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Improvisieren Bei Der Laptimer-montage

Started by Gast-KevinR_* , 27.01.2011 - 23:26 Uhr

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23 replies to this topic

#1 Gast-KevinR_*

Gast-KevinR_*
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Posted 27 January 2011 - 23:26 Uhr

Hi Leute,

vielleicht geht es vielen von euch genauso wie mir!?!

Ich hab schon so viele Rennmaschinen gesehen die klasse aufgebaut sind,wo aber bei der Laptimermontage "gepfuscht" wurde.
....nämlich mit Klettband irgendwo hingebabbt.

Ich möchte jetzt wirklich nicht den Leuten zu nahe treten die das so gemacht haben,das liegt mir fern und ich zweifel ja auch nicht an der Funktionalität dieser Methode,aber ich persönlich wollte das an meinem Bike bestenfalls nicht so machen.
Da ich jetzt selbst ein Bike für die Rennstrecke aufbaue sah ich mich bis gestern noch vor genau dem Problem. :verwirrt:

Ich habe den My Chron Light TG,der passt bei der RJ11 nicht zwischen Lenkkopfmutter und Gabel.
Also bin ich in den Baumarkt gerannt und hab in allen möglichen Abteilen versucht mir Inspiration zu holen wie ich den LT am besten montiere.
Hin,her,hoch und runter.....ich wusste net wie ichs am besten machen soll. :hilfe:

Gestern dann die Erleuchtung.....ich hab doch tatsächlich einen Händler gefunden der Laptimerhalterungen verkauft :yeah: :applaus: .....20 Mücken kostet der Spass!
www.aim-store.de

Sollten einige von euch schon dieselben Kopfzerbrechen gehabt haben,dann hoffe ich dass ich helfen konnte.
Falls nicht,dann betrachtet diesen Fred als gegenstandslos! :zwinker:

Gruss

#2 HK#79

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Posted 28 January 2011 - 07:51 Uhr

das selbe "Problem" hatte ich auch. Hast du den Halter der auf die Mutter der Brücke kommt? Ist blöd wenn man da den LKD hat. Ich habe es anders gelöst, mit einer Platte Kabelbindern und 2D Band :grins: , Bilder gibt es wenn´s fertig ist. Stell mal Bilder ein wenn du Ihn hast

#3 blutlos

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Posted 28 January 2011 - 08:31 Uhr

Ich hab einfach eine Aluplatte auf die obere Gabelbrücke geschraubt.
Und zwar da wo das Zündschloss war.
Die Gabelbrücken haben M6 Gewindelöcher (zumindest bei der RJ03) wo eigentlich die Lenkerstummel nochmals gesichert werden.
Dort hab ich einfach die Platte festgeschraubt. Klettband daruf und gut (so kann ich ihn jederzeit abnehmen).

#4 HK#79

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Posted 28 January 2011 - 10:00 Uhr

so in der art will ich es auch machen. man sollte den laptimer immer und ohne Probleme abmontieren können, ist über Nacht ein gutes Diebesgut :bullerei:

#5 Phibo

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Posted 28 January 2011 - 10:31 Uhr

ideeeee

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#6 Gast-KevinR_*

Gast-KevinR_*
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Posted 28 January 2011 - 15:37 Uhr

doch......das is schon ne saubere lösung,auf jeden fall.
aber die bleche bekommt man auch schöner hin,oder? :zwinker:

wie auch immer.....ich hol mir den halter für auf die lenkkopfmutter @hk. nur weiss ich noch net ob ich den festschrauben soll,oder ihn mit klett auf dem halter befestigen soll.
festgeschraubt is ne saubere sache,nur hab ich auch kein bock abends immer die lenkkopfmutter runter zu schrauben nur damit ich den laptimer abbekomm.
ma sehn wie ich des mach!

Edited by KevinR, 28 January 2011 - 15:37 Uhr.

#7 blutlos

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Posted 28 January 2011 - 16:30 Uhr

Mit Klett ist das genauso eine saubere Lösung.

#8 Gast-KevinR_*

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Posted 28 January 2011 - 16:36 Uhr

es würde bei mir aber net gehen weil der lt nicht zwischen lenkkopfmutter und gabel passt

#9 Tobilein

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Posted 28 January 2011 - 16:48 Uhr

es würde bei mir aber net gehen weil der lt nicht zwischen lenkkopfmutter und gabel passt


hast du noch dein zündschloss drin?
hab auf die leere fläche die dann entsteht ein stück alublech geklebt und darauf den laptimer mit dem 3m band befestigt damit ich den immer an und abmachen kann wann ich möchte.

gruß

#10 Gast-KevinR_*

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Posted 28 January 2011 - 17:34 Uhr

ja ich hab das zündschloss noch drin.
ich hätte es zwar auch am liebsten weg,aber dafür hab ich schlicht und ergreifend nicht das know how.
wie geht das?
und wie umgeht man die wegfahrsperre?

