7 replies to this topic

[R6CarteLLo]

So mal eine Frage an die Leute hier die mit ihrer Straßenmaschine auch mal am Ring fahren und dafür Slicks benutzen.

Da ich nicht meine Straßenreifen am Ring vernichten will möchte ich mir Slicks aufziehen, wenn ich mal wieder heuer am Ring fahre.

Wie machen das die anderen hier? Kauft sich wirklich jeder nen 2ten Felgensatz oder wechselt ihr nur andauernd die Reifen auf den selben Felgen?

Oder hat jemand vl sonst eine praktische Lösung hierfür?

Wie gesagt die normalen Straßenreifen zu benutzen ist eher eine Notlösung von der ich an sich nicht begeistert bin.

Mfg R6CarteLLo

[Bertie88]

dann solltest dir vielleicht solche Reifen wie den K3 von Metzler oder BT003RS draufziehen, das sind rennreifen mit Strassenzulassung, es kommt halt immer drauf an wie flott du unterwegs bist und ob man da gleich slicks brauch ist halt so ne sache, ich fahre auch mit prifilierten rennreifen!

[buzzerbeater]

Ich lass mir fürn 10er die Reifen drauf ziehen.

Hab aber auch schon überlegt mir nen 2. Satz zu holen, kommt extrem drauf an wie sich meine Rennstreckengeschichte entwickelt und da ich ne RJ03 mit 73tkm habe, sollte man da auch nichtmehr so viel investieren.

[R6CarteLLo]

War bis jz nur einmal auf den Ring, bin also nicht einer der besonders flotten Sorte.

Jedoch wälzt sich der Reifen beim Ring fahren dermaßen ab und die Reifen haben dann dermaßen geschmiert bis ich die Abwälzung wieder runter gefahren habe, deswegen kommt für mich ein Straßenreifen eher nicht in Frage.

[federballer]

Dann solltest dir wirklich zb. von Bridgestone den BT003 Racing Street kaufen --> http://www.bridgesto...ndex.php?id=193

Aber ACHTUNG - für die Straße würd ich dir den nicht empfehlen, der muß ständig auf Temperatur gehalten werden damit er seinen Mörder Grip hat, aber das kannst auf der Straße so nicht bringen.

Testberichte:

http://www.1000ps.at...dgestone_BT_003

http://www.1000ps.at...stone_BT_003_RS

Beim Vergleich mit aktuellen Reifenmaterial von Dunlop oder Pirelli schneidet der Bridgestone Vorderreifen überdurchschnittlich gut ab. Hinten stellt der Pirelli eine Spur mehr Grip zur Verfügung. Im Gesamtpaket ist der Bridgestone BT-003 unser Tipp für unerfahrene Piloten und / oder bei Serienfahrwerken. Wer wenig Lust auf große Experimente beim Thema Fahrwerk und Reifen hat, liegt hier richtig. Reinstecken, Luftdruck (Rennstrecke, kalter Reifen) vorne 1.9, hinten 1.8 bar rein und die Mühle liegt gut im Rennen.

Ein Hinweis noch für ehrgeizige Streetracer: Der BT003 bietet wie andere Supersportreifen auch, wenig Grip im kalten Zustand und benötigt hohe Temperaturen um anständig bewegt werden zu können. Der Sommer muss schon sehr heiß, der Fahrer sehr willig und das Eisen sehr stark sein wenn man auf der Strasse den BT-003 dem BT-016 vorzieht. Der 16er ist ein richtig guter Reifen (Vorsicht: Die OEM-Reifen auf Neumotorrädern bieten nicht die gleiche Qualität und die 3 Mischungen wie der "echte" BT-016 beim Händler) und ist unserer Ansicht nach für jeden Strassenfahrer die bessere Wahl. Im Zweifelsfall kann man dann noch zur Zwischenlösung BT-002 Racing Street greifen.

Edited by federballer, 08 June 2011 - 07:28 Uhr.

[FrontPlayer]

Bei zwei bis drei Ausflügen auf die Renne im Jahr dürfte es kein Prob sein für die Reifen, umgezogen zu werden.
Reinrassige Rennreifen (müssen nicht automatisch Slicks sein) sind jedoch klar zu empfehlen. Die nötigen Reifenwärmer hast du?
Andererseits sind die Felgensätze für die RJ03 relativ erschwinglich (im Vergleich zu meiner RJ091 )

[R6CarteLLo]

@ federballer: solche reifen die erst richtig auf temperatur gebracht werden müssen will ich nicht aber danke.

@Frontplayer: ich hab doch auch ne rj091 ^^ und reifenwärmer kann ich mir problemlos ausborgen.

ich werd die reifen wohl wirklich auf den selben Felgensatz aufziehen lassen. Bin schon zufrieden wenn ich heuer 2mal auf den Pannonienring komme.