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[Stubbe]

Hi,
ich habe seit letzer Saison eine R6 Bj04 mit LED-Blinkern (Verkleidungsblinker vorn (2W) LED Blinker hinten 1,5W) . Zu Beginn hat auch alles wunderbar funktioniert doch seit September blinken die LED´s nur noch ganz schwach und ich habe keine Ahnung warum. Ich habe schon das Forum nach ähnlichen Themen durchsucht, aber wiedersprüchliche Informationen gefunden.
Zum Problem:
1. Ich habe die Batteriespannung überprüft (13V), daran leuten die Blinker auch sehr hell, im Betrieb dann nicht mehr...
2. Spannung am Blinker gemessen, mit und ohne laufenden Motor, beides ca.10V , daher leuten sie auch nur sehr schwach.
3. Sicherungen überprüft, alles ok
Außerdem ist ein Lastunabhängiges Relais (1-100W) verbaut, daran kann es ja nicht liegen, da es ja auch schon mal funktioniert hat.
Nun zur Frage:
Wie bekomm ich das wieder hin? Widerstände links und rechts? Ist der Innenwiderstand des Relais zu hoch?
Bitte um Hilfe

[Sonic315]

Wie soll sich der widerstand denn geändert haben ? Wenn das mit dem widerstand zu tun hätte dann hätten die Blinker am Anfang auch nicht hell geblinkt

[US1111]

Wie soll sich der widerstand denn geändert haben ?

Durch Korrosion/Wackelkontakt.

[atze]

hallo !
ich habe die erfahrung gemacht , das diese steckverbinder , welche die kabelenden vom kabelbaum und die der blinker verbinden über die
zeit nicht die beste lösung sind . kein fester druck in der verbindung - zumal bei nutzung von led's kein hoher strom fließt !!!!! . die verbinder sind
aus irgendeinem messing trompetenblech .... somit kann durch korrosion der wiederstand an diesen steckverbindungen höher werden , als zulässig . und dann geht der trödel los . ich habe die steckverbindungen getrennt , mit glasfaserstift gesäubert , die äußeren hülsen etwas zusammen gedrückt und dann wieder zusammen gesteckt . bis jetzt funktioniert das alles wieder ... aber ich meine , das beste ist löten !!! nur problem - löten ist keine
lösbare verbindung !!

gruß atze

[Stubbe]

Das hört sich doch mal nach einer Lösung an, also morgen mal die Verbindungen löten!
Danke ich hoffe es hilft auch

[atze]

hallo stubbe !
ich hoffe , das dir das hilft . ich kenne den schaltplan deiner sexy nicht . welchen typ fährst du rj 03 , 05 oder 09 ?? alles , was als blinkontrolle
mit nur einer led ausgeführt ist , bringt das problem mit . lies bitte meine einstellungen dazu . ich habe diese kontroll-led im kabelbaum , der zum display führt getrennt - und 2 einzelne led's für li/re seperat angeschlossen . dadurch gibt es keine potentialverschiebungen , keinen sinnlosen leistungsverlust ( einbau von wiederständen ) usw usw .... die kontr-led im display ist also totgelegt und die aktuelle blinkanzeige habe ich li und re neben der ganganzeige plaziert . das ist glaube ich die einzige saubere lösung dafür . ich habe mir zum testen ein display bei ebay zugelegt .
in dieses für die blinkkontrolle eine zweifarb-led (mit drei pins -rot/grün leuchtend- eingebaut ) - ist aber durch die smd technik ( dünne , feine leiterzüge auf der leiterplatte ) eine zartfühlende bastelei . das funktioniert auch , habe es aber noch nicht im eingebauten zustand ( d.h. displays
getauscht ) getestet . der vorteil ist , du mußt keine anbaumöglichkeit außerhalb des displays zurechtfriemeln . bilder ansehen !!

gruß atze

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Edited by atze, 24 April 2011 - 07:15 Uhr.

