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Rj15 Schraube Von Sturzpads Abgerissen, Die Jetzt Im Rahmen Steckt!


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18 replies to this topic

#1 Gast-maxRj15_*

Gast-maxRj15_*
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Posted 01 November 2011 - 17:17 Uhr

Hallo Jungs,
ich wollte heute Ölwechsel Machen bevor ich die R6 in ihren Winterschlaf schicke.
Ich fahr also den Motor warum und will die Sturzpads demontieren um die Seitenverkleidung zu demontieren und somit an die Öl Ablassschraube zu kommen.

Ich hol also unsre große Ratsche raus...Dreh die Schraube vom Sturzpad aus dem Rahmen auf einmal gehts immer schwerer... hab mir nichts dabei gedacht und hab etwas fester gedreht ( Gut ich hab viel Kraft :P )
Auf einmal gehts ganz leicht... ich setz die ratsche ab und was hab ich in der Hand? Die Schraube vom Sturzpad mit 1cm gewinde dran... die andern 3cm Gewinde stecken jetzt im Rahmen.
Wie kann das denn passieren? Die Sturzpads waren gerade mal 1 Jahr montiert.

Was mach ich jetzt? Wie bekomm ich den Rest vom Gewinder der Schraube aus dem Rahmen? Bitte dringends um Hilfe von Leuten die Ahnung haben.
Achja ich besitzte eine Rj15 Bj. 2008.

Vielen Dank.

#2 Craky

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Posted 01 November 2011 - 17:28 Uhr

Meine ist unterm fahren abgerissen
Sind deine von lsl ??
Schraube durchbohren das sie ned verspannt ist bisschen warm machen und Torx reinhauen


Gruß

#3 Gast-Wolli_*

Gast-Wolli_*
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Posted 01 November 2011 - 17:34 Uhr

Sorry !! wenn ich jetzt dazwischen funke.

@ max RJ15
Schön das du dich auch mal wieder hier einfindest.
Wir beide haben da wohl noch was offen :evil:
Ist nicht die FEINE ART !!!!!!!

Wolli

Edited by Wolli, 01 November 2011 - 17:38 Uhr.


#4 BavariusdeBavariis

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Posted 01 November 2011 - 18:15 Uhr

ein tipp um die schraube rauszubekommen ist,
falls du jemanden kennst der ein schweißgerät hat nochmal ne mutter draufschweißen und dann probieren nochmal aufzudrehen ;)
Lg
Bavarius

#5 capone

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Posted 01 November 2011 - 21:13 Uhr

ein tipp um die schraube rauszubekommen ist,
falls du jemanden kennst der ein schweißgerät hat nochmal ne mutter draufschweißen und dann probieren nochmal aufzudrehen ;)
Lg
Bavarius


bitte vor dem schweißen die batterie raus nehmen....

fals du die teile im gesxchäft gekauft hast würde ich das raklamieren....!!!

ansonsten wie craky sagte torx..

Sorry !! wenn ich jetzt dazwischen funke.

@ max RJ15
Schön das du dich auch mal wieder hier einfindest.
Wir beide haben da wohl noch was offen :evil:
Ist nicht die FEINE ART !!!!!!!

Wolli


:popcorn:

#6 US1111

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Posted 01 November 2011 - 21:26 Uhr

...fals du die teile im gesxchäft gekauft hast würde ich das raklamieren....!!!



Wie soll das denn gehen?

#7 Engel182

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Posted 01 November 2011 - 21:39 Uhr

Endweder Torx rein (keinen Billigen, da diese beim Drehen abreißen)
Oder ne Mutter aufschweißen, falls noch Gewinde heraus steht
Oder nen Schlitz mit nem Drehmel rein Fräsen.

Im Schlimmsten Fall Ausbohren



Reklamieren ..naja ..ich würd den Hersteller anschreiben..vielleicht bekommste was auf Kulanz.

Edited by Engel182, 01 November 2011 - 21:40 Uhr.


#8 capone

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Posted 01 November 2011 - 22:11 Uhr

Wenn ich mir sturzpats kaufe und diese nach einen Jahr schlapp macht bzw.die schraube dann reklamiere ich diese,,schlisslich sollte dies nicht passieren,
ausser ich zieh die schrauben mit 200Nm an und benutz loctite (hochfest)
So meinte ich das....

#9 US1111

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Posted 01 November 2011 - 22:18 Uhr

Die Reaktion wird sein:
Schraube zu fest gezogen, Loctite verwendet, falschrum gedreht, Unfall usw...

Halte ich für nicht praktikabel.

