17 replies to this topic

[Sonic315]

Hi Leute , also erst ma zum reifen, bin heute mal ne runde gefahren auf meinem hof , der ist etwas größer, ichbin nämlich Grad beim Führerschein dabei, beim bremsen viel mir auf das der reifen ziemlich rutschig ist, hab mal hinterreifen bockieren lassen, ist voll gerutscht, auch ein Kumpel der damit mal gefahren ist Ca 40 km der meinte auch das der sehr rutschig sei , nicht so wie bei seiner karre. Der reifen ist neu aber hat schon 3000 km runter , hat der Vorbesitzer letztes Jahr aufziehen lassen. Bei dem reifen handelt es sich um den. 180/55 ZR 17 (73w) TL Pilot Power 2 ct. Hat jemand damit Erfahrung ?

Das nächste was mir heute aufgefallen ist das beim starken abbremsen ein klakern zu hören ist, ist das normal ? Die maschiene war letzte Woche in der Werkstatt zum drosseln und simmeringe an der Gabel neu machen aber der Mechaniker hat mir nix gesagt nach der probefahrt also normal? Oder mache ich etwas falsch durch keine Erfahrung das ich unbewusst den Schaltungen beim starken bremsen runterdrucke oder hat die rj11 abs ? Mfg

Edited by Sonic315, 21 April 2011 - 14:31 Uhr.

[m3rYd]

1. Zum reifen...also, dass der hinterreifen schnell blockiert war bei meiner alten auch so, muss halt mit der fußspitze dosieren können...is ja auch normal, beim bremsen haste kaum noch gewicht aufm hinterreifen...

und was das klackern angeht, das entstand bei mir bei voller bremsung, wenn das hinterrad blockierte, und die Kette kurz gegen die schwinge schlug (oben wohl gemerkt)

[Tobilein]

das dein hinterreifen beim blockieren rutscht wundert dich?!
wenn er steht rutscht er eben, das ist auch bei anderen reifen nicht anderst.
Physikalische regeln kann man auch mit anderem material nicht außer kraft setzen^^

gruß

[Sonic315]

@m3ryd also kette straffen ja ?

@tobilein ja beim bockieren das er rutscht ist normal , weiß ich selber aber Kumpel meinte auch so in kurven, naja vll liegts ja auch an der zu geringen reifen wärme

[m3rYd]

oder am falschen luftdruck...mit kette spannen musste gucken, ob du 2-3 cm spiel hast...wenn mehr dann spannen...
probier mal aus, ob das klackern noch kommt, wenn du das hinterrad blockieren lässt, aber die kupplung gezogen hast

[Sonic315]

Ja muss ich ma machen heute Abend nach der schicht , wobei wa wahrscheinlich an mir liegt sonnst hatte mein Kumpel auch schon was gesagt hmm ma sehen kette ist meiner.Meinung auch ok hab heute geguckt nachm Gefühl her aufjedenfall 2-3 cm spiel

[88R655]

also ich würd dir raten putz mal deine reifen (lauffläche) mit bremsenreiniger
aber ist logisch das der verdammt schnell rutscht (gewichtsverlagerung)

[Sonic315]

Ja ist richtig, naja wird sich zeigen wenn ich nächsten Monat mein Lappen habe dann gucken vom Gefühl , aber das klackern regt mich auf

[US1111]

Bei ´ner Sportmaschine blockiert das Hinterrad üblicherweise sehr schnell- kannst nicht mit deiner Fahrschulmaschine vergleichen.

[Sonic315]

Asso ok das hilft schon mal hehe naja muss mich eh dann erst mal an die karre gewöhnen nächsten Monat hab ich den Lappen , schade , ich kann noch nicht zum heidepark treffen aber egal ,ich stelle wenn ich zuhause bin noch mal ein Video rein wo man das klackern sehr gut hören kann

Ps habe ich geschrieben hof ? Sorry meinte in meiner Straße

[Engel182]

Außerdem wird der Reifen nicht annähernd warm, wenn du nur bissi übern Hof rollst

[Sonic315]

weiß ich doch ^^ ich rede ja auch von den 40 km die ein kumpel mit meiner karre gefahren ist

so hier das versprochene video , sagt mir bitte was da so hässlich klackert -,-

[buzzerbeater]

Bei mir klingt es auch immer so wenn ich zu stark die hinterrradbremse benutze.

Müsste ein "stempelndes" Hinterrad sein.

War bisher bei jedem mopped ohne ABS das selbe.

[Sonic315]

was bedeutet "stempelndes" Hinterrad? ist das schädlich für die karre ? hört sich nicht gesund an

[buzzerbeater]

Naja es blockiert halt fast verliert haftung, bekommt haftung wieder kurz und immer abwechelnd.

Das ist dann in slowmo wie ein hüpfen bzw "stempeln".

Schädlich ist es bestimmt, aber wie genau kann ich dir nich sagen.

Ich hatte bisher in 2 Jahren erst eine sone Situation wo das nicht absichtlich passiert ist. Hab die Situation sogar auf Video fällt mir auf. X)

Den einzigen Schaden den ich mir grade so spontan vorstellen kann wäre ein unrunder Hinterradreifen.




Ich lads Video ma hoch.

Edited by buzzerbeater, 21 April 2011 - 23:39 Uhr.

[buzzerbeater]

Video:

Bei 1:57 kannstes sehen, siehe Kommentare.

[Sonic315]

Ja ok dann denke ich liegt es an keiner noch nicht vorhandenen Erfahrung mit dem bike

Ja ok dann denke ich liegt es an meiner noch nicht vorhandenen Erfahrung mit dem bike

Ja ok dann denke ich liegt es an meiner noch nicht vorhandenen Erfahrung mit dem bike

[Iggi]

das klackern ist völlig normal!
Bei einer Vollbremsum, bzw zu starkem bremsen auf dem Hinterrad blockiert es... rutscht über dem asphalt und hoppelt dabei leicht.. zudem wenn du keine Kupplung ziehst dreht der motor ja weiter aber wenn das Rad blockert kann sich da nix mehr drehen, dann kann es auch einen schlag aufe Kette geben und die knallt dann gegen die Schwinge.
Mach dir keine Gedanken, wenn die Kettenspannung richtig eingestellt ist, ist das nur ein Fahrfehler! Merke: Blockierendes Hinterrad hat weniger bremsleistung als eines was beim bremsen nicht blockiert!
Ist übrigens nicht nur bei der R6 so... meine Gixxer ist da nicht anders