R6 Umbau (angel Eyes + Doppellicht)
#61
Geschrieben 21 Oktober 2008 - 07:58 Uhr
#63
Geschrieben 22 Oktober 2008 - 21:15 Uhr
bin noch am tüfteln
bis dann greetz Andy
#64
Geschrieben 23 Oktober 2008 - 15:08 Uhr
Hi Ich mah jetzt nen Fred auf wo alles genau erklärt wird
bin noch am tüfteln
bis dann greetz Andy
sehr gute idee
#65
Geschrieben 28 Oktober 2008 - 15:28 Uhr
#66
Geschrieben 28 Oktober 2008 - 16:31 Uhr
bis dann greetz Andy
#67
Geschrieben 28 Oktober 2008 - 16:39 Uhr
nur das es nicht in vergessenheit gerät
#68
Geschrieben 15 Juni 2009 - 12:59 Uhr
#69
Geschrieben 17 Juni 2009 - 22:07 Uhr
greetz
#70
Geschrieben 06 Juli 2009 - 20:47 Uhr
hey erst mal ein kompliment zu dem umbau..
ich kann mich r1fighter nur anschließen es waer super wenn du die anlaitung noch mal zugaenglich machen wuerdest..
greetz
#71
Geschrieben 20 September 2009 - 20:41 Uhr
#72
Geschrieben 01 April 2010 - 09:38 Uhr
#73
Geschrieben 10 April 2010 - 20:24 Uhr
#74
Geschrieben 16 April 2010 - 14:00 Uhr
es gibt eine keine richtig vernünftige aussagekräftige lösung (die anleitung die es hier geben soll habe ich leider nicht gefunden).
Ich forsche daher gerne eh in den Amerikanischen FOren umher.. die haben immer bessere anleitungen als wir hier
hier zb http://www.r6message...headlights.html
wer sonst noch tips hat.. her damit
#75
Geschrieben 17 April 2010 - 09:19 Uhr
P.s. Die Anleitung die du da aus dem Amerikanischen Forum hast ist echt sehr gut! Ungefähr so hab ich es auch gemacht...
Bearbeitet von Maddin88, 17 April 2010 - 09:22 Uhr.
#76
Geschrieben 17 April 2010 - 09:39 Uhr
möchte auch Angel Eyes und doppellicht rein bauen aber ohne Anleitung trau ich mich da nicht ran
die amerikanische ist gut leider kann ich zu wenig englisch für den Text
und da ich nicht pfuschen will mochte ich ganz gern wissen was da steht
also hat hir irgend jemand so eine Anleitung auf deutsch??
Überall liest man was darüber aber trozdem bekommt niemand so eine Anleitung her
wäre sehr Net wenn die mir jemand schicken könnte bzw nochmal hochladen konnte
vielen dank im vorraus
MfG max
#77
Geschrieben 17 April 2010 - 09:56 Uhr
Hier das könnte dich ein Stück weiter bringenEnglisch-Hilfe.
Sonst gibt es noch diverse Bücher, müsstest ja nur einzelne Wörter herraus finden, oder kannst du gar kein Englisch?
#78
Geschrieben 17 April 2010 - 10:01 Uhr
#79
Gast-boshaftesRetikulum_*
Geschrieben 17 April 2010 - 14:57 Uhr
Für Kit-Preise, sende bitte eine pn an APH oder Saefirebird, oder eine mail an palehorse@palehorsecycles.com oder nwalters@gmail.com
Basis Kit:
A. Fernlichtseite, Abblendlicht (mit Birne)
B. Abblendlichtseite, Fernlicht (mit Birne)
C. Kabel
D. Schnellunterbrecher für das Abblendlicht
E. Hintere Verbindungen (2 große, 2 kleine)
F. Ein Set Schrauben
G. Dichtscheiben
Premium Kit:
A. Fernlichtseite, Abblendlicht (mit Birne)
B. Abblendlichtseite, Fernlicht (mit Birne)
C. Schnellunterbrecher für das Abblendlicht
D. Hitze-Schrumpf-Röhren (??)
E. Ein Set Schrauben
F. Ein/Aus Schalter um das Abblendlicht zu kontrollieren
G. Hintere Verbindungen (2 große, 2 kleine)
H. Dichtungen
I. Kabel
Hier ist ein basis Schaltplan für die Verkablung der Lichteinheit
1.) Entferne die Lichteinheit (vom Motorrad)
2.) Entferne die Gläser indem du die Lichteinheit im Ofen warm machst. (bei 250°C etwa 3-4 Minuten.)
