30 replies to this topic

[R6-Jackie]

Hi Gemeinde,
ich fahre am MO und DI auf der Rennstrecke und sie haben Regen gemeldet.
Hat jemand Erfahrung mit Regenfahrten, ich habe einen nagelneuen Satz Michelin Pilot Power 2 CT drauf, allerdings keine Reifenwärmer.
Wie ist die Nasshaftung? Was sollte ich auf der Renne bei Regen beachten?
Ich weiss nur, dass ich nicht auf die Strecken-Markierungen kommen sollte.
Schreibt mal eure Erfahrung! Danke!

[Markus]

Soweit ich die Lage bei dir einschätze bist du ein Rookie auf der Piste.
Meine Empfehlung für dich.
Lass den Hobel stehen wenn es nass ist oder mach richtige Regenreifen drauf.

Zu deiner Frage:
Die Haftung ist bei Regen schlechter.

[R6-Jackie]

Soweit ich die Lage bei dir einschätze bist du ein Rookie auf der Piste.
Meine Empfehlung für dich.
Lass den Hobel stehen wenn es nass ist oder mach richtige Regenreifen drauf.

Zu deiner Frage:
Die Haftung ist bei Regen schlechter.

ich war schon mal zum renntraining, aber da war es trocken

[blutlos]

Weich fahren!!!!!!!!!!! Soft bremsen und soft Gas geben. Reifenwärmer brauchst du keine.
Lass einfach rollen.
Lernen kannst sehr viel über dich und deine Mopete im Regen.

Aber das absolut letzte ist das reinigen danach.
Die Karre ist bis in die letzte Ritze grau/dreckig.

[120pferdchen]

REGENREIFEN besorgen!!!!!
ich bin am mittwoch am nürburgring gewesen und da war es am morgen am gießen wie aus kübeln. fuhr sich wie auf schnee! leute mit regenreifen hatten da deutlich weniger probleme und mehr spaß
wenn du doch mit pipos fährst:
auf garkeinen fall in schräglage bremsen oder beschleunigen. schalten oder schlagartig vom gas gehen ist ebenso fatal. schön rund mit konstantem gas durch die kurven "rollen" und erst beschleunigen wenn du wieder aufrecht bist.
hang off kannst du erstmal getrost vergessen du bist eh mehr damit eschäftigt den karren in der spur zu halten
wenn du auf ne kurve zufährst und merkst es wird zu knapp oder dein vorderrad blockiert beim bremsen dann keine panik!!! vorderradbremse lösen, kupplung ziehen, nochmal versuchen zu bremsen um speed abzubauen und ins kiesbett oder in die auslaufzone fahren. wenn du ins kiesbett fährst kannst du am besten mit der hinterrad bremse bremsen. wenn es darauf hinaus läuft das du im kies stehen bleibst nimm den gang raus das macht das rausschieben nacher einfacher .
ansonsten isses so wie blutlos gesagt hat

viel spaß

[Dori1990]

Wieso Hang off weglassen das ist doch total dämlich dann biste ja viel schräger unterwegs als mit .....

Mit pipo´s im Regen fahren geht, hab ich auch schon gemacht bei meinem ersten Renntraining. Roll einfach ganz gemütlich übern Kurs und mit der Zeit wirst du merken ja, das geht ja tatsächlich im Regen

[blutlos]

Der Ivo hat sicher gemeint dass man im Regen nichts erzwingen soll und somit auch nicht auf Zwang versuchen sollte das Knie auf den Boden zu bringen.

[Tom996Ffm]

Wo bist denn? HHR über Pfingsten? (Mo und Di?)

Da wär ich zugegen. Überleg auch noch wie und was und ob überhaupt, aber bei Nass lass ich stehen oder hol mir gescheite Reifen. Muss man halt sehen, wie es konkret ist, von den Bedingungen her.

Tom, #373

[Tobilein]

oder bist ud in most? weil dann sehen wir uns

[R6-Jackie]

hallo leutz, danke für die antworten, werde es beherzigen und weich fahren .
ich bin ab morgen in hockenheim.
vielleicht sieht man sich ja, wäre schön auch mal paar R6 er zu sehen!
soll ja schauer geben , aber wenn es richtig nass wird, lass ich sowieso das bike stehen.

PS: ich hab keine angst vorm putzen *grins*

was nehmt ihr für einen reifendruck auf der renne?
hab jetzt vorn 2,4 und hinten 2,9 bar
ist vorne 2,1 und hinten 2,5 ok ?
muss man wahrscheinlich mal testen die ersten runden.

lg jackie

[120pferdchen]

zum stehen lassen isses doch eigendlich zu schade mach halt vorsichtig

vorne 2,2 hinten 2,0 kannste getrost auffer rennstrecke fahren

[R6-Jackie]

2,2 und 2,0 ... das ist wenig , hätte ich jetzt nicht gedacht.
hast recht, stehen lassen ist doof, ausserdem ein gutes training für regenfahren, mach ich eben langsam. will ja noch in die alpen dieses jahr .

[Silke]

120pferdechen kennt sich bei Regen mit PiPos aus.....
wenn mich nicht alles täuscht hat der sich im Regen weggeschmissen.

Aber wie schräg der mit den Pipos auf trockener Strecke war--unglaublich--
völlig angstfrei der Typ

Edited by Silke, 11 June 2011 - 20:40 Uhr.

[Tom996Ffm]

Hey R6 Jackie, dann sehn mer uns.

weißer Transit mit blau mini-rent drau, Start-# 373, rote alte 1er

[R6-Jackie]

hi tom, wir sehen uns ... so viele weibchen mit blauer R6 werden nicht fahren, hab die # 36 ... bis denne ! gute anfahrt !

[120pferdchen]

@silke
ja bin am anfang beim freien fahren übers vorderrad abgeschmiert. war aber auch n fahrfehler von mir. ich hatte n bisschen zu viel speed (für den vorhandenen grip) und mit angezogener bremse eingelenkt. was selbst auf pitschnasser landstraße immer gut funktioniert hat war da natürlich ziemlich fatal und wurde auch direkt bestraft.
im fahrerlager hab ich dann erstmal n kaffe getrunken die verkleidung getaped und bin dann wieder raus auf die strecke

warst du das blonde mädel mit der roten r6 ausser grünen gruppe das quasi gegenüber von uns stand?

[Foxtrot]

Wieso Hang off weglassen das ist doch total dämlich dann biste ja viel schräger unterwegs als mit .....

Mit pipo´s im Regen fahren geht, hab ich auch schon gemacht bei meinem ersten Renntraining. Roll einfach ganz gemütlich übern Kurs und mit der Zeit wirst du merken ja, das geht ja tatsächlich im Regen

Überleg dir das mal ausm physikalischen Gesichtspunkt. Dadurch dass du neben dem mopped haengst hast du zwar weniger schräglage aber dein gewicht haengt daneben und das mopped ziehts sozusagen um dich rum. Es is noch fataler wenn du plötzlich ans gas gehst oder bremst und die selben Kräfte wirken sowieso. Außerdem hast du weniger Kontrolle je weiter du weghaengst.

[Kampfschlumpf]

Wieso Hang off weglassen das ist doch total dämlich dann biste ja viel schräger unterwegs als mit .....

Mit pipo´s im Regen fahren geht, hab ich auch schon gemacht bei meinem ersten Renntraining. Roll einfach ganz gemütlich übern Kurs und mit der Zeit wirst du merken ja, das geht ja tatsächlich im Regen

Überleg dir das mal ausm physikalischen Gesichtspunkt. Dadurch dass du neben dem mopped haengst hast du zwar weniger schräglage aber dein gewicht haengt daneben und das mopped ziehts sozusagen um dich rum. Es is noch fataler wenn du plötzlich ans gas gehst oder bremst und die selben Kräfte wirken sowieso. Außerdem hast du weniger Kontrolle je weiter du weghaengst.

Foxtrot, das ist Schwachfug
Bist du jemals auf der Rennstrecke gefahren? Jemals im Regen? Jemals mit Regenreifen?

Mir scheint das nicht so!!

[buzzerbeater]

Wieso Hang off weglassen das ist doch total dämlich dann biste ja viel schräger unterwegs als mit .....

Mit pipo´s im Regen fahren geht, hab ich auch schon gemacht bei meinem ersten Renntraining. Roll einfach ganz gemütlich übern Kurs und mit der Zeit wirst du merken ja, das geht ja tatsächlich im Regen

Überleg dir das mal ausm physikalischen Gesichtspunkt. Dadurch dass du neben dem mopped haengst hast du zwar weniger schräglage aber dein gewicht haengt daneben und das mopped ziehts sozusagen um dich rum. Es is noch fataler wenn du plötzlich ans gas gehst oder bremst und die selben Kräfte wirken sowieso. Außerdem hast du weniger Kontrolle je weiter du weghaengst.

Wenn du dir ne genaue Kräfte Skizze machst wirst du sehen, dass das leider nicht stimmt. (Durfte sowas mal bei nem Vortrag machen, ist echt ein Spass )

Und die Erfahrungen der Rennstreckenfahrer sprechen für sich finde ich.

Edited by buzzerbeater, 12 June 2011 - 23:03 Uhr.