#10 capone

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Posted 01 November 2011 - 22:33 Uhr

Wenn ich von meiner Seite aus alles richtig gemacht habe,bei der Montage und Demontage und so etwas passiert,würde ich dies beanstanden.,

#11 Craky

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Posted 02 November 2011 - 18:01 Uhr

hab meine schrauben von lsl erstatet bekommen:)
material fehler
da die eine einfach abgerissen ist bin ich hin und die haben das sehr professionell begutachtet und nen test gemacht.

Ende vom Lied war das die festigkeit 10.9 zu hart für diese vibrationen sind. hab 8.8 bekommen.

also probiers einfach mal

#12 Thommy

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Posted 03 November 2011 - 09:08 Uhr

Puh das schwer,

entweder du nimmst einen Bohrer mit der selben Größe wie die Schraube und bohrst sie weg und schneidest dann ein neues Gewinde rein. Wenn das nicht geht musst du eine Nummer größer nehmen und durchbohren und dann ein größeres Gewinde reindrehen. Das Loch vom Sturzpad natürlich auch größer und größere Schraube.

Dann vllt versuchen ein kleines Loch in die Mitte der Schraube zu setzten, dort einen alten Schraubenzieher mit Torx hart werden lassen, ganz viel WD40 und dann versuchen sie rauszudrehen.


Bevor du anfängst zu schweißen, erstmal das versuchen

#13 Chris4488

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Posted 03 November 2011 - 13:26 Uhr

Moinsen,

abgebrochene Schrauben =( das kenn ich zu gut -.-

Da der Rest von der Schraube ja im Rahmen steckt wäre ich aber vorsichtig mit von wegen nen Bohrer nehmen in der selben größe wie die Schraube, oder irgend was von wegen Gewinde nach schneiden .... Denn es ist immer noch der Hauptrahmen =/ Es gibt aber Linksdreher Sets ( kosten ca. 10€ und bekommt man in gut sortierten Werkzeugfachgeschäft ) .....
Da wird in die Schraube ein kleines Loch gebohrt und dann der Linksdreher reingedreht, mit dem ist es dann möglich den Rest der Schraube rauszudrehen =))
Sonst einfach mal zu nem Yamaha Händler oder zu einer anderen Werkstatt fahren, die haben da sonst auch noch andere Werkzeuge um abgebrochene Schrauben wieder raus zu bekommen!

Gruß Chris

Edited by Chris4488, 03 November 2011 - 13:28 Uhr.


#14 SexyRj15

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Posted 03 November 2011 - 14:02 Uhr

Ein Kollege hat das gleiche Problem mit seiner Kawa.

Er ist bis jetzt ohne rechts Sturzpad gefahren, allerdings ist das ja auch nicht Sinn der Sache.

Situation:
Schraube ist auch abgerissen und zwar bündig mit dem Gewindeende im Rahmen und da das Gewinde ja erst nach einem 4cm langen Loch im Rahmen Anfäng, ist da nichts mit Mutter anschweißen oder mit der Flex ein Schlitz reinschleifen.

Ich befürchte leider, dass das mit dem Torx reinschlagen nichts wird, Ihr wisst alle wie dick die Schraube vom Sturzpad ist und wenn die so festsitzt das sie Abreist beim rausdrehen? Dann wird der Torx die Belastund wohl auch nicht aushalten ! Da müssen größere Kräfte her....

Da ich Handwerklich begabter bin als er und ich zudem noch eine Werkstadt besitze (Privatwerkstadt), hab ich mich jetzt mal der Sache angenommen. Hoffe Ihr könnt mir ein paar Tipps geben.

Edited by SexyRj15, 03 November 2011 - 14:04 Uhr.


#15 Thommy

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Posted 03 November 2011 - 14:46 Uhr

Bevor man schweißt, lieber bohren und bevor man bohrt lieber in die Mitte der Schraube ein Loch bohren, da rein noch weiches Torx, dann einen metal Stift, like alten Schraubezieher, metal Stange, irgendetwas womit man gut greifen kann mit Zange oder so.

hart werden lassen, WD40 rein und rausdrehen...........sollte funktionieren.

Wenn nicht ist das Gewinde beschädigt.........selbst wenn man dann die Schraube rausbekommt nur mit Gewalt und dann ist das Gewinde ey hinnüber. Also muss dann so oder so nachgeschnitten werden.

#16 SexyRj15

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Posted 03 November 2011 - 15:08 Uhr

Hab mal ein wenig im Internet gelesen... Das mit dem Linksdreher schein mit die aller beste methode zu sein.. Meint Ihr nicht auch? http://www.befestigu...blem/#more-6953

Ich vermute das bei ihm Kalk im Gewinde ist.. denn als wir das Linke Sturzpad abgeschraubt haben