Kette Nach 10.000km Hinüber, Warum ?
Started by Turrikan, 05.05.2011 - 18:11 Uhr
7 replies to this topic
#1
Posted 05 May 2011 - 18:11 Uhr
Hallo,
ich habe eine Frage an euch. Und zwar ist meine Kette nach etwa 10.000km hinüber, und ich verstehe nicht ganz warum.
Technische Daten:
R6 RJ095
vorne: 15
hinten:48 Zähne
Kette: D.I.D ERV 520
Ich habe die Kette etwa alle 500km gereinigt und gepflegt (mit so nem Motul Kettenspray). Regenausfahrt hatte ich bei den 10.000km nur eine; Mitm Dampfstrahler Hochdruckreiniger oder ähnlichem bin ich nie an Kette rangegangen.
Jetzt war es so das ich bei den letzen 1000km die Kette 2x nachspannen musste, immer laut Handbuch mit den 35-45mm "Spiel"; dann war es soweit das ich mit den Markierungen fast am Ende war und nun während dieser 1000km Fahrleistung das dritte mal hätte nachspannen müssen. Da ich aber die Kette vom Kettenblatt bereits "hochheben" konnte und den halben Zahn sah habe ich eine neue gekauft.
Komisch ist dass Kettenblatt und Ritzel keine Haifischzähne haben (ich habs trotzdem mal mitgekauft).
Ich dreh zwar auch mal gerne auf bin jetzt aber nicht der Typ der vor jeder Eisdiele und bei jeder Ampel mit nem Wheelie wegfährt.
Jetzt wollte ich mal Eure Meinung hören was die Ursache für diesen frühzeitigen Kettentod sein kan ?
Besten Dank
Chris
ich habe eine Frage an euch. Und zwar ist meine Kette nach etwa 10.000km hinüber, und ich verstehe nicht ganz warum.
Technische Daten:
R6 RJ095
vorne: 15
hinten:48 Zähne
Kette: D.I.D ERV 520
Ich habe die Kette etwa alle 500km gereinigt und gepflegt (mit so nem Motul Kettenspray). Regenausfahrt hatte ich bei den 10.000km nur eine; Mitm Dampfstrahler Hochdruckreiniger oder ähnlichem bin ich nie an Kette rangegangen.
Jetzt war es so das ich bei den letzen 1000km die Kette 2x nachspannen musste, immer laut Handbuch mit den 35-45mm "Spiel"; dann war es soweit das ich mit den Markierungen fast am Ende war und nun während dieser 1000km Fahrleistung das dritte mal hätte nachspannen müssen. Da ich aber die Kette vom Kettenblatt bereits "hochheben" konnte und den halben Zahn sah habe ich eine neue gekauft.
Komisch ist dass Kettenblatt und Ritzel keine Haifischzähne haben (ich habs trotzdem mal mitgekauft).
Ich dreh zwar auch mal gerne auf bin jetzt aber nicht der Typ der vor jeder Eisdiele und bei jeder Ampel mit nem Wheelie wegfährt.
Jetzt wollte ich mal Eure Meinung hören was die Ursache für diesen frühzeitigen Kettentod sein kan ?
Besten Dank
Chris
#2
Posted 05 May 2011 - 18:37 Uhr
ich könnte mir vorstellen das es bei der erv 520er normal ist das ist ja ne racing kette da kommts halt weniger auf die langlebigkeit an. Allerdings hab ich es selber noch nicht getestet...
#3
Posted 05 May 2011 - 18:43 Uhr
Hast nur die Kette gewechselt, oder den ganzen Satz?
#4
Posted 05 May 2011 - 18:45 Uhr
damals kam der ganze satz neu rauf (also der der nun nach 10000km die kette hinüber ist)
ich habe die teile heute nur gekauft, geschraubt wird die tage ma.
ich habe die teile heute nur gekauft, geschraubt wird die tage ma.
Edited by Turrikan, 05 May 2011 - 19:24 Uhr.
#5
Posted 05 May 2011 - 19:59 Uhr
ich könnte mir vorstellen das es bei der erv 520er normal ist das ist ja ne racing kette da kommts halt weniger auf die langlebigkeit an. Allerdings hab ich es selber noch nicht getestet...
Dann hat sie aber lange gehalten.
Ich fahre die ebenfalls und wechsel diese nach 2 Saisons (etwa nach 3.000km).
#6
Posted 05 May 2011 - 22:10 Uhr
Bei ner 520er durchaus drin
#7
Posted 05 May 2011 - 22:38 Uhr
ok, danke für die info.
#8
Posted 07 May 2011 - 08:28 Uhr
Übermäßiges Reinigen kann auch eine Ursache sein, sofern man es mit Reinigern macht.





