15 Antworten in diesem Thema

[Salut]

Es geht mal wieder ums alte Thema tieferlegung und bevor dutzend Leute schreien die SUFU zu benutzen, das hab ich bereits aber keine Antwort gefunden.

Folgendes Problem ich will meine RJ 11 tieferlegen, allerdings so wenig wie möglich. Nun meine Frage ab wieviel fangen die Tieferlegungssätze an?? Ich finde nicht weniger als 25mm. Ist das so gibt es nicht geringere Tieferlegungssätze??


Danke für eure Aufmerksamkeit =)

[Schorny]

Wenn du so wenig tieferlegen willst, frage ich mich warum du sie überhaupt tieferlegen willst... Macht doch nicht wirklich Sinn die Sexy nur einen cm tiefer zu legen....


Auf deine eigentlich Frage habe ich keine Antwort...

[Salut]

Es fehlt halt das letzte bischen. 15mm wären perfekt. Ich weiß man kann sich dran gewönnen aber es stört mich bzw. uns schon länger.

[US1111]

Sitz abpolstern

[Salut]

Wäre ein Versuch werd obwohl 15mm schon arg viel ist bei der Siztplatte. Ich weiß Daytona Stiefel wäre auch eine Möglichkeit aber am schönsten fänd ich die Tieferlegung.

Also gehts erst bei 25mm los??

[Stefan677]

Sitz abpolstern hab ich auch gemacht..
falls dann nicht reicht bei ebay schauen gibt da schon Preiswerte,
allerdings mit und ohne Abe.

[Salut]

Ja aber keine unter 25mm oder bin ich zu doof zum suchen??

[Adem_]

Hole das Thema nochmal raus.

Geplant ist eine Rj11, Körpergröße 168 cm. Viel gibt es bei der Sitzbank nicht zum abpolstern oder? Fühlte sich zumindest so an. 

Dann die Sache mit dem Tieferlegen. Der Motorradverkäufer sagt dass es keine Nachteile bzgl Fahrverhalten gibt, wenn es vernünftig gemacht wird. Ist das so? Ich hab kb darauf dass sich das Ding hinterher fahren lässt wie ein Sack Nüsse. Dann heißt es auch immer wieder tiefergelegt würden das Motorrad Scheiße aussehen. Gibts da irgendwie Bilder oder so? 

 

[MaggiFix]

Mensch Adem das sind schon wieder so selbsterklärende Fragen, dass man eigentlich kaum Lust hat zu antworten (außerdem sollte sich zu dem Thema mehr als genug hier finden, die Frage kommt viel zu oft).

 

Also beim Abpolstern sollten schon 1-2 cm drin sein wenn du mal bissle im Netz suchen würdest, würdest du auch Bilder finden auf denen mans ganz gut erkennen kann was da so geht.

Ja tieferlegen wirkt sich auf die Fahrwerksgeometrie negativ aus und das hat schon Nachteile fürs Fahrverhalten (lass dich da vom Verkäufer bitte nicht bequatschen). Allerdings kann man etwas entgegenwirken wenn man zB die Gabel etwas weiter durchsteckt (korrigiert mich wenns nicht stimmt). Dann bleibts in nem ich würde sagen akzeptablen Rahmen solange man nicht vorhat auf der Renne die Bestzeit zu knacken.

Die Frage ist merkt der Anfänger den Unterschied? Vermutlich nicht. Die andere Frage: ists bei 168cm überhaupt nötig? Meiner Meinung nach nein! Die R6 ist so klein und leicht dass man sie selbst als kleiner Mensch sehr gut handeln kann, gibt schließlich genug Mädels die das wunderbar beherrschen. Da muss man die bequeme Lösung (Moped anpassen) halt lassen und die unbequeme Lösung (sich selbst anpassen) nehmen. Ist alles Gewöhnungssache! Mit bisschen Übung ist das kein Problem.

 

Tiefergelegte Mopeds schauen scheiße aus? Ich hoffe du bist nicht so oberflächlich dass dir das wichtig wäre wie andere dein Moped finden "könnten". Die R6 ist zum Eisdielenposen viel zu schade, da macht sie auf der Landstraße ne deutlich bessere Figur. Zum Kurvenräubern ist sie da!

