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[luttiR6]

war heute beim tüv und es war soweit alles ok, bis die au gemacht wurde.
habe das problem das die co und lambdawerte nicht ok sind.
10% co bei 1200 U/min - lambdawert bei 0,7...
allerdings ist mir aufgefallen das auf meinem drezahlmesser ca.1200 U/min standen und das messgerät des prüfers nur 690 U/min anzeigte.
als ich ihn darauf hingewiesen habe, meinte er nur das wäre nicht so wichtig...
kennt sich jemand mit diesen messtechniken aus??? glaube fast das die anderen werte auf seinem rechner dann auch nicht korrekt waren.
habe wegen der schlechten werte keinen tüv bekommen und der nette herr meinte ich muss die vergaser einstellen lassen.

[luttiR6]

...kann mir denn niemand weiter helfen?

[Dori1990]

Den Choke hatteste aber draußen oder? Ansonsten ist es normal das die Dinger ein wenig Fetter laufen ... such dir einfach nen andeen tüv prüfer

[luttiR6]

ja, choke war draußen...
aber wie gesagt mich macht es stutzig das die umdrehungswerte bei ihm auf´m rechner anders waren als auf meinem drehzahlmesser.

[US1111]

Vielleicht war das Drehzahlsignal des Prüfgerätes nicht angeschlossen/korrekt eingestellt... da deine R6 über einen Drehzahlmesser verfügt, wird er sich nach diesem gerichtet haben...

[luttiR6]

also meinst du das die co und lambdawerte vom prüfgerät trotz der falsch ermittelten umdrehungswerte dann korrekt ermittelt wurden?

[US1111]

Ja. Dass sind rein chemische Werte, die über die Prüfsonde gemessen werden und werden nicht aus der Drehzahl berechnet. Die Drehzahl des Testers ist nicht unbedingt erforderlich.
Prüf mal den Luftfilter.