#11 Gast-Zwaen_*

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Posted 28 January 2011 - 17:49 Uhr

Bin auch am plätzchen bzw. lösung suchen für den starlane gps2!!! :zyklop: Phibo hat doch die sache gut gelöst ... die metallstreifen sieht man doch eh nicht hinter der verkleidung ... das bike soll ja fahren und nicht zum tuning-wettbewerb. In der bedienungsanleitung vom laptimer steht übrigens, dass er vor vibration geschützt werden soll ... somit wäre der klettverschluss schon sinnvoll!!! :zwinker:

Edited by Zwaen, 28 January 2011 - 17:51 Uhr.

#12 HK#79

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Posted 28 January 2011 - 19:31 Uhr

ideeeee


was ist das für eine Scheibe, ich habe da null Platz mehr ??

Laptimer_montiert__2_.jpg

gut meiner ist auch höher und größer

will ihn morgen montieren stelle dann bilder rein

ja ich hab das zündschloss noch drin.
ich hätte es zwar auch am liebsten weg,aber dafür hab ich schlicht und ergreifend nicht das know how.
wie geht das?
und wie umgeht man die wegfahrsperre?



Die Lesespule (der Ring um das Zündschloss) wird vom Schloss getrennt und dann unter den Tank/Heck gelegt und ein schwarzer Schlüssel mit einem Kabelbinder fest gemacht.
Wir haben es bei mir noch in ein Hitzeschutzband eingepackt, Sicher ist Sicher :grins:

Umbau_Z_ndung__11_.jpg

Edited by HK#79, 28 January 2011 - 19:26 Uhr.

#13 Tobilein

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Posted 28 January 2011 - 20:34 Uhr

ja ich hab das zündschloss noch drin.
ich hätte es zwar auch am liebsten weg,aber dafür hab ich schlicht und ergreifend nicht das know how.
wie geht das?
und wie umgeht man die wegfahrsperre?


ganz genauso wie es HK sagt :-P

ringantenne mit schlüssel unter den tank,
schloss hat nur 3 kabel, 2 mal plus einmal minus, kannste also gegen einen schalter austauschen.


gruß

#14 Gast-KevinR_*

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Posted 28 January 2011 - 20:44 Uhr

ok dann wisst ihr ja was ihr zu tun habt wenn wir zusammen in hockenheim mit speer fahren.
damit euch zwischen den turns net langweilig wird könnt ihr ja ma hand an meiner 6y anlegen! :zwinker: ......und ich steh daneben und mach mich locker :popcorn:
denn wenn ich ehrlich bin trau ich mich da net ran.
wenn ich es mal gesehen hätte wie´s gemacht wird wär das was anderes.

#15 HK#79

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Posted 29 January 2011 - 08:38 Uhr

Hand AUFLEGEN können wir, anlegen wohl net, außer du hast eine Werkbank mit festgemachtem Spannbock, Hammer, Meißel und einen heißluft Föhn dabei und ca 3-4 Stunden Zeit :boarey: :popcorn:

Edited by HK#79, 29 January 2011 - 09:08 Uhr.

#16 blutlos

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Posted 29 January 2011 - 08:49 Uhr

Hand AUFLEGEN können wir, anlegen wohl net, außer du hast eine Werkbank mit festgemachtem Spannbock, Hammer, Meißes und einen heißluft Föhn dabei und ca 3-4 Stunden Zeit :boarey: :popcorn:


:boarey: :boarey: :boarey:
Habt ihr sowas nicht mit?
Wie fahrt ihr denn auf Rennstrecke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


:grins: :grins: :grins:

#17 HK#79

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Posted 29 January 2011 - 09:07 Uhr

na bis auf den Föhn haben wir alles dabei :schüchtern: :lol: :lol:

#18 blutlos

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Posted 29 January 2011 - 09:19 Uhr

na bis auf den Föhn haben wir alles dabei :schüchtern: :lol: :lol:


Braucht man ja auch nicht, hast doch die R6! :yeah: :grins:

#19 Tobilein

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Posted 29 January 2011 - 10:53 Uhr

na bis auf den Föhn haben wir alles dabei :schüchtern: :lol: :lol:


Braucht man ja auch nicht, hast doch die R6! :yeah: :grins:


bei den schlauen sprüchen die wir RAUSFÖHNEN ist jeder Heißluftföhn ein scheiß dagegen :D

#20 Gast-Zwaen_*

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Posted 29 January 2011 - 15:11 Uhr

Gibts für die zündschlossverlegung und schalterumbau einen tieferen sinn ... weniger gefahr einer beschädigung bei einem sturz??? :schüchtern:
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