Neue Verkleidung

#1 Brutalinio

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Posted 19 October 2011 - 21:06 Uhr

Nabend alle zsm,

hätte mal eine frage da meine R6 unter dem Vorbesitzer etwas leiden musste, hauptsächlich die verkleidung habe ich mich nun entschieden über den winter ne neue Verkleidung drann zu basteln..

Da fast alle teile beschädigt sind.. :verwirrt:

Da mir aber ne Originale Verkleidung von YAMAHA zu teuer ist, wa ich am überlegen ob man nicht einfach ne günstigerere Rennverkleidung nehmen könnte und dann diese vor allem auch gleich so gestalten wie man(n) es mag..

Handeln tut es sich genau um eine YAMAHA YZF R6 rj031 Baujahr 2000..

Da wollte ich auf diesen händler zurück greifen motorrad-racing.com.. Habe den mal wo empfohlen bekommen...

Meine fragen dazu sind:

1. Hat eine Rennverkleidung auch Straßen zulassung oder kann bzw. muss man sie gesondert eintragen lassen?

2. hat wer erfahrung mit dem Händler, oder hat einen besseren?

mfg Brutalinio

ps: stelle mich die tage auch noch mit bilder vor :zwinker:

#2 US1111

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Posted 19 October 2011 - 21:16 Uhr

http://r6club.de/ind...i...st&p=542204

#3 Gast-ChefKoch2112_*

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Posted 19 October 2011 - 22:22 Uhr

Als erstes brauchst du sicher eine Einzelabnahme, da du keine ABE hast oder ein E-Prüfzeichen auf der Verkleidung ist.

Damit du da durch kommst brauchst du:

Ein Materialgutachten (einfach vorm Kauf beim Händler anfragen ob der das mitliefern kann. zB Ricambi-Weiss liefert das immer mit)
Die Verkleidung darf keine schafen Kanten oder so was haben.
Beleuchtung muss vorhanden sein. (1 Scheinwerfer würde reichen solange der Abblend-/Fernlicht hat. Wies mit Standlicht ausschaut weis ich nicht, ob dass ein Muss ist)
Rück- bzw Bremslicht
Blinker (Vorne genau zwei, hinten genau zwei, jeweils links rechts. Kling doof, aber zusätzliche Blinker bekommst du nicht eingetragen. Noch was: Achtung, es gibt einen Mindestabstand der Blinker. Sollten die zu nah beisammen sein, gibts Ärger. Spielt vor allem hinten eine Rolle.)
Kennzeichenhalterung mit Kennzeichenbeleuchtung (ob da ein Reflektor unten am Kennzeichen sein muss, weis ich nicht, schaden kanns auf jeden Fall nicht)

Wenn du das alles hast, solltest du schon recht gut aufgestellt sein. Ist aber viel Arbeit. Worüber du dir auch noch Gedanken machen musst ist, ob die Maschine mit der neuen Verkleidung immer noch soziustauglich ist. Wenn dem nicht so ist, muss das Bike meines Wissens nach in den Papieren als Solo-Maschine gekennzeichnet werden. Ob du dann die Rasten hinten dran lassen willst/darfst müsstest du auch mal beim Tüvler erfragen. Wenn nicht, gleich ne schicke Carbon-ESD-Halterung ran. (Das muss man glaub ich nicht eintragen....)

Wenn ich irgendwo falsch liege, korrigiert mich. Da ich evtl. mein Hinterteil (auch RJ03) etwas Umbauen möchte

Noch ein Tipp:
Einmal durchgefallen bedeutet nicht, dass das identlische Zeug ein anderer Tüv nicht einträgt! Wenns beim ersten nicht klappt, Bike aufn Hänger, ab zum nächsten

#4 Brutalinio

Stützradfahrer

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Posted 20 October 2011 - 16:32 Uhr

Danke für deine Schnelle Antwort, hast mir sehr weiter geholfen..

Materialgutachten das werde ich denn mal erfragen, das mit den Lampen und Blinkern wa mir im prinzip klar aber gut als bestätigung :grins:

Was ich dir sagen kann ist das ein Reflektor(Katzenauge) hinten Pflicht ist, wurde beim letzten TÜV nehmlich als Mangel aufgeschrieben^^

So weit ich weiß sind so gut wie alle Rennverkleidungen nicht mehr sozius Tauglich, außer man ändert diese Verkleidung auch dem entsprechend, aber alleine fahren macht auch mehr spaß :schüchtern:

Warum alles drann lassen wenn eh keiner mehr da hinten ruff kann :verwirrt:

Das mit dem eintragen für solo Maschiene habe ich nicht gewusst danke für den Tipp..

werde mich die tage mal schalu machen was die da alles genau an Vorschriften haben und was se alles von einem verlangen..

Edited by Brutalinio, 20 October 2011 - 16:33 Uhr.