11 replies to this topic

[speedyr6]

Hey Leute,

ich habe mir für mein Rennbike einen AIM Laptimer MyChron Light MCL gekauft und weiß mal grad nicht, wo ich den ganzen Kram befestige...?

Die Anzeige werde ich schon irgendwie im Cockpit unterbringen, mit nem Halter oder so.

Aber wo mache ich bitte das IR Modul fest...es muss ja mit dem Auge zur Boxenmauer zeigen...

Schonmal danke für eure Antworten und vielleicht hat ja auch noch jemand ein Beispielbild...

[realracer]

hi,

ich guck mal das ich heute mittag ein bild mache und es dann hier rein stell.

gruß,thomas

[Kurvenjunkie]

Ganz einfach.... Ruf den Ulli Mesch an und bestell Dir ein langes Kabel, welches aus dem Automobilbereich kommt.

Das ist dann zwei Meter lang und Du kannst den Empfänger ins Heck verlegen unter den Höcker. Diesen machst Du mit 3M Dual Lock fest (Noppenband), so dass Du ihn in beiden Richtungen verwenden kannst.

Alternativ geht es aber auch mit dem kurzen Kabel auf der Gabelbrücke oder auf der Kante von der Verkleidung. Mich würde das Gedönse dort aber stören...

Anbei ein Bild von meiner alten Kawa. Dort hatte ich das Teil mit den Schrauben festgemacht. Würde aber heute das Noppenband bevorzugen (damals kannte ich das noch nicht).




P.S. Hast Du schon gewusst, dass die permanenten Rennstrecken im Osten Deutschlands die Boxenmauer auf der linken Seite haben und im Westen auf der Rechten?
Die einzige Strecke im Osten, die die Boxenmauer rechts hat ist Schleiz.

Edited by Kurvenjunkie, 23 January 2011 - 01:32 Uhr.

[HK#79]

ich hatte es, bevor ich den LKD Race montierte habe, immer vorne auf dem Ram-Air. Da passt es jetzt nicht mehr, muss also auch neu suchen.

[Eckenwetzer]

Ich sag nur GPS Laptimer, und solche Probleme gehören der Vergangenheit an. Und in Verbindung mit Handy, GPS Empfänger und Racechrono auch noch deutlich günstiger als ein MCL.

[Kurvenjunkie]

GPS Laptimer sind wirklich praktischer und bieten mehr Möglichkeiten als IR Laptimier (z.B. Loggen der Geschwindigkeit und Aufzeichnen des Rennstreckenlayouts beim Starlane z.B.). Von der Genauigkeit her sind jedoch die IR oder Magnetlaptimer. Da haben die GPS Dinger häufig Abweichungen zu den Transponderzeiten.

Edited by Kurvenjunkie, 23 January 2011 - 12:03 Uhr.

[Eckenwetzer]

Das mit der Genauigkeit kann ich nicht nachvollziehen. Bei Veranstaltungen mit Transponderaufzeichnung konnte ich feststellen, dass die Zeiten praktisch identisch sind. Über eine hundertstel Sekunde Abweichung brauchen wir glaube nicht streiten. Die Abweichungen kommen dann auch nur zustande, wenn der Start/Ziel punkt abweichend definiert ist. Mit einem 5hz Empfänger ist man mehr als gut dabei.
Bei mir wars damals mit MCL so, dass die Zeiten ab und an abwichen und das Ding nur umhergezickt hat.

[speedyr6]

Leute, ich möchte ja nicht penibel sein - aber es geht in meinem thread um die Befestigungsmöglichkeiten meines IR Moduls!

Also lasst bitte die Diskussion ob GPS oder IR besser oder schlechter ist!! Danke

Wenn ihr Ideen für die Befestigung habt, dann her damit, aber den Rest könnt ihr stecken lassen....

[Eckenwetzer]

Entschuldigung dafür, dass ich dir nen Tipp geben wollte, wie man für deutlich weniger Geld, etwas deutlich besseres bekommt

Zu deiner Frage, hab damals auf jeder Seite der Rennverkleidung zwei Löcher gehabt und so das teil befestigt. Mit diesem Noppenklebeband sollte es auch gehen, damit befestige ich jetzt jedenfalls so gut wie alles abnehmbare Zeug an meinem Bike.

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[realracer]

so, hier sind auch meine bilder. hoffe die helfen dir weiter.

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[blutlos]

So wie der racer das hat, hab ich es auch.
Funktioniert ohne Probleme.

[speedyr6]

Hey Jungs,

danke für eure Meinungen...ich werde es so wie der Eckenwetzer machen...

Denn auf meinem Verkleidungshalter ist kein Platz dafür...er würde die Bremsleitungen beim Lenken blockieren...

Danke und Gruß