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Kann Man Gabelholme Lackieren Lassen?


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9 Antworten in diesem Thema

#1 Spikie

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    Niemalsbremser

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Geschrieben 29 November 2010 - 22:58 Uhr

Kann man die gabelholme lackieren? Die sind ja eloxiert oder so deshalb frag ich mich ob das überhaupt funktionieren würde. Will mir das eloxieren ersparen da es glaub ich nicht billig ist, ich keinen plan ahbe wo ich das machen lassen könnte in meiner umgebung und ich wahrscheinlich dafür die gabel komplett zerlegen müsste, ich aber keine ahnung davon habe wie. Gibts andre wegen und mittel um die farbe von gold in schwarz zu ändern ausser folieren?

#2 funky_deluxe

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    Stuntman

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Geschrieben 29 November 2010 - 23:32 Uhr

Klar, das geht...
Du wirst wohl nur die Tauchrohre (die die nicht metalisch poliert glänzen) lackieren wollen.
Die Dinger werden wahrscheinlich Pulverbeschichtet sein- das zeug bekommste etwas schwerer ab.
Evtl. geht Sandstrahlen, aber dann musste die auch wieder richtig sauber machen.

Am besten fragste mal nen Lacker aus deiner Umgebung, vll schleift der die dinger nur an, klebt die Standrohre gut ab und lackt dir die Gabel in deinem Wunsch-lack.
Wenn du die Lacken lassen solltet empfehle ich die ne steinschlagfolie danach aufzukleben.
Oder lässt die wieder Pulvern, das kostet zwar mehr, ist aber extrem haltbar.

Edit: habs gerade gelesen: Lass die Folieren- dann sind die 1. geschützt 2.Das Orig. bleibt erhalten und 3. kostet nur n Bruchteil- such mal nach 3M Dinloc Folien...hammer Qualität und einfach zu verarbeiten

Bearbeitet von funky_deluxe, 29 November 2010 - 23:33 Uhr.


#3 Spikie

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    Niemalsbremser

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Geschrieben 30 November 2010 - 00:13 Uhr

Nene nicht die tauchrohre, ich meine die holme, also die oberen rohre der gabel in denen die tauchrohre einfedern. Wahrscheinlich wird folieren die bessere lösung sein, auf eloxierten flächen wird der lack nicht lange halten, die holme anschleifen hört sich auch nicht so toll an. Wie dick ist so eine folie bzw wie genau sind die bohrungen einer brücke? Nicht das durch die folie die holme nicht mehr durch die brücke passt sonst müste man das folieren aufteilen.

Edit: tauchrohre folieren wäre natülich auch verlockend aber ich nehme an die simmeringe in der gabel werden bis auf ein paar hundertstl bzw zehntel genau den durchmesser der tauchrohre haben, ob das so gut ist mit der folie ?!

Bearbeitet von Spikie, 30 November 2010 - 00:16 Uhr.


#4 Der_Veteran

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Geschrieben 30 November 2010 - 00:51 Uhr

Also ich würde Dir empfehlen, die wieder Eloxieren zu lassen.
Ist nicht teuer.
Ich hab vor kurzen mir ein Angebot für meine eingeholt. Bin bei knapp 70€.

#5 Spikie

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Geschrieben 30 November 2010 - 03:43 Uhr

Und bringst du die gabel dann im zerlegten zustand zu der firma, also nur die holme ?

#6 Der_Veteran

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Geschrieben 30 November 2010 - 04:47 Uhr

Ja klar!
Hab ich in ner knappen Std zerlegt gehabt.

Hier mal ein paar Links, die Dir dabei behilflich sein könnten.


http://www.oelsumpfo...rk/fahrw02.html

http://www.motorrado...-wechseln/41392

http://www.motorrads...auben_gabel.htm

#7 Kurvenjunkie

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Geschrieben 30 November 2010 - 14:38 Uhr

Die oberen Holme sind die Tauchrohre; das Standrohr ist mit der Achse verbunden. das liegt daran, weil es eine Upsidedowngabel ist. Bei der Telegabel ist es genau anders herum...

Lackieren würde ich Dir nicht empehlen, da man dort zu viel Material aufträgt und Du die Gabel dann vielleicht nicht mehr in die Brücke reinbekommst.
Eloxieren wäre eine bessere Alternative, da dort gleichmäßig viel Material sehr dünn aufgetragen wird.

Bearbeitet von Kurvenjunkie, 30 November 2010 - 14:39 Uhr.


#8 Spikie

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Geschrieben 30 November 2010 - 14:55 Uhr

danke für die info, dachte immer es sei umgekehrt. blieb anscheinend von der rj03 noch hängen.

hmm naja dann werd ich wohl nicht drum herum kommen wenn ichs ordentlich machen lassen will. jetzt muss ich mir nur noch eine firma suchen die sowas macht. das könnte schwierig werden.

kann ich die standrohre auch eloxieren lassen oder is das für die simmeringe nicht so toll ? die standrohre werden ja doch etwas dicker, hab zwar jetzt keinen plan wie genau simmeringdurchmesser sind aber die haben sicher nicht viel spiel.

edit: ok hab was gefunden, wien wäre nicht so weit weg. mal ne mail schreiben was die so verlangen würden. http://www.praegler.at/

Bearbeitet von Spikie, 30 November 2010 - 14:59 Uhr.


#9 Kurvenjunkie

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Geschrieben 30 November 2010 - 15:16 Uhr

Die Ringe müssen raus und die Rohre werden meines Wissens auch nur von außen eloxiert.

#10 Spikie

Spikie

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Geschrieben 30 November 2010 - 15:21 Uhr

gut das is klar, ansonsten werden die simmeringe wahrscheinlich nicht mehr zu verwenden sein.

na egal, ich werd mich mal schlau machen. danke auf jedenfall mal für die hilfe.