Pirelli Diablo Rosso 2...wer Hat Ihn Schon?
#201
Posted 25 August 2011 - 22:05 Uhr
#202
Posted 25 August 2011 - 22:17 Uhr
dann heißt es jetzt corsa oder M5
#203
Posted 25 August 2011 - 22:27 Uhr
aber der rosso 2 is doch nochma n ticken (eigtl n ganzes stück
bin vor dem m5 auch pipo gefahren und wenn die entscheidung zwischen den beiden zu fällen ist:
eindeutig der m5
#204
Posted 25 August 2011 - 22:58 Uhr
Nimm doch den neuen Dunlop SportSmart.hoffentlich ...
dann heißt es jetzt corsa oder M5
Allemal besser als der Pipo, Grip nen ganz kleinen Tick schlechter als der Rosso II aber deutlich besseres Lenkverhalten als der PiPo.
Frag mal itsmebartman, der hatte vorher nen Pipo und hat nun den SportSmart. Haltbarkeit des Dunlop soll richtig gut sein, auf dem Niveau des Pipos, wie einige sagen.
Wenn der Rosso II nicht lieferbar ist, würde ich den SportSmart dem M5 vorziehen, wenn dich der doppelte Aufpreis (geringere Haltbarkeit + teurere Anschaffung) beim Corsa nicht stören, dann kannst auch den nehmen.
@sonic
Ich hatte mit dem Pipo schon ein paar nette Slides am Hinterrad, dazu kommt noch, dass sich der Reifen i-wann total stumpf fährt und der einfach ab nem gewissen Grad immer mehr an Grip abbaut.
Soweit hattest Du den Pipo noch gar nicht runter gefahren und mit 34PS bekommste auch keine Powerslides hin... Fazit für die LS gibts mittlerweile besseres, Rosso II, Sportsmart, BT016Pro.
Edited by Radioaktiv, 25 August 2011 - 22:59 Uhr.
#205
Posted 26 August 2011 - 02:25 Uhr
mit 34 ps vielleicht nicht ... und wenn du damit keine probleme hast brauchste auch nicht auf den rosso 2 umsteigen weil ein großteil deiner genannten besseren eigenschaften auch davon kommen kann das der reifen neu und somit komplett rund und nicht platt gefahren ist.
@sonic
Ich hatte mit dem Pipo schon ein paar nette Slides am Hinterrad, dazu kommt noch, dass sich der Reifen i-wann total stumpf fährt und der einfach ab nem gewissen Grad immer mehr an Grip abbaut.
Soweit hattest Du den Pipo noch gar nicht runter gefahren und mit 34PS bekommste auch keine Powerslides hin... Fazit für die LS gibts mittlerweile besseres, Rosso II, Sportsmart, BT016Pro.
ich dachte wir reden noch von LS aber Powerslides, ect. zähle ich eher zur Rennstrecke
Wenn man so krass unterwegs ist würde ich eher über einen K3 oder Supercorsa sp nachdenken
Was ich noch vergessen habe zu schreiben, war viel auf den Rennstrecke mit dem Rosso2 (34ps und offen 8 Turns)
Man merkt schon deutlich wie die Vorderreifen abbaut aber alles noch im Grünen Bereich.
Edited by s0nic, 26 August 2011 - 02:26 Uhr.
#206
Posted 26 August 2011 - 09:08 Uhr
#207
Posted 27 August 2011 - 00:16 Uhr
Powerslides, ungewollte und teils welche, die man nicht vorhersehen kann, kommen mit dem Pipo... echt war.
Das sind solche Rutscher, die sich nicht ankündigen. Die kommen einfach und damit muss man klar kommen.
Mit dem Rosso II hatte ich am WE auch nen Powerslide, aber das war beim rausbeschleunigen im zweiten im fünfstelligen.
Da geht das schon mal klar, weil ich mehr oder weniger im optimalen Leistungsbereich war.
Außerdem bahnte sich das an und es war kontrollierbar. Der Reifen war auch gut heiß bei der Hitze und bei 2,5bar Druck.
Hat auch nen schönen Strich gemalt
Edited by Radioaktiv, 27 August 2011 - 00:17 Uhr.
#208
Posted 27 August 2011 - 03:03 Uhr
ich habe mit dem Rosso2 schon oft Vollgas gegeben(immer schön bis 16k drehen
aber halt nur auf dem Ring und da ist noch nie was gerutscht
Bei uns ist es eh schei**e LS zu fahren, da müsste man eher Crossreifen überziehen,
Hast ja immer irgendwas da zu liegen.....
ein Kumpel und ich standen an der Ampel, die wird Grün, er gibt gut Gas wollte kleinen Power Wheelie machen aber was passiert, rutscht ihm doch erstmal das Hinterrad (Pipo2ct) weg
Ich habe ihn erstmal ausgelacht
Edited by s0nic, 27 August 2011 - 03:05 Uhr.
