirklich extrem krass der Unterschied aber hab bis jetzt noch keine lichthupe bekommen von Autofahrern oder sonstigen Verkehrsteilnehmern. Vieleicht kam dir ja der Busa fahrer mit Fernlicht entgegen. Es gibt ja auch Gerüchte dass beim Möp die Reinigungsanlange nicht notwendig ist, weiß aber nicht mehr wie das genau war. Ach ja und wie soll es denn einem selber blenden
Gruß

[aliu]

jaajaa.......................
theorie ist ja ganz nett............aber halt theorie.

ich hab das xenon schon seit 1 jahr drin.
keiner macht lichthupe,keiner dreht den rückspiegel weg usw.
auch im dunkeln nicht.
und die lichtausbeute abends ist nuur geil.
seitdem ich das drin habe ,ist keiner mehr aus der seitenstraße gezogen.
nicht mal die grünen haben bis jetzt was gesagt.

da muss ich gonzo zustimmten
ich habe auch nochnie gesehen das sich einer geblendet gefühlt hat !
hab den scheinwerfer so eingestellt das wenn ich normal beschleunige das das licht unter dem rückspiegel noch ist und nicht reinscheint..
habs mit vielen freunden probiert wo ich hinterher gefahren bin.und niemand meinte ich blende, werde aber sehr gut wargenommen....!!!

und wie auf den bildern von mir zusehen ist ist die ausbeute gleich bzw noch schärfer und genauer.
man sieht vielviel besser. selbst die polizei hat noch nichts gesagt .selbst in einer rutinekontrolle hatt er es akzeptiert und mich weiter fahren lassen.

und die ganzen autos die falscheingestelltes xenon haben DIE BLENDEN
und wen ich mal merken sollte das ich jemanden blende schraube ich es sofort niedriger,is bisher aber noch nicht passiert.und man nimmt sachen war die man vorher nicht wargenommen hat.ich bleibe bei xenon.
wenn mal was passiert würde ich auch vors gericht gehen und einklagen !!!!

den der einzigste grund warum es nicht legal ist,damit wenn du es haben willst das die damit geldverdienen weils so teuer ist,und ich bezweifel es das die ganzen scheinwerfer überarbeitet wurden bei den autos,da ist doch bestimmt nur das siegel anders geprägt.

Edited by aliu, 26 July 2008 - 12:49 Uhr.

[MaRci]

mh warum hat die bmw gs xenon als standard ?

[Fireball]

Bei den Antworten bleibt mir echt die Spucke weg... wie ignorant kann man eigentlich sein?

[Jatak]

ÄH sorry aber das hat ja nix mit ignoranz zu tun. Ich frag mal so warum baust du dir en anderen Endtopf dran? Ja wegen der Leistungssteigerung... alles klar.

[derKosta]

Was hat nen lautere Auspuff mit Xenon zu tun?

Sollen sie doch so rum fahren, bis was passiert und es jemand mal genau wissen will.

BTW: Wer mich blendet, bekommt das selbige zurück. Da reicht auch Halogen...

[Jatak]

Hat ja nix damit zu tun, wollte ja nur mal in die richtung lenken, dass die Teile ja nur wegen Optik bzw Sound verbaut werden. Kann doch jeder halten wie er will. Nur dann nicht rum heulen wenn die Cops was sagen. Sind ja nun mal nicht zulässig.

[autofrik]

So sieht es aus

Attached Thumbnails

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[Jatak]

Ja da hab ichs dann letztendlich auch verstaut.