276 replies to this topic

[lupaxy]

ach, scheiss drauf! rosso 2 ist bestellt hauptsache GRIIIIP! man muss auch mal was anderes ausprobieren

[Ronny]

habe jetzt auch noch von keinem gehört, dass der pipo schmiert halt nur auf der renne oder weit über 30°C

auf der renne und hohen außentemperaturen lasse ich mir das argument auch gefallen, aber nicht auf der landstraße bei 20 grad außentemperatur....aber unsere moto gp helden rossi, stoner, lorenzo etc können noch was von manchen pipo fahrern anscheinend lernen .....

@Ronny

Hast du den Reifen mit Amor All bespüht oder fährt du "Trailsport" Luftdruck?
Trifft beides nicht zu, versteh ich nicht, warum du nicht im Fernsehen zu sehen bist?

Warum soll ich im Fernsehen auftretten? das wird mir jetzt echt zu lächerlich.......
Lass ne Runde zusammen fahren. Wohnst ja nicht weit weg von mir.
Dann kannst du dich selbst überzeugen
Häftig wie schon wieder auf einem rumgehackt wird

p.s. Vorne 2,5 / Hinten 2,9 (wenns draußen kalt ist 2,5)

Ich sag ja nicht das er schlecht ist. Der PiPo ist ja auch ein guter allrounder, vorallem bei Regen. Aber bestimmt nicht für sportliches Landstrassensurfen.

Edited by Ronny, 22 July 2011 - 21:13 Uhr.

[Phibo]

Also das Gummi wurde gerade auf der neuen RSV geteste und voll reingehalten auf dem Track, und siehe da er hält.

Gefahren von Tead.

[lupaxy]

Also das Gummi wurde gerade auf der neuen RSV geteste und voll reingehalten auf dem Track, und siehe da er hält.

Gefahren von Tead.

von welchem gummi redest du jetzt dem pipo oder rosso2?

[Phibo]

Rosso2

[lupaxy]

Rosso2

dassis gut^^

[Markus]

habe jetzt auch noch von keinem gehört, dass der pipo schmiert halt nur auf der renne oder weit über 30°C

auf der renne und hohen außentemperaturen lasse ich mir das argument auch gefallen, aber nicht auf der landstraße bei 20 grad außentemperatur....aber unsere moto gp helden rossi, stoner, lorenzo etc können noch was von manchen pipo fahrern anscheinend lernen .....

@Ronny

Hast du den Reifen mit Amor All bespüht oder fährt du "Trailsport" Luftdruck?
Trifft beides nicht zu, versteh ich nicht, warum du nicht im Fernsehen zu sehen bist?

Warum soll ich im Fernsehen auftretten? das wird mir jetzt echt zu lächerlich.......
Lass ne Runde zusammen fahren. Wohnst ja nicht weit weg von mir.
Dann kannst du dich selbst überzeugen
Häftig wie schon wieder auf einem rumgehackt wird


p.s. Vorne 2,5 / Hinten 2,9 (wenns draußen kalt ist 2,5)

Ich sag ja nicht das er schlecht ist. Der PiPo ist ja auch ein guter allrounder, vorallem bei Regen. Aber bestimmt nicht für sportliches Landstrassensurfen.

@Ronny

sorry, es war nicht bös gemeint.
Wenn dein PiPo tatsächlich auf der Landstrasse schmiert (das heißt zu heiß wird) und dein Luftdruck normal ist solltest du wirklich verstärkt auf der Renne fahren.
Ich werde dich dort dann nur von hinten sehen und mir werden blaue Fahnen gezeigt werden wenn du mich überrundest.

Soll heißen, du muß echt extrem verschärft auf der LS angasen.
Ich fahre den PiPo insgesamt rund 30Tkm und wer mich kennt weiß das ich zu den zügigeren Fahren gehöre.
Einen PiPo habe ich aber noch nie dazu gebracht das er auf der LS zu heiß wird.

Dein Wohnort ist fast 200 km entfernt.
Das ist mir zu weit.
Ich fahr gern mit guten aber nicht mit verrückten Fahrern und mir macht es nix aus wenn einer schneller ist ("Es gibt immer einen schnelleren").

Vielleicht sieht man sich mal auf der Piste.
Nächste Woche fahre ich 5 Tage in Brünn und im September 4 Tage in OSL bei Art Motor "Biketoberfest".

[gidi]

Hey Markus also mein Pipo ist leider auch andauernd am schmieren auf der LS selber bekomme ich das nicht so mit nur andere die mit mir fahren sprechen mich öfter drauf an.
Mit der R6 hatte ich nie das Problem aber die R1 zieht nur Striche i wie ...
600erfreak ich fahre auch 2,9 und 2,5 Vorne damit der reifen nicht zu schnell zu heiss wird, und weil ich damit bestens klar komme.
Edit: Ach ja der PiPo hält auch nur noch 2-3t km echt scheisse!

Edited by gidi, 23 July 2011 - 11:41 Uhr.

[Ronny]

@Ronny

sorry, es war nicht bös gemeint.
Wenn dein PiPo tatsächlich auf der Landstrasse schmiert (das heißt zu heiß wird) und dein Luftdruck normal ist solltest du wirklich verstärkt auf der Renne fahren.
Ich werde dich dort dann nur von hinten sehen und mir werden blaue Fahnen gezeigt werden wenn du mich überrundest.

Soll heißen, du muß echt extrem verschärft auf der LS angasen.
Ich fahre den PiPo insgesamt rund 30Tkm und wer mich kennt weiß das ich zu den zügigeren Fahren gehöre.
Einen PiPo habe ich aber noch nie dazu gebracht das er auf der LS zu heiß wird.

Dein Wohnort ist fast 200 km entfernt.
Das ist mir zu weit.
Ich fahr gern mit guten aber nicht mit verrückten Fahrern und mir macht es nix aus wenn einer schneller ist ("Es gibt immer einen schnelleren").

Vielleicht sieht man sich mal auf der Piste.
Nächste Woche fahre ich 5 Tage in Brünn und im September 4 Tage in OSL bei Art Motor "Biketoberfest".

unglaublich, dazu sage ich nichts mehr......

Jeder weiß das der PiPo zu schnell heiß wird. Da muss man kein verrückter Fahrer für sein. Vorallem als ich im Harz war und dort 35-40 Kurven auf und ab gefahren bin, war der Reifen schon am Limit.
Wenn der PiPo so gut sein soll......warum fahren den alle nicht auf der Renne?

@ ronny du Fähst hinten nen 2,9er luftdruck???

wieso ?? so viel wenn ich mal fragen darf???

dann wird der nicht so schnell warm und ist sehr angenehm zum cruisen.

Edited by Ronny, 23 July 2011 - 12:47 Uhr.

[Phibo]

Meine Erfahrung ist das der Pipo sehr gute Kaltlaufeigenschaften hat, bei niedrigen Temperaturen wird er sehr schnell schöne warm und vermittelt ein gutes gefühl.

Es gibt kein Perfekten Reifen deswegen muss ein paar abstriche machen in den Oberen Temperaturen, daraus kann man ableiten wenn der Reifen mit zu wenig Luft zu viel Gefordert wird, wacklt er zu stark und wird zu heis es droht Grippverlust!!!!

bei 15-20 Crad V 2,2 hinten 2,5
bei 20-30 Crad V 2,4 hinten 2,7

ab 30 wird es schwierig wenn man richtig aus der Kurve am Gas reist und das im Dauertiefflug, dann lieber auf K3 oder Supercorsa umbau die heben dann richtig schöne.


unter 15 Crad täte ich nicht volle Schrägelage fahren im Herbst und Frühling weil es doch noch sehr feucht sein kann und es fehlt einfach die Wärmebrucke zwischen Reifen und Straße.


und wer ein wenig weiter denken möchte-> weniger Luftdruck mehr Aufstandsfläche in der Kurve, man braucht mehr kraft um von einer schräglage auf die andere zu wechseln -> mehr Wackeln mehr Hitze im Gummi.
mehr Luftdruck geringer Aufstandsfläche in der Kurve, der Reifen wird kippliger besser Einlenkverhalten weniger Aufstandsfläche -> weniger Hitze um Gummi.

MFG

[Ronny]

Meine Erfahrung ist das der Pipo sehr gute Kaltlaufeigenschaften hat, bei niedrigen Temperaturen wird er sehr schnell schöne warm und vermittelt ein gutes gefühl.

Es gibt kein Perfekten Reifen deswegen muss ein paar abstriche machen in den Oberen Temperaturen, daraus kann man ableiten wenn der Reifen mit zu wenig Luft zu viel Gefordert wird, wacklt er zu stark und wird zu heis es droht Grippverlust!!!!

bei 15-20 Crad V 2,2 hinten 2,5
bei 20-30 Crad V 2,4 hinten 2,7

ab 30 wird es schwierig wenn man richtig aus der Kurve am Gas reist und das im Dauertiefflug, dann lieber auf K3 oder Supercorsa umbau die heben dann richtig schöne.


unter 15 Crad täte ich nicht volle Schrägelage fahren im Herbst und Frühling weil es doch noch sehr feucht sein kann und es fehlt einfach die Wärmebrucke zwischen Reifen und Straße.


und wer ein wenig weiter denken möchte-> weniger Luftdruck mehr Aufstandsfläche in der Kurve, man braucht mehr kraft um von einer schräglage auf die andere zu wechseln -> mehr Wackeln mehr Hitze im Gummi.
mehr Luftdruck geringer Aufstandsfläche in der Kurve, der Reifen wird kippliger besser Einlenkverhalten weniger Aufstandsfläche -> weniger Hitze um Gummi.

MFG

Danke Phibo
Deshalb wird mein nächster Reifen kein PiPo

[s0nic]

Wenn der PiPo so gut sein soll......warum fahren den alle nicht auf der Renne?

weil dann keiner mehr in das Ziel kommen würde

das wäre doch mal ein Spruch für ein T-Shirt

Vorne: Wenn der PiPo so gut sein soll......warum fahren den alle nicht auf der Renne?
Hinten: weil dann keiner mehr ins Ziel kommen würde

Edited by s0nic, 23 July 2011 - 14:24 Uhr.

[gidi]

das is gut

[derdani82]

ich glaube du wärst der einzige, der dieses T-Shirt tragen würde
wirklich super Spruch

[QuinieR6Erfurt]

Wäre er sicherlich nicht :o)

[s0nic]

ist doch nur spass leute und das wissen hoffendlich auch alle hier

jeder weiß das das kein Rennreifen ist aber ein guter mittelpunkt zwischen Touren und Rennreifen.

[lupaxy]

Für alle die hinten nen 2.9er druck fahren, egal welcher Reifen....... bitte mal anschauen was so alles so passieren kann

und mal drauf rum denken

http://www.youtube.c...feature=related

was bei zu wenig luftdruck passiert ist ja wohl jeden Bekannt

soweit ich mich erinnere empfiehlt doch z.B. michelin für den pipo 2,9 hinten?!

PS: der rosso 2 ist im großhandel ausverkauft und wird mir über meinen reifenzulieferer im net nicht geliefert...wenn jemand noch ne adresse hat wo man den reifen recht preisgünstig bekommt, könnte sich ja über pn bei mir melden...thx