Wollte an dieser Stelle mal kurz berichten, wie weit ich bezüglich des Umbaus von "Miss Jones" bin.
Kurz zur Info:
Neukauf RJ 15
860 km Landstrasse
Umbau zwecks Rennstreckeneinsatz (Sari, OSL)
Wanner-Rennverkleidung gekauft
Reifenwärmer gekauft
Demontage des Originalgeraffels (Verkleidung, Sitzbank, Heck, Spiegel etc.) ohne Kratzer oder das berühmte Abbrechen der Nippel..... Allerdings manchmal wegen der Verkleidungsnippel nahe am Rande des Nervenzusammenbruchs!
Kabelstrang beschriftet
Abkleben der Anbauteile zwecks
Anpassung der Rennverkleidung an das Chassis
Abkleben der Schwinge für Montageheber
Originalteile in Luftpolsterfolie verpackt
neuer (schnittiger!!!) einstellbarer Kupplunghebel verbaut
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Momentan:
Nachdenken über Kat-Ersatz
Anpassen/Löcher schnitzen in Rennverkleidung
Nachdenken über Lackierung (habe da schon "Visionen"); mal sehen, was der Lacker zu der Qualität der Verkleidung sagt....
Nachdenken über Reifenmarke/Übersetzung
Nachdenken über Fußrastenanlage, Stahlflexe
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Nächstens:
Ölwechsel
Verkleidungsschrauben, Hitzefolie und Zellkautschuk (Sitz) besorgen
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Bei Interesse Eurerseits werde ich in loser Reihenfolge weiter berichten und bin für Tipps natürlich dankbar.
Andy
