16 replies to this topic

[MatzeHH]

So,

Hab alte Pellen auf meiner R6 drauf...Originalbereifung von 2003...die dinger sind knüppel hart und will mit meiner sexy erst denn fahren, wenn ich neue Schuhe habe.

Hab schon bissen im I-Net gelesen, dass der Bridgestone BT016 Pro garnicht so schlecht sein soll...nur der BT016 ging ja mal garnicht laut Testberichte.

Wollte euch mal Fragen, ob ich mal davor den Pilot Power (2CT) und den Bridgestone gefahren habt, und welchen ihr mir ans Herz legen könnt.

Hab früher mit meiner alten Maschine die Metzeler Sporttec M3 gefahren...wollte aber was anderes...zur Auswahl stehen halt:

Ein Satz Pilot Power für 185€.
Pilot Power 2CT für 220€.
BT016 Pro für 230€.


Würdet ihr den alten Pilot Power nehmen oder ist die 2CT Version besser als das alte Modell?

Trendiere zwischen den BT016 Pro und PiPo 2CT...nur welchen?

Gruß
Matze

P.S. Reifen werden auf einer RJ03 gefahren.

[R6CarteLLo]

Hab nun schon zum 2ten mal den normalen Pipo drauf und bin recht zufrieden mit dem.

Muss mir langsam auch neue Reifen aufziehen und für mich wird es auch entweder der BT016pro oder der Metzeler M5 werden. Wäre also auch interessiert an Erfahrungsberichten zum neuen Pro Reifen.

[buzzerbeater]

Die neuen Topmodelle aller Hersteller nehmen sich nichtmehr viel.

Einzig die Regenhaftung ist unterschiedlich.

Also ob PP2CT, Sport Attack, BT16 Pro, M5, Rosso 2 ist vollkommen egal, probierts aus, die sind alle bei trockener Landstrasse extrem gut.

Wer noch weiter gehen will kann sich auch die Race Attack Street, Interact k3, Rosso (Super)Corsa, Power Pure oder sonstige holen, die sind dann das maximal machbare auf der Strasse.

Wenn ihr "Erfahrungen" lesen wollt, schaut in den "Welchen Reifen für diese Saison" Thread rein, da steht schon jede Menge.



Ich werde dieses Jahr mit dem Rosso 2 und dem Conti Sport Attack gehen, mal sehen wie es wird.

[federballer]

Hab schon bissen im I-Net gelesen, dass der Bridgestone BT016 Pro garnicht so schlecht sein soll...nur der BT016 ging ja mal garnicht laut Testberichte.

Ich fahre den BT016 bereits seit über 10tkm und er ist super, soviel zu den Testberichten bei denen er nur bei Nässe schlecht abgeschnitten hat. Bei Nässe habe ich jedoch sowieso nicht das Bedürfnis das Knie schleifen zu lassen

Der neue BT016 pro ist auch bei Nässe sehr gut, jedoch gibt es den Vorderreifen noch nicht in der benötigten 120/60 Dimension, sprich willst du die pro haben musst du schon nen 120/70 aufziehen...

[Memphis]

guck dir mal den Pilot Power Pure an, sehr interessanter Reifen.
Wir auch mein Nächster. Der hat auch 2CT Technologie, ist aber aktueller wie der Power 2CT.

Gruß

[cklein]

schwarz und rund muss er sein

aktuell fahre ich den bt016 pro! kann vieles und noch mehr, wie die anderen aktuellen supersportreifen eben auch! es ist nur reine geschmackssache...

Edited by cklein, 27 May 2011 - 10:24 Uhr.

[MatzeHH]

Hab mir jetzt ein Satz Bridgestone BT 016 Pro für 230€ gekauft...giebt es für die Yamaha R6 RJ03 eine Reifenfreigabe?

Hab mir jetzt 120/60ZR17 gekauft...da die 120/70er keine Freigabe hatten bzw. nix gefunden habe.

[Der_Veteran]

Hab schon bissen im I-Net gelesen, dass der Bridgestone BT016 Pro garnicht so schlecht sein soll...nur der BT016 ging ja mal garnicht laut Testberichte.

Ich fahre den BT016 bereits seit über 10tkm und er ist super, soviel zu den Testberichten bei denen er nur bei Nässe schlecht abgeschnitten hat. Bei Nässe habe ich jedoch sowieso nicht das Bedürfnis das Knie schleifen zu lassen

Der neue BT016 pro ist auch bei Nässe sehr gut, jedoch gibt es den Vorderreifen noch nicht in der benötigten 120/60 Dimension, sprich willst du die pro haben musst du schon nen 120/70 aufziehen...

Schiebst Du nur dein Moped im Hof umher???
Anders kann ich mir das mit den 10tkm beim besten Willen net vorstellen.

@ MatzeHH:
Also ich emfpehle Dir den Dunlop Sportsmart!
Momentan in meinen Augen, der Reifen schlechthin. Und das bestätigen auch alle meine Kunden, die den Fahren.

Ansonsten kannst Du von den Michelin beide nehmen. Ich finde, die nehmen sich nix.
Habe schon fast alles gefahren und habe keinen großen Unterschied zwischen PiPo und PiPo 2CT.

[Dark.pG]

Kann ich nur zustimmen
Der Sportsmart ist einfach toll!

[MatzeHH]

Giebt es für die Yamaha R6 RJ03 keine Reifenfreigabe für den Bridgestone BT 016 Pro als 70er Querschnitt vorne?
Und ein 70er ohne Freigabe bzw. ABE raufklatschen ist bestimmt nicht so gut, oder?

[MadDevil]

Moin, wollte mal nachfragen ob mittlerweile ein paar mehr von euch die Pelle schon getestet haben. Brauche einen Reifen der länger halt als der Super Corsa

[kurvenwetza]

hab den auch beim kauf schon drauf gehabt. feiner reifen, kann man net meckern... nach knapp 5tkm ist aber jetzt n neuer hinterreifen fällig

[wassermann]

in vergleich zu mein kumpels bin ich mit dem bt 16 pro schneller wie die mechelin pilot fraktion...

super kurven stabil

[Suki]

Ganz ehrlich, es ist egal welcher reifen sind beide gut
Bin 2CT gefahren und vor zwei Jahren auf BT016 umgestiegen, da der 2CT hinten in Kurven des Schmieren angefangen hat.
Des gleiche Problem hab ich ab und zu mit dem BT016 vorn.
Jetzt hab ich den BT016 Pro drauf, da wurden alle schwächen vom Vorgänger behoben und er soll auch länger halten da bin jetzt mal gespannt .

@MatzeHH schu mal hier
http://bridgestone-f...amp;searchmode=

Edited by Suki, 13 May 2012 - 08:51 Uhr.

[kurvenwetza]

bt016pro istn feiner reifen.. aber mittlerweile würd ich zum nachfolger s20 greifen.

[freak0r]

der s20 is nich der nachfolger. mit dem s20 kam auch ne überarbeitung des bt016pro aufn markt, nachdem der bt016 im lezten jahr schonmal neu aufgesetzt wurde. sind also beides aktuelle (neu)entwicklungen.