287 replies to this topic

[R6rrrrrrrrrrrrrrrrr]

Oder einfach alle mal zum Knieschleiftraining namens "R6-Club Treffen" ende Juli zum Kyff kommen
da klappts super auf anhieb, spreche aus erfahrung

Ich meinte auch den Kyff!
Runterwärts gehts immer voll langsam, aber dennoch machts Spaß auch ohne Kniw am Boden.
Man soll sich ja auch nicht selbstüberschätzen.

Und Kyff runter geht auch super

Kann ich nur zustimmen innerhalb von nem Tag hats geklappt!!

Kyff

[Craky]

ich üb dann mal das hier
nicht das mir über den winter langweilig wird ^^

[Maurix]

ADAC Grevenbroich Fahrsicherheitstraining - Der Trick mit dem Knie

Hab ich zum Geburtstag geschenkt bekommen und werde ich diesen Sommer machen =)

Habe da auch schon Grundtraining und Perfektionstraining gemacht und das war einfach nur richtig geil, beim Perfektionstraining hatten wir das ganze Zentrum! für uns alleine bin am gesamten Tag 200 km nur Kurven gefahren

Richtig cooler Trainer da ... hat uns ne Strecke mit ca 1 km Kurven vorgegeben dann kam die Übung und dann wieder die 1 km Strecke usw usw

Hoffe der Trick mit dem Knie wird genauso gut

[Bubblexx]

r6club-Treffen soll auch helfen das Knie auf den Boden zu bekommen

[Sebastian1987]

in wie fern soll das helfen, habt ihr da ne rennstrecke gebucht oder was. lach
ich war noch nie da, kann mir das nicht vorstellen.

[s0nic]

in wie fern soll das helfen, habt ihr da ne rennstrecke gebucht oder was. lach
ich war noch nie da, kann mir das nicht vorstellen.

das sagt wohl alles

ADAC Training ist Top für Anfänger, habe das auch schon gemacht.
Wenn man Kyff fährt sollte man schon wissen was man macht um nicht an der Leitplanke zu enden.

Edited by s0nic, 26 February 2012 - 17:45 Uhr.

[US1111]

ADAC Grevenbroich ...

Kommst du aus der Gegend?

[Sebastian1987]

cool, ihr habt ja mal geile leitplanken, also so motorrad freundlich.

und ja bei euch sehen die straßen schön eben aus da kann man schön knie schleifen.



gruß

[QuinieR6Erfurt]

Sieht immer schön easy aus in einem Video. Aber der Kyff ist schon sehr anspruchsvoll, wenn man etwas zügiger fährt.

[yamar2011]

r6club-Treffen soll auch helfen das Knie auf den Boden zu bekommen

oder mehr als nur das knie ... da ich die strecke noch nie gefahren bin werd ich erstmal mit den "langsamen leuten" die strecke abfahren

[MODern]

Mache ich auch immer so:

Die erste Runde ist zum gucken ob die Strecke sauber ist und ob die Polizei am Brunnen lauert.
Die zweite Runde ist zum Reifenwarm fahren. (Nur wenn's kalt ist)
In Runde drei geht der Spaß los.

Zum Strecke lernen reicht ein langer Nachmittag, ist aber sehr unterschiedlich, der eine lernt sehr schnell und hat sie bei der ersten schon voll im Kopf, andere brauchen mehrere Tage...


Ich find den Kyff für's Knieschleifen lernen aber ideal.

Man sollte nur Feiertage und besonders schöne Wochenenden meiden, dann ist's so voll das man kaum noch nen Parkplatz findet...und wie es dann auf der Strecke aussieht kann sich wohl jeder denken

Edited by MODern, 27 February 2012 - 11:36 Uhr.

[m3rYd]

r6club-Treffen soll auch helfen das Knie auf den Boden zu bekommen

oder mehr als nur das knie ... da ich die strecke noch nie gefahren bin werd ich erstmal mit den "langsamen leuten" die strecke abfahren

am besten ist es, du fährst ohne andere leute hoch, lernst die strecke und fährst dein eigenes Tempo. Dann lässt man sich nicht von anderen mitreißen etc.

