9 replies to this topic

[LuepkeRacing]

Hi,

ich bräuchte eine kleine Entscheidungshilfe bezüglich der R6, die ich vorhabe mir zuzulegen.

Da das hier auch mein erster Beitrag ist, stelle ich mich erstmal kurz vor.
Bin 19 Jahre alt, studiere Maschinenbau an der RWTH in Aachen, fahre seit dem ich 15 bin Motorrad und besitze im Moment noch eine Rennstreckenumgebaute Aprilia Rs 250.
Da es aber höchstwahrscheinlich Unsummen verschlingen würde den Zweitakter richtig schnell zu kriegen, habe ich vor mir ein neues Motorrad zu kaufen und zwar ein 600er. Wie gesagt ich bin Student und kann mir deshalb keine RJ 11 oder ähnliches leisten. Auf der Suche nach einer sehr günstigen, jedoch noch im verhältnis recht schnellen 600er bin ich auf die Yamahga R6 RJ03 gestoßen, welche ich dann größenteils auf der Rennstrecke bewegen würde.
So und jetzt zu meinen Fragen.
Was ist bei dem Kauf dieses Jahrganges zu beachten?
Was muss ich unbedingt an diesem Modell diesen Baujahrs ändern ? (z.B. ist es typisch für das Baujahr das die Fussrasten schnell aufsetzen (war jetzt nur ein Beispiel), oder ist das Fahrwerk viel zu weich oder, oder, oder......)
Und jetzt zu meiner wichtigsten Frage.
Lohnt es sich noch dieses Baujahr zu kaufen oder sollte ich lieber sparen und dann zu einer RJ 05 greifen ?
Ich habe nicht vor IDM zu fahren oder Seriensportmeister zu werden oder ähnliches.
Ich möchte einfach nur ein Mottorrad haben womit ich auf der Rennstrecke, bei nehmen wir mal an gleichem Fahrvermögen, nicht hoffnunglos von jeder anderen Maschinen auf der Geraden(aufgrund der fehlenden Motorleistung(wie es bisjetzt mit meiner 250er ist) oder in Kurve(aufgrund eines schlechten Fahrwerks) hergebrannt werde.
Erfüllt also die RJ 03 diese Vorraussetzungen ?

Bedanke mich hiermit schon mal für die Antworten und hoffe nicht für meinen ersten Beitrag gleich gesteinigt zu werden (ich habe zumindestens keine Reifenfrage oder fahrwerksfrage gestellt:D)

[Engel182]

Erst mal herzlich Willkommen im Club

Eine RJ03 ist ne gute Wahl für die Renne..oben herum geht se schon ordentlich und ist auch sehr solide!
Ersatzteile gibbet auch etliche und diese recht günstig.

Versuch doch eine mit ner Rennpappe zu bekommen..da bekommste schon was für 2500 - 3000.

Sprich mal den blutlos an, der bewegt ne RJ03 auf der Renne und kann dir sicher Tips geben.

LG
Melli

[120pferdchen]

die rj03 funktioniert soweit ich das weiss auch in serie bis zu nem gewissen punkt sehr gut auf der rennstrecke
aber wenne mal im racing4fun im anzeigenteil schaust findest recht häufig n gutes angebot - die sind i d R schon sehr gut aufgebaut haben schon n gemachtes fahrwerk etc etc und das ganze schon für recht wenig geld

wenn du natürlich wettbewerbsmäßig vorne mitfahren möchtest wirst du mit nem serienmotor natürlich probleme bekommen

[Luke99]

Hallo!
Bin selbst zwei Jahre mit einer RJ03 Baujahr 00 nur auf der Renne gefahren! Eigentlich hatte ich anfangs alles original bis auf Stahlflexleitungen und Rennverkleidung! Mit der Zeit hab ich mir dann ein Wilbers Federbein gekauft und die Gabel neu machen lassen da ein 9 Jahre altes Fahrwerk einfach mal erneuert gehört! Ansonsten kann man sie original fahren! Echt ein klasse Bike zum anfangen und hab sie jetzt nur verkauft da mir ne RJ15 über den Weg gelaufen ist!
Fazit: Wenn du nicht auf extremer Zeitenjagdt bist dann nimm ne RJ03-bekommst für wenig Geld und reicht fürs anfangen außer du bist ein Naturtalent das gleich alle herbrennt;-))

lg Luke

[Vagabondo]

Hi,
habe mich 2009 auch für die RJ03 als Rennstreckenmotorrad entschieden und habe es bisher nicht bereut.
Motor und Fahrwerk sind bei mir Original.
Was die Leistung angeht ist sie meiner Meinung nach echt Top, habe ab und zu sogar das Gefühl das auf der Geraden
auch etwas neuere 600er Modelle keinen wirklichen Vorteil haben !!!!!!
Das Fahrwerk ist für mich persönlich noch ausreichend, kommt natürlich aber auch darauf an wie du unterwegs bist.

Also für das Geld auf alle Fälle ein super Rennstreckenbike !!!!!!!!!!!!!!!

Edited by Vagabondo, 20 February 2011 - 19:56 Uhr.

[kontrast]

hallo

das hier könnte dir weiter helfen

http://www.motorrado...racebike_r6.pdf

[blutlos]

RJ03 kannste ohne Probleme kaufen.

Mit paar Veränderungen geht die richtig gut!

Im Serienzustand kannst damit aber auch schon schön schnell fahren.

Vorteil ist, die Gebrauchtteile sind erschwinglich und es ist einfache Technik bei der man sich selber weiterhelfen kann.

Als Student wirst du ja sicher nicht wegen jeder Rep. in die Werkstatt wollen.

[kelle]

hatte selbst ne rj03 für die renne und hab der anfangst wo ich auf ne rj15 umgestiegen bin auch etwas nachgetrauert bei mir und der 03er war es so...draufsetzen -wohlfühlen...hatte ein wp fahrwerk stahlflex,rennpappe,lkd und all son zeug was man sih nach und nach für die renne so zulegt.ich hatte niemals ärger mit der maschiene egal obs auslaufende flüssigkeiten oder sonst was war.also recht solide teile und auf jedenfall ein kauftip!

grüße

kelle

[AndreasK]

Ich fahre selbst eine RJ03 auf der Rennstrecke und kann das Moped nur weiterempfehlen: Problemlos: Einfach tanken und fahren!
Fahre selbst ein Wilbers-Fahrwerk und BT003 Reifen und bin bestens zufrieden. Wie schon geschrieben gibt es Teile ohne Ende, schrauben kannst Du auch selbst.

Aber warum denn die RS250 nicht fahren? Wenn Du vorne die 3,5" Felge eingebaut hast: Slicks von den 250ern montieren und ab gehts!
Wenn Du richtig schnell bist musst Du allerdings das Fahrwerk machen lassen.
Habe selbst eine RGV gefahren und so einige 600er Fahrer zu Staunen gebracht...
Leistung hat die RS mit einer Arrow genug und leise ist die dann auch für Strecken wie Assen.

EDIT: Gerade auf Deiner HP gesehen das die RS schon die 3,5" Felge vorne eingebaut hat...

Edited by AndreasK, 21 February 2011 - 20:18 Uhr.

[LuepkeRacing]

Aber warum denn die RS250 nicht fahren?

Ich möchte einfach nur ein Mottorrad haben womit ich auf der Rennstrecke, bei nehmen wir mal an gleichem Fahrvermögen, nicht hoffnunglos von jeder anderen Maschinen auf der Geraden(aufgrund der fehlenden Motorleistung(wie es bisjetzt mit meiner 250er ist)