3.) Entferne die Linsen(scheinwerfer) indem du die Höhenverstellungsschrauben rausschraubst.
4.) Bohre ein 9/32 - 19/64 loch in das Gehäuse des Scheinwerfers auf jeder Seite an der gebogenen Stelle, etwa 2,5cm rein (??)
(auf dem Bild: Loch für die Dichtungen)
5.) Schneide eine kleine Kerbe in das gehäuse über der ram air.
(auf dem Bild: Kerbe für die Verkablung)
6.) Schneide 4 stücke des 16. ga (?) elektro kabels und stecke eine Dichtung an jedes Ende
7.) Installiere die Dichtungen und führe das Kabel durch das Gehäuse (Beachte: Stecke die Kabel so rein, dass der Schalter (quick disconnect) schon auf der Fernlichtseite der Lichteinheit ist.)
8.) Schneide ein Abblendlicht Originalstecker in das Gehäuse, in die geschätzte Mitte.
9.) Verbinde den Abblendlicht Originalstecker mit zwei Kabeln im Gehäuse (nutze zwei große hintere Verbindungen). Diese werden die Kabel für das Abblendlicht auf der Abblendlicht seite werden.
(auf dem Bild: links: Fernlicht Kabel; rechts: Abblendlichtkabel, gesteckt in die Orignal Abblendlicht Stecker)
*Optional for den Schalter* löte ein Kabel des Originalteils an eine Seite des Schalters. Verbinde ein weiteres Stück Kabel auf die andere Seite des Schalters und führe es zu den Abblendlicht Kabeln (Wie das Bild oben es zeigt)
10.) Verbinde die Schnellunterbrech Adapter mit den Abblendlicht Kabeln (nutze die kleinen hinteren Verbindungen). Diese sind die Abblendlicht Stekcer auf der Abblendlicht Seite
(auf dem Bild: Schnellunterbrecher)
11.) Die Schnellunterbrecher sind auf der Fernlichtseite der Lichteinheit schon mit Kabeln installiert. Diese sind die Abblendlicht Kabel auf der Fernlichtseite.
12.) Auf der Abblendlicht seite: befestige die Original H7 Stecker mit den übrigen zwei Kabeln. Das ist jetzt die Fernlichtverkabelung auf der Abblendlicht Seite.
(auf dem Bild: links: Fernlicht Kabel; rechts: Original Fernlichtstecker)
13.) Auf der Fernlichtseite, schneide ein Fernlicht Originalstecker in die geschätzte Mitte.
14.) Verbinde die Fernlicht Originalstecker mit zwei Fernlicht Kabeln vom Gehäuse (nutze die großen hinteren Verbindungen).
(auf dem Bild: links: Fernlichtkabel; mitte: Abblendlicht Kabel; rechts: Fernlicht Stecker)
15.) Befestige die Original H7 Stecker. Das ist jetzt der Fernlichtstecker der Fernlichtseite.
16.) Entferne drei goldene Schrauben, die den Projektor zusammenhalten.
17.) Stecke das Abblendlicht Gehäuse in den Projektor. (Sei dir sicher, dass du das kürzere Abblendlicht Gehäuse mit dem Anschluss auf der innenseite des Fernlichtprojektors einsteckst.)
18.) Bohre ein kleines loch für Schraube aus dem Set in den Boden des Projektors um das Abblendlichtgehäuse zu halten. Schraube eine Schraube rein. (sei dir sicher, dass du die Schraube so weit in das Gehäuse schraubst, dass sie durch das Gehäuse durch geht. Wenn die Schraube nicht sichtbar ist kannst du einen *black sharpie* nehmen um die Schraube zu markieren, dass man sie besser sieht).
**Dieser Schritt wird ersetzt werden wenn Abblendlichter montiert werden, die den "JB WELD KWIK SET" Projeter nutzen**
(Bild wird noch geposted)
19.) Bohre ein kleines Loch für die Kabel des Abblendlichtes die da durchgesteckt werden wenn der Projektor wieder montiert wird.
20.) Stecke die Kabel des Abblendlichtes durch das Loch und montiere den Projektor.
