9 replies to this topic

[snoob]

Tach Leute,

ich hatte letzte Saison nen kleines poblemchen mit meiner kleinen, und zwar nahm sie ab und zu schlecht gas an, als würde Sie kein Sprit/Luft bekommen bzw. irgendein Zylinder nicht zünden wollte.

Problem trat häuft auf als ich aus hohen drehzahlen in niedrige kam (ausrollen) und wieder gas gab.

Kann es sein das irgendeine Zündkerze ne macke hat? Oder Zündspule? Weil das Mopped von der Vorbesitzerin wenig bewegt worden ist?

Zum Mopped:

Yamaha R6s
Erstzulassung: 01/2007

Kaufdatum 04/2010 mit 3500km

Momentan 7400km

das Mopped wurde von einer netten Dame, sie ist kaum gefahren und reifen nur mittig abgefahren ^^ Angstreifen von gut und böse

Was müsste ich alles abbauen um an die Zündkerzen zu kommen?
1. Tank (Muss der zwingend abgesaugt werden?)
2.?
3:?

Gruß
snooB

Edited by snoob, 28 February 2011 - 11:20 Uhr.

[fjen]

Im Downloadbereich gibts das Werkstatthandbuch, da ist alles beschrieben

[Engel182]

Ach das ist ganz easy..Am Besten Tank abnehmen..also vorn am Lenkkopf, hinten unterm Sitz und dann hält einer, der andere zupft die Leitungen ab.
Leg dir am Besten nen Lappen dazwischen, denn ein wenig Benzin kommt noch aus den Leitungen.
Dann Airbox ab, Hitzematten raus (mit wiederverschließbarem Kabelbinder gesichert richtung Lenker) und dann siehste schon die Zündkerzenstecker.

Wundere dich nicht, die sind sau fest iss richtig so.
Dann Kerze am Besten mit biegsamer Welle und Knarre rausschrauben.
Dann neue rein (Anzugsmoment im Werkstatthandbuch)
Kerzenstecker wieder druff (passen alle nur einmal, von der Länge)
Hitzeschutz wieder rein, Airbox drauf, Tank drauf..

Iss nen bissi friemelig, aber besser als die Variante mit dem Kühlerausbau

Edited by Engel182, 28 February 2011 - 13:11 Uhr.

[snoob]

Kann das spordische nicht gasannehmen denn damit zu tun haben das die ein weghaben oder eher ne zündspule?

[US1111]

Ja, kann sein.
Defekte Zündspule würde sich tendenziell im oberen Drehzahlbereich bemerkbar machen, kann man aber nicht 100%ig ausschliessen. Guck erstmal die Kerzen nach.

[snoob]

Soo Zündkerzen gewechselt... Und alles läuft paletti...

Nie wieder wechsel ich die... meine armen zarten EDV Hände total kaputt ^^

[Engel182]

wer schön fahren will muss leiden ^^

[doc123]

Habe bei meiner auch letztes Wochenende die Zündkerzen gewechselt. Gibts da irgendeinen Trick um diese dämliche Plastikabdeckung über den Zündspulen abzukriegen? Irgendwie wollte das bei mir nicht so richtig abgehen Habs dann irgendwann nach langem probieren (in einem Stück! ) rausgekriegt

[Klerkx81]

Hab bei meiner jetzt ein ähnliches Problem, grad erst auf das letzte Stück Heimweg lief die nur noch auf 3 Zylinder und hatte kaum Leistung.
Hab jetzt 25.000Km drauf und letztes JAhr bei der Inspektion müßten die Kerzen gewechselt worden sein.
Wo fang ich da am besten mit der Fehlersuche an, Zündspulen durchmessen?

Hab bisher noch nicht wirklich viel an der Möp geschraubt, beim Auto hab ich da eher mehr gemacht.

[snoob]

Bei mir lief der in den unteren Drehzahlen immer nur auf 3 Pötten..... bei höhere Drehzahlen liefen wieder alle 4...

Mein KFZ-Mechaniker meinte..

Niedirge Drehzahlen --> höchstwahrscheinlich Zündkerzen
Hohe Drehzahlen --> Zündspulen

Naja er hatte recht bei mir... ob das jetzt nur Glück war oder er recht hatte... weiß ich nicht