 

Edit: oh sry hab grade gesehen du bist nicht der Threadersteller und somit alles richtig gemacht, vergiss den ersten Satz

Bearbeitet von MaggiFix, 29 Juli 2014 - 22:12 Uhr.

[Adem_]

Mensch Adem das sind schon wieder so selbsterklärende Fragen, dass man eigentlich kaum Lust hat zu antworten (außerdem sollte sich zu dem Thema mehr als genug hier finden, die Frage kommt viel zu oft).

 

Also beim Abpolstern sollten schon 1-2 cm drin sein wenn du mal bissle im Netz suchen würdest, würdest du auch Bilder finden auf denen mans ganz gut erkennen kann was da so geht.

Ja tieferlegen wirkt sich auf die Fahrwerksgeometrie negativ aus und das hat schon Nachteile fürs Fahrverhalten (lass dich da vom Verkäufer bitte nicht bequatschen). Allerdings kann man etwas entgegenwirken wenn man zB die Gabel etwas weiter durchsteckt (korrigiert mich wenns nicht stimmt). Dann bleibts in nem ich würde sagen akzeptablen Rahmen solange man nicht vorhat auf der Renne die Bestzeit zu knacken.

Die Frage ist merkt der Anfänger den Unterschied? Vermutlich nicht. Die andere Frage: ists bei 168cm überhaupt nötig? Meiner Meinung nach nein! Die R6 ist so klein und leicht dass man sie selbst als kleiner Mensch sehr gut handeln kann, gibt schließlich genug Mädels die das wunderbar beherrschen. Da muss man die bequeme Lösung (Moped anpassen) halt lassen und die unbequeme Lösung (sich selbst anpassen) nehmen. Ist alles Gewöhnungssache! Mit bisschen Übung ist das kein Problem.

 

Tiefergelegte Mopeds schauen scheiße aus? Ich hoffe du bist nicht so oberflächlich dass dir das wichtig wäre wie andere dein Moped finden "könnten". Die R6 ist zum Eisdielenposen viel zu schade, da macht sie auf der Landstraße ne deutlich bessere Figur. Zum Kurvenräubern ist sie da!

 

Edit: oh sry hab grade gesehen du bist nicht der Threadersteller und somit alles richtig gemacht, vergiss den ersten Satz

 

 

Also ich hab eher das Gefühl gehabt dass da nur 2cm Polsterung drauf sind Da schau ich aber nochmal nach.

Ich find es unangenehm wenn ich da so unsicher auf dem Ding stehe. Gut, die sind schon ziemlich leicht, aber trotzdem. Bei der Rj05 stand ich ziemlich sicher auf beiden Füßen. Bei der Rj11 mehr auf Zehenspitzen. Da macht man sich dann schon Gedanken

 

Das Optische ist auch nur für mich, nicht für die Anderen. Die interessieren mich nämlich nicht wirklich...

 

Ich schau mir die Sitzbank nochmal genau an. Danke für die Antwort  

[MaggiFix]

Vlt schreibt ja mal jemand was dazu der seine schonmal hat abpolstern lassen. Ansonsten damit einfach mal zum Sattler marschieren und den fragen was möglich ist

[obi54321]

Als ich meine RJ11 gekauft habe war sie auch tiefergelegt, das hab ich dann erst nach ungefähr einem Jahr rausgefunden , weil man es als Anfänger nicht wirklich merkt

Vor paar Monaten hab ich das bike dann wieder in den Normalzustand gebracht, und man merkt wirklich deutlich den Unterschied,

tiefergelegt ist sie deutlich unhandlicher und das Einlenkverhalten ist schwergängiger, und auch weniger "Kontrollierbar" in den Kurven, also die Lenkimpulse werden nicht direkt umgesetzt

[Gietl]

Wie erkennt man das blöd gefragt

[xwollex]

Genau das hab ich mich auch gerade gefragt.

[obi54321]

bei den originalen umlenkhebel steht keine nummer drauf, bei den für die tieferlegung schon

[Adem_]

Bin heute eine tiefergelegt Rj11 gefahren. Gabelholme waren auch passend durchgesteckt. Hab so nichts negatives merken können. Hat sich eigentlich fast wie die Rj05 fahren lassen. 

Hab das Motorrad übrigens gekauft. Nächste Woche darf ich es abholen