10 replies to this topic

[Josh]

Habe am Samstag meinen viel zu lang hinausgezögerten Reifenwechseltag
gehabt. Nachdem absolut kein Profil mehr auf einer Breite von 2-3 cm weder
zu sehen noch zu fühlen war wurde es auch echt Zeit dafür

War hin und hergerissen ob ich den "Michelin Pilot Power 2ct" oder den
"Metzler M5 Interact" nehmen sollte, aber letzenendes entschied ich mich
für den Michelin. Bin also umgestiegen von den alten Metzler "ME Z3" auf
den Michelin PP 2ct. Habe 259€ incl. aufziehen und Altreifenentsorung
für den Satz bezahlt.

Habe wieder den größeren Querschnitt für den Vorderreifen gewählt, da
mir von fast jedem dazu geraten wurde. Außer das es wieder verdammt eng
am Schutzblech ist, denke ich war es doch die richtige Entscheidung.

Da die Bremsbeläge auch nicht mehr die Besten waren und ich ja eh gerade
so gut drankam habe ich diese vorne und hinten auch komplett erneuert
incl. der Bremsflüssigkeit. Für die Beläge alleine mußte ich beim örtlichen
Hein Gericke 105€ zahlen.


Probleme machten beim Ausbau zwei Sachen:
1. Das Hochbocken des Motorrads - lösung siehe Bilder
2. Beim Vorderreifen der 19er Innensechskant


Die Sexy fährt sich wie ein komplett anderes, neues Motorrad.
Vorher mußte ich sie richtig mit voller Kraft in die Kurven drücken
und nun reicht eine minimalste Gewichtsverlagerung um sie ganz einfach
um jede Kurve zu bringen. Vorher wurde sie in Schräglage sehr kibbelig
und instabil und es schien fast so, als wolle sie während der Kurve umfallen.
Die letzten 150km kam auch noch Lenkradflattern ab 80-90 hinzu. Es war
also allerhöchste Eisenbahn

Sie fährt sich so sagenhaft besser, dass ich mich ärgere nicht direkt neue
Schlappen aufgezogen zu haben.



Nun noch ein paar Bilder dazu:



So nen Stabler hat man halt Zuhause stehen

Edited by Josh, 13 June 2011 - 12:52 Uhr.

[SexyRj15]

Also ich mach das ganze ja mit Montageständern

[Josh]

Mir schien das auf den Montageständern viel zu wackelig

[KingoftheRing]

Sieht lustig was die die da hängt, erinnert mich irgendwie an kinderkarusel vergangener Tage den 2ct hab ich seit diesem Sommer auch drauf und ebenfalls sehr zufrieden.

Edited by KingoftheRing, 13 June 2011 - 14:05 Uhr.

[Phillibilli]

Was hast du denn für olle Montageständer , dass die dir zu wacklig sind ?

[Josh]

Habe die vom Louis. die sind aber zum Reifenwechseln nichts. Zum hochbocken um die Kette zu schmieren, etc ganz okay, aber für mehr auf keinen Fall

[Engel182]

Hahaha...geile Aktion...aber nen gescheiter Montageständer wäre schon angebracht
Kann dir nur wärmstens nen Werner oder Eckhardständer empfehlen

sieht dann so aus

[rox]

hi,

Beim Vorderreifen der 19er Innensechskant....hatte ich einfach ein 19er Sechskantmaterial genommen, ein Stück abgesägt und schon kanst du die Schraube ganz leicht mit einer 19er Nuss lösen.


Mfg Maik

[dadevil]

wegen dem 19er schlüssel: man nehme einen Zündkerzenschlüssel für die 1/2 zoll ratsche und die zündkerzen der R6 (die kleinen also). der hat auf der Rückseite genau einen 19er sechskant

[Engel182]

Haha cool auf die Idee bin ich auch nicht gekommen. Bei polo gibt aber auch son Adapter eine Seite 19 und andere Seite 22 kannste dann in ne Nuss stecken .