#209
Posted 27 August 2011 - 18:21 Uhr
Dort wo mir das passiert ist, sind überall Striche auf der Straße, da liegt richtig Gummi
#210
Posted 05 September 2011 - 03:58 Uhr
ein super Reifen auch für Rennstrecken Ausflüge.
Ich habe ihn eigendlich nur auf den Renne gefahren, gestern kam dann die echte härte Probe.
Bin mit Jörg Teuchert und Luca Hansen gefahren, wie die ballern einfach nur krank
naja, man passt sich ja an soweit es das Gefühl zulässt aber der Reifen hält auch unter extrem bedingung gut stand.
Hart anbremsen, voll in die Kurve schmeissen und gleich wieder Gas Gas Gas, bin nicht einmal gerutscht ect.
Hatte erst angst das er schmiert weil wir 27°C Lufttemperatur hatten und Sonne aber wie gesagt, alles Top
Nach 7 Turns sah der Reifen schon übel aus, viel Körnung und grobe Gummi Stücke, war ok für Rennstecke.
Das komische ist, hinten bin ich an der Kante nur vorne ist der Laufrichtungs Pfeil sogar noch drauf, muss wohl an der Reifen Form liegen?
Mal schauen ob der Fotograf es schafft noch die Bilder hochzuladen dann gibts noch was für´s Auge
Edited by s0nic, 05 September 2011 - 04:03 Uhr.
#211
Posted 15 September 2011 - 09:06 Uhr
#212
Posted 15 September 2011 - 09:57 Uhr
Habe ihn aber erst 772km drauf, also würde ich mich auf die hochrechnung nicht verlassen! Warte lieber nochmal, bis einer schreibt.
Den Pipo hatte ich knappe 5,5tkm hinten, 2tkm 34Ps und 3,5tkm offen.
Er hätte offen wohl auch nur etwas um 4tkm gehalten.
#213
Gast-600erfreak_*
Posted 15 September 2011 - 14:13 Uhr
kann einer von Euch schon etwas zur Laufleistung sagen..?
2900 km Lanstrasse
2 renntage (einer davon mit intruktor)ca 350-400 km
hab hinten jetz noch ca 2mm profil
Edited by 600erfreak, 15 September 2011 - 14:15 Uhr.
#214
Gast-Fr6eak_*
Posted 15 September 2011 - 15:36 Uhr
nach 2 renntagen ist die flanke immer noch jungfräulich..heilandzack du musst ja ein brenner sein hahahahaha
#215
Gast-600erfreak_*
Posted 15 September 2011 - 19:38 Uhr
wenn du so viel lanstrasse fährst kannst ja mal zu meiner dönerbude kommen
nach 2 renntagen ist die flanke immer noch jungfräulich..heilandzack du musst ja ein brenner sein hahahahaha
Hör doch auf hier rum zustänkern, oder such dir noch ein paar ältere beiträge, in denen du dein Senf dazu geben kannst,
allein deine Signatur lässt auf nicht vorhandene Intelligenz schliessen..... und jetz geb bitte ruhe, es nervt einfach nur noch
Edited by 600erfreak, 15 September 2011 - 19:39 Uhr.
#216
Posted 15 September 2011 - 22:31 Uhr
aber danke an 600erfreak
#217
Posted 16 September 2011 - 01:52 Uhr
ist ja schön und recht dass ihr 2 euch so sehr mögt, nur bringt mich das bei meiner frage nicht wirklich weiter
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aber danke an 600erfreak
dann will ich mal deine Frage beantworten.
Die Laufleistung ist wie beim PiPo bzw. etwas weniger.
Wenn du also was neues suchst, was ähnlich wie der PiPo ist, greif ruhig zu.
Ich denke auch das man ca. 5000km damit fahren kann +/-
habe ca. 3k runter und da ist schon noch gut was drauf.
Ich werde nur bald das Problem haben das eine flanke abgefahren ist... gute 2mm, mitte ca. 3,5 und andere flanke knappe 3
Macht das eigendlich einen unterschied vom Handling/Grip wenn man den Reifen einfach umdreht?
#218
Posted 16 September 2011 - 05:00 Uhr
oder du frährst deine strecken mal anders herum ....
#219
Posted 16 September 2011 - 06:46 Uhr
dreh den reifen am besten gleich mit felge um so das dein mopped dann über die bremsscheibe angetrieben wird. der richtungspfeil hat bestimmt keine bedeutung ...
oder du frährst deine strecken mal anders herum ....
geil, wie ihr alle wieder ausflippt
Wenn man nur noch auf der Felge fährt, spart man sich sogar die Reifen
#220
Posted 16 September 2011 - 09:31 Uhr
Wird also nicht so lange wie der PiPo halten, dafür hat man ein messerscharfes Lenkverhalten und besseren Grip.