[Phoenix]

r6club-Treffen soll auch helfen das Knie auf den Boden zu bekommen

oder mehr als nur das knie ... da ich die strecke noch nie gefahren bin werd ich erstmal mit den "langsamen leuten" die strecke abfahren

am besten ist es, du fährst ohne andere leute hoch, lernst die strecke und fährst dein eigenes Tempo. Dann lässt man sich nicht von anderen mitreißen etc.

das wird ja aufm treffen nix

[Zia]

Ist meine erste Saison auf der R6, bzw. allgemein mit eigenem Motorrad, daher werde ich das Knieschleifen dieses Jahr auch sein lassen und es gar nicht probieren wollen.
Erst einmal Kurven fahren ordentlich lernen. Das ist mir das Wichtigste 2012, damit Sachen wie richtiger Gang, der Blick Richtung Kurvenausgang und die "Ideallinie" auf der eigenen Spur ins Blut übergehen.
Fürs Knieschleifen habe ich noch genügend Jahre Zeit, das muss ich nicht mit der Brechstange erzwingen, um dann ab Juli oder so außer Gefecht zu sein...

Edited by Zia, 27 February 2012 - 13:54 Uhr.

[s0nic]

Ist meine erste Saison auf der R6, bzw. allgemein mit eigenem Motorrad, daher werde ich das Knieschleifen dieses Jahr auch sein lassen und es gar nicht probieren wollen.
Erst einmal Kurven fahren ordentlich lernen. Das ist mir das Wichtigste 2012, damit Sachen wie richtiger Gang, der Blick Richtung Kurvenausgang und die "Ideallinie" auf der eigenen Spur ins Blut übergehen.
Fürs Knieschleifen habe ich noch genügend Jahre Zeit, das muss ich nicht mit der Brechstange erzwingen, um dann ab Juli oder so außer Gefecht zu sein...

ADAC Kurven Training, hilft am anfang sehr weiter, weil man einfach nicht wissen kann auf was man schauen soll bzw. ob die Körperhaltung richtig ist. (in der Fahrschule wird ja nicht wiklich was dazu gesagt..... )

Wenn du das kannst ist Knieschleifen später auch kein Problem mehr.

Edited by s0nic, 27 February 2012 - 14:10 Uhr.

[QuinieR6Erfurt]

Ist meine erste Saison auf der R6, bzw. allgemein mit eigenem Motorrad, daher werde ich das Knieschleifen dieses Jahr auch sein lassen und es gar nicht probieren wollen.
Erst einmal Kurven fahren ordentlich lernen. Das ist mir das Wichtigste 2012, damit Sachen wie richtiger Gang, der Blick Richtung Kurvenausgang und die "Ideallinie" auf der eigenen Spur ins Blut übergehen.
Fürs Knieschleifen habe ich noch genügend Jahre Zeit, das muss ich nicht mit der Brechstange erzwingen, um dann ab Juli oder so außer Gefecht zu sein...

ADAC Kurven Training, hilft am anfang sehr weiter, weil man einfach nicht wissen kann auf was man schauen soll bzw. ob die Körperhaltung richtig ist. (in der Fahrschule wird ja nicht wiklich was dazu gesagt..... )

Wenn du das kannst ist Knieschleifen später auch kein Problem mehr.

Ich finde, manche achten viel zu sehr auf Körperhaltung. Das kann viel Unruhe reinbringen. Ich beobachte das oft am Kyff. Mit aller Kraft hang off zu Lasten der Geschwindigkeit. Also man erreicht das Gegenteil.

[wassermann]

Das wichtigste ist doch einfach die geschwindigkeit, wenn die nicht da ist kannste gymnastik machen was de willst.

Meine geschwindigkeit ist zu 99,9% in den Kurven zulangsam zum schleifen aber ich fühle mich schon schnell genug

[s0nic]

Ich finde, manche achten viel zu sehr auf Körperhaltung. Das kann viel Unruhe reinbringen. Ich beobachte das oft am Kyff. Mit aller Kraft hang off zu Lasten der Geschwindigkeit. Also man erreicht das Gegenteil.

Du hast es genau falsch gesagt aber bestimmt richtig gemeint.

Viele wissen einfach nicht wie es geht und versuchen dann mit aller kraft das Knie auf den Boden zu bringen.

Man kann nicht auf die Haltung achten wenn man keine ahnung hat von dem was man da macht........

Ich muss gestehen das ich am Anfang nicht anders war, dachte diese Trainings für 100€ oder mehr sind nur raus geworfenes Geld,
was die da auf Youtube zeigen oder in Filmen sieht ja so einfach aus, das kannst du auch so....... aber falsch gedacht, ist genau das gegenteil.

Deswegen macht ein Kurventraining (damit meine ich kein Knieschleifen)

[MODern]

Man kann auch langsam fahren und entspannt und sicher Knieschleifen, so habe ich angefangen

Edited by MODern, 28 February 2012 - 20:12 Uhr.

[nahpets]

Nicht jeder braucht ein Kurventraining! Manche lernen auch, wenn sie besseren/erfahrneren Leuten hinterherfahren. Da kann man sich viel bei der Linienwahl usw. abgucken...