[Stubbe]

Hi Atze!
Ich habe die RJ09, die hat eh schon jeweils eine Led für Links und eine für Rechts, kann mir deine Bastelei also sparen obwohl das mit deiner Ganganzeige schon ganz cool kommt, aber das ist ein anderes Thema.
Ich hab heute noch mal die Verbindungstellen geprüft konnte aber keine Korrosion oder Wackelkontakte feststellen, ich glaube das das Relais nicht mehr ganz richtig läfut, weil das auch bei höheren Widerständen nicht mehr als 9V liefert obwohl immer mindestens 12V ankommen und neulich ist auch die Sicherung für Signalgeber durchgeballert, ka ob die auch für die Blinker zuständig ist oder nur die Hupe. Ich fahr Dienstag mal zu Polo und teste ein neues Relais, vll hilfts ja.
Gruß Stubbe

[atze]

hallo stubbe !
also ist die blinkkontrolle bei der rj 09 pro seite getrennt . du hast nur einen led-blinker pro seite angewandt .
hast du diese stecker getrennt und einfach mal so fest zusammen gehalten ?? irgendwo geht durch einen zu
hohen wiederstand die spannug weg . nun kann es sein , das der arbeitskontakt des relais eine macke hat .
trenne das relais ab und halte die beiden kabel - das welches spannung bringt und das andere was zum
blinkschalter geht zusammen ( die dritte ader, welche die masse ist , die läßt du am relais dran ) und schalte
den blinkschalter ein - beide seiten testen . wenn das alles richtig lämpelt , kommt der fehler vom relais .
...... auf der anderen seite könnte sein , da die sicherung schon mal gekommen ist , das irgendwo eine
scheuerstelle an einer leitung ist . das zu finden wird hippelig ...

gruß atze

Edited by atze, 25 April 2011 - 09:49 Uhr.

[Stubbe]

Hi,
Ganz so wie du das geschrieben hast kann das bei mir nicht funktionieren, weil zum Relais nur 2 kabel gehen, auf einem ist Dauerlast und das andere gibt das Blinksignal. Wenn man das Relais trennt blinkt gar nichts, da kein Signalgeber mehr da ist und ich weiß nicht ob man das dann einfach kurzschließen kann. Falls es hilft kann ich dir ein Foto vom Schaltplan Posten

[atze]

hallo stubbe !
das mit dem schaltplan ist ne idee . also bitte senden . wenn das relais bei dir nur 2 anschlüsse hat ,
dann ist es ein lastabhängiges . aber den test mit der sicheren funktion der blinker pro seite an sich ,
den kannst du auch so machen . also die beiden strippen am relais trennen und zusammen
halten . aber sobald du die blinker mit led einsetzt , du machst aus 21 watt > 1 - 3 watt , dann
mußt du ein last unabhängiges relais einbauen . immerhin mußt du pro seite normale lampen
mit einer leistung von 2 x 21 = 42 watt rechnen . mit 1-em led blinker sind das knapp 25 watt
oder mit 2 led blinker ca 6 watt > pro seite . somit verringert sich der leistungsbedarf der blinker
nach unten . d.h. im ersten beispiel sind das ca 60 % und im zweiten beispiel ca 14 % .
wir werden sehen ......
gruß atze

Edited by atze, 26 April 2011 - 05:41 Uhr.

[Stubbe]

Hi,
so Problem gelöst es lag eindeutig am Relais, das hatte wohl mal n Schlag bekommen oder es mochte einfach nicht mehr, ich hab jetzt das ding hier rein gebastelt:
http://www.louis.de/...;artnr=10033844 Funktioniert super, blinkt richtig hell und im richtigen Takt.
Danke für eure Hilfe!

[atze]

das ist doch mal was ...... prima !!!! .... und nie das blinken vergessen !!!

[88R655]

Das Universal lastunabhängiges Relais vom Louis ist einsame Spitze