21.) Wiederhole die Schritte 16-21 für den anderen Projektor
22.) Mit den montierten Projektoren, und den Abblendlicht gehäusen an ihrem Platz, installiere die Projektoren in das Scheinwerfergehäuse.
23.) Für eine bessere Ausrichtung der Scheinwerfer, stelle die oberen Schrauben so, dass geschätzte 6mm von der innenseite sichtbar sind. Stelle die seit und unteren Schrauben so, dass geschätzte 1,6cm von der Schraube sichtbar sind.
24.) Installiere die Außengläser (optional, kannst du schwarzes permatex Silicon nehmen für eine verbesserte Dichtung im Vergleich zu dem Standartklebstoff
25.) Heize den Kleber im Ofen (bei 250°C etwa 3-4 Minuten), und drücke die Gläser komplett auf dder Gehäuse (so wie es war bevor du es außeinandergenommen hast).
26.) Crimp (Quetsche) mit einer Beißzange am Rand der Dichtung um sicherzugehen, dass die Dichtung wirklich dicht ist.
27.) Montiere die Scheinwerfereinheit am Motorrad.
28.) Stelle die Scheinwerfer so ein wie du es brauchst.
* Wenn du die Kabel installierst, brauchst du dir keine Gedanken um die Polung machen. (du kannst es an jedes Kabel anschließen).
** Es wird empfohlen alle Kabelverbindungen zu löten und mit hitzebeständigem Isolierband (Isolierschlauch) zu versehen.
*** Bitte teste beide Lichter mit einem 12V Stromanschluss bevor du das Kit installierst, für den Fall, dass die Birnen beim Transport beschädigt wurden.
**** Berühre nicht die Glasteile der Birne, weil die Fingerfette die Birne beschädigen können. Wenn du ausversehen eine Birne berührst, wische sie bitte mit einem trockenem Tuch und Alcohol trocken bevor du sie in Betrieb nimmst.
***** Wenn du in einer Gegend mit feuchtem Klima lebst, empfehlen wir das Premium Kit. Es ist wichtig, dass du ein so wasserdicht wie mögliches Scheinwerfergehäuse hast, weil wenn Wasser in das gehäuse gelangt, kann es die Linsen beschädigen, weil die Mitte der Linse bricht. (Kaltes Wasser + heißes Glas = splittern der Gläser). Wenn du also nicht ausschließen kannst in Regen zu kommen und du dir der Qualität der umgebauten Scheinwerfereinheit nicht sicher bist (gemeint ist die Wasserdichtheit), dann schalte sicherheitshalber das Abblendlicht aus bis das Motorrad wieder trocken ist.
****** Alle Teile haben 1 Jahr Garantie, den Birnen ausgenommen. Wenn etwas kaputt geht, wird das Teil kostenfrei ausgetauscht (du musst nur die Versandkosten tragen). Wenn die Birnen von Anfang an kaputt sind, werden auch diese kostenfrei ausgetauscht.
******* Das Kit wurde bereits kurz getestet. Die 20A Sicherung wird auslösen, bevor irgendein Schaden an irgendeinem Kabel entsteht. Die Abblendlichter wurden außerhalb des Gehäuses in 4 Stunden Intervallen auf potentiellen Hitzeschaden der Linsen und Überspannungen getestet, die Fernlichter wurden auch getestet während sie an einem Motorrad installiert waren.
******** Es wird empfohlen, dass du die flache Linse zu einer gebogenen tauschst, dass alle 4 Linsen gebogen sind. Wenn du keine 4. gebogene Linse besorgen kannst, tausche die Linsen um eine Stellung zu finden die dir am besten gefällt (Priorität haben die äußeren Linsen)
.....Fertiges Produkt.....
Licht aus.....
Abblendlicht.....
Abblendlicht und Fernlicht.....
Fernlicht.....
für jegliche Fragen....kontaktiere Saefirebird oder Aph
PS: Ich entschuldige mich für Rechtschreib und Übersetzungsfehler, wenn etwas auffällt, bitte einfach was sagen!
#80
Geschrieben 19 April 2010 - 18:02 Uhr
danke aber für die übersetzung. damit sollte es ja kein problem mehr für alle sein
sobald ich meine r6 habe wirds auch direkt gemacht
grüße





