Hat Jemand Die Möglichkeit Zum Teile Röntgen?
Started by blutlos, 06.12.2010 - 09:15 Uhr
9 replies to this topic
#1
Posted 06 December 2010 - 09:15 Uhr
Tach auch,
wir suchen jemanden der uns ein Ersatzteil röntgen könnte. Es geht um einen Kupplungskorb.
Vielleicht hat ja einer von euch Zugang zu sowas.
Wir haben hier bei uns zwar eine Praxis die röntgen können, aber die Mitarbeiterin hat recht große Augen bekommen als wir mit unserer Bitte ankamen.
Vielen Dank...
wir suchen jemanden der uns ein Ersatzteil röntgen könnte. Es geht um einen Kupplungskorb.
Vielleicht hat ja einer von euch Zugang zu sowas.
Wir haben hier bei uns zwar eine Praxis die röntgen können, aber die Mitarbeiterin hat recht große Augen bekommen als wir mit unserer Bitte ankamen.
Vielen Dank...
#2
Posted 06 December 2010 - 23:24 Uhr
ich check das am WE mal ab, ok?
#3
Posted 07 December 2010 - 08:33 Uhr
Ja mach ma
Es soll festgestellt werden, ob sich Risse im Korb befinden oder nicht.
Uns ist dieses Jahr einer zerflogen und der hat ordentlich Schaden gemacht (Most S/Z im 6. Gang)
Es soll festgestellt werden, ob sich Risse im Korb befinden oder nicht.
Uns ist dieses Jahr einer zerflogen und der hat ordentlich Schaden gemacht (Most S/Z im 6. Gang)
#4
Posted 07 December 2010 - 19:00 Uhr
wie gesagt, halt erst am WE; hab nun fortbildung, aber ich meld mich auf jeden !
#5
Posted 28 December 2010 - 08:59 Uhr
Ich schieb das ganze nochmal hoch!
Vielleicht gibt es ja doch jemanden.
Vielleicht gibt es ja doch jemanden.
#6
Posted 28 December 2010 - 15:42 Uhr
versuch es doch mal mit einer Farbeindringprüfung, beim Röntgen findest du nur die Risse die auch Senkrecht zu Strahlungsquelle liegen.
Sicher das der letzte auch wegen solcher Risse zerfleddert ist?
Sicher das der letzte auch wegen solcher Risse zerfleddert ist?
#7
Posted 28 December 2010 - 17:07 Uhr
und mit der Farbeindringpfüfung findest nur die, die an der Oberfläche liegen!
würds mit nem abgewinkelten Ultraschallprüfkopf versuchen, ist wahrscheinlich auch die Methode, die am weitesten verbreitet ist!
versuchs an ner Technischen Hochschule oder in nem Materialprüflabor, wenn du nen netten Student findest, wird der dir das sicher für ne kiste Bier machen!
würds mit nem abgewinkelten Ultraschallprüfkopf versuchen, ist wahrscheinlich auch die Methode, die am weitesten verbreitet ist!
versuchs an ner Technischen Hochschule oder in nem Materialprüflabor, wenn du nen netten Student findest, wird der dir das sicher für ne kiste Bier machen!
#8
Posted 28 December 2010 - 17:16 Uhr
Ausgehend von Geometrie und Beanspruchung dürften die zu erwartenden Risse, wenn vorhanden, sicherlich offen sein.
Mit Ultraschall wirst da nicht sehr weit kommen da a: sehr gering Bauteildicke und b. sehr schlechte Auflagefläche (Halbrund)
Mit Ultraschall wirst da nicht sehr weit kommen da a: sehr gering Bauteildicke und b. sehr schlechte Auflagefläche (Halbrund)
Edited by Yamitom, 28 December 2010 - 17:17 Uhr.
#9
Posted 28 December 2010 - 17:35 Uhr
Der alte Korb ist schön kreisrund um die Verschraubungen abgerissen.
Wir hatten die AHK zum Anfang falsch eingestellt. Die Kupplung hat stark gerupft beim anfahren. Daher vermuten wir dass dies die Ursache für das Abreißen des Korbes war.
Mit gebrauchtteilen kann man da nie sicher sein. Is ja ein Alukorb.
Folgeschaden war dann noch ein offener Motorseitdeckel. Genau dahinter sitzt bei der DUC die Ölpumpe!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hätte der Korb kein Stahlband gehabt, hätts weit aus schlimmer werden können...
Um solch einen Schaden vorzubeugen wollen wir halt auf Nummer sicher gehen und ihn prüfen lassen.
Wie genau das geht wissen sicherlich Profis.
Wenn sich hier jemand angesprochen fühlt, kann er sich gern melden
Wir hatten die AHK zum Anfang falsch eingestellt. Die Kupplung hat stark gerupft beim anfahren. Daher vermuten wir dass dies die Ursache für das Abreißen des Korbes war.
Mit gebrauchtteilen kann man da nie sicher sein. Is ja ein Alukorb.
Folgeschaden war dann noch ein offener Motorseitdeckel. Genau dahinter sitzt bei der DUC die Ölpumpe!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hätte der Korb kein Stahlband gehabt, hätts weit aus schlimmer werden können...
Um solch einen Schaden vorzubeugen wollen wir halt auf Nummer sicher gehen und ihn prüfen lassen.
Wie genau das geht wissen sicherlich Profis.
Wenn sich hier jemand angesprochen fühlt, kann er sich gern melden
#10
Posted 29 December 2010 - 16:56 Uhr
Such mal nach "MTU" .. die stellen Turbinen etc. her und sitzen südlich von Berlin. Hab da mal gearbeitet.
Vllt kann man denen was schicken. Weiß es aber nicht genau.
Viel Erfolg.
fabi.-
Vllt kann man denen was schicken. Weiß es aber nicht genau.
Viel Erfolg.
fabi.-





