Befestigung Der Rennverkleidung Am Heckrahmen

#1 Gast-Zwaen_*

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Posted 07 May 2011 - 21:39 Uhr

Hallo, ich habe mal wieder eine frage.

Ich versuche schon seit einiger zeit eine perfekte bzw. sichere lösung für die befestigung der rennverkleidung am heckrahmen meiner RN19 zu finden.

Es gibt fünf stellen im heckrahmen zur befestigung ... drei sind mit gewinde für die orginalverkleidung schon vorgefertigt ... zwei weitere stellen sind nur löcher ohne gewinde im rahmen. Bisher hatte ich jeweils einen holzdübel mit schraube zur befestigung genommen ... nach einem turn auf der rennstrecke löst sich die schraube wieder langsam bzw. der dübel reist langsam aus dem heckrahmen.

Ich hatte heute messingdübel mit innengewinde für porenbetonsteine und schrauben mit innengewinde aus dem baumarkt probiert ... leider beides kein erfolg!!!

Habt ihr ideen bzw. tipps die mich zum erfolg führen oder vielleicht gleich noch die passenden internetseiten parrat???

Vielen dank!!!

Hier noch zwei bilder zum besseren verständnis meines problems ... der rote pfeil zeigt die öffnung / loch im heckrahmen.

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Edited by Zwaen, 07 May 2011 - 21:41 Uhr.

#2 US1111

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Posted 07 May 2011 - 21:44 Uhr

Wären Gewindenieten da nicht das Richtige ?

#3 Gast-Zwaen_*

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Posted 07 May 2011 - 21:50 Uhr

Aaaaaaaaa gewindenieten ... kannte ich noch nicht!!! Brauch ich für die gewindenieten eine spezielle nietzange oder kann dies auch eine normale nietzange? Gibts noch andere ideen?

#4 US1111

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Posted 07 May 2011 - 21:56 Uhr

Mit ´ner normalen Nietzange geht das nicht. Gibt spezielle Zangen dafür.
Wer keine Gewindenietzange hat, muss Trick 13 anwenden. Mutter auf ´ne Schraube drehen, Schraube in Niete drehen. Niete in Loch stecken, dann Mutter festkontern, bis sich die Niete satt eingepresst hat. Nicht zu schwach einpressen, sonst dreht sich nachher das Gewinde mit, dann kriegst die Verkleidung nachher nicht mehr ab...also vorher mal ohne Verkleidung testen, ob sich ´ne Schraube sauber rein- und wieder rausdrehen lässt.

#5 Gast-Zwaen_*

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Posted 07 May 2011 - 22:12 Uhr

Sooo ... habe mal ein wenig im netz recherchiert ... BLINDNIETMUTTERN heisen die teile!!! :grins:

Super idee ... werde ich bestimmt so machen!!! :daumen:

Habe hier einen schönen link zur montage mit nietzange oder ohne gefunden ... LINK

Edited by Zwaen, 07 May 2011 - 22:22 Uhr.

#6 Dezernat

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Posted 08 May 2011 - 11:09 Uhr

Bei mir sind dort Muttern von unten mit Scheibenkleber dran. Halten auch ohne Probleme.

#7 blutlos

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Posted 08 May 2011 - 15:52 Uhr

Hey Zwaen

Ich hab so Gewindenieten und auch die entsprechende Zange!!!

#8 Gast-Zwaen_*

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Posted 08 May 2011 - 20:36 Uhr

Hey Zwaen

Ich hab so Gewindenieten und auch die entsprechende Zange!!!

Ich hatte auch schon an eine fachfirma fuer fahrzeugbau in oelsnitz gedacht ... die muessten bestimmt so eine spezialzange haben! Hoffe ich zumindest! Ich wollte mir die gewindenieten so kaufen und die methode ohne zange ausprobieren. Gibt es gegenargumente?

Welche gewindenieten sollte ich am besten nehmen ... aus aluminium oder haerteres material?

#9 fjen

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Posted 09 May 2011 - 06:14 Uhr

Alu reicht aus, alles andere braucht recht viel Kraftaufwand beim Einbau. Kein Plan ob das nicht zu krass wird für den Heckrahmen, bzw man die Nieten dann noch richtig verformen kann damit sie sich nicht mitdrehen, wenn man sie ohne Werkzeug verbaut.

#10 blutlos

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Posted 13 May 2011 - 09:10 Uhr

Hey Zwaen

Ich hab so Gewindenieten und auch die entsprechende Zange!!!

Ich hatte auch schon an eine fachfirma fuer fahrzeugbau in oelsnitz gedacht ... die muessten bestimmt so eine spezialzange haben! Hoffe ich zumindest! Ich wollte mir die gewindenieten so kaufen und die methode ohne zange ausprobieren. Gibt es gegenargumente?

Welche gewindenieten sollte ich am besten nehmen ... aus aluminium oder haerteres material?

Die Methode ohne Zange funktioniert auch. Kauf dir am besten ein zwei Nieten mehr und probier es an einem Bauteil was du nimmer brauchst.
Z. Bsp. ein roter BMW. Da kannst ein Loch bohren und testen. :grins:

Kann nämlich passieren du reißt beim ersten mal das Gewinde auch der Buchse.

Alu-Niete ist völlig ok. Stahl geht viel zu schwer und ist nicht notwendig!!!!!!!!
Selbst wir nehmen für unseren Fahreugbau nur Alu-Nieten.

#11 Gast-Zwaen_*

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Posted 13 May 2011 - 19:39 Uhr

Sooo ... war heute ganz risikobereit und habe, trotz der 50 gekauften m5-nieten, gleich zwei stück im heckrahmen der r1 versenkt. Heck und gewinde geht es gut ... aber eine gute idee mit dem ausprobieren!!! :applaus:

Den roten bmw zum probieren gibt es nicht mehr ... zumindest nicht mehr als kompaktpaket!!! :lol:

In einer guten produktbeschreibung für den einsatz von blindnietmuttern stand auch, dass alu-nieten für nichteisen-metalle am besten geeignet sind und die üblichen rahmen sind ja aus aluminium oder magnesium. :daumen: