8 replies to this topic

[Kenny123]

Eine Frage mein Hinterreifen ist abgefahren und wollte jetzt den Michelin Pilot Power 2ct draufmachen allerdings fahre ich vorne einen Metzeler der noch gut ist

jetzt meine Frage ist diese Kombination auf einer rj05 erlaubt oder muss iich immer die gleiche Marke hinten und vorn haben???

[Engel182]

NEIN!

Du kannst nur den gleichen Hersteller aber verschiedene Typen fahren..also vorn Pilot Power und hinten 2CT zB

Ich hab noch nen neuen Pipo rumliegen...wenne ihn für kleines Geld haben magst schick ich ihn dir

Schreib mir einfach ne PN

[Kenny123]

hmm mist :/

hab dir mal eine pn geschrieben

[Memphis]

ganz sicher NEIN!

[bash]

Also soweit ich weis darft du nen 2CT nur nutzen wenn du vorne dann auch den 2CT nutzt.. Kommt aber denke ich auf den Typ (Motorrad an)

z.B für meine RJ05 darf ich laut Unbedenklichkeitsbescheinigung Nr.067 von Michelin halt nur wenn beides auf 2CT
da ich vorne 120/60 habe musste ich mir für hinten extra die Pilot Power 180/55 B Variante Bestellen. (Sonst besteht laut ADAC Motorrad Versicherung beim Unfall kein Versicherungsschutz, weil man sich nicht an die Sachen halten würde.)

[Kenny123]

Also soweit ich weis darft du nen 2CT nur nutzen wenn du vorne dann auch den 2CT nutzt.. Kommt aber denke ich auf den Typ (Motorrad an)

z.B für meine RJ05 darf ich laut Unbedenklichkeitsbescheinigung Nr.067 von Michelin halt nur wenn beides auf 2CT
da ich vorne 120/60 habe musste ich mir für hinten extra die Pilot Power 180/55 B Variante Bestellen. (Sonst besteht laut ADAC Motorrad Versicherung beim Unfall kein Versicherungsschutz, weil man sich nicht an die Sachen halten würde.)

richtig steht auf der michelin seite hab ich gestern auch gefunden

[bash]

Right...


Also hab selber den Pilot Power drauf und bin damit eigentlich sehr zufrieden. (Bin jetzt hier nicht der heitzer und vollgas Fahrer oder kurven-Kratzer mitm Helm) der 2CT is ja im Prinzip das gleiche, nur das er für Renner besser geeignet ist. (Dafür soll er aber auch laut Michelin, nicht solange halten wie der ""normale")


Gibts bewegende Gründe warum dich für den 2CT entscheiden willst?

[Kenny123]

laut michelin soll er doch länger halten wie der normale

wollte vor allem mal die 2 mischungen versuchen in der mitte härter außen weicher mal schaun wie das so ist

weil meistens ist er in der mitte ja eher runter wie außen



ICHELIN 2CT-Technologie
Die MICHELIN 2CT-Technologie bringt zwei widersprüchliche Ideen zusammen: Geringe Abnutzung auf der Lauffläche und mehr Grip an den Schultern.

Edited by Kenny123, 30 July 2011 - 15:20 Uhr.

[bash]

Ok, das mit 2 Härtestufen is ne feine Sache, allerdings ja dann auch nur wenn die Flanken nutzt..
Wenn hingegen als "Otto-Normal-Fahrer" deine Touren machst wird sich das denke ich kaum bemerkbar machen, es sei denn du bist jemand der mal extreme kurvenlage testen möchtest. Dafür soll der 2CT ja dann besonders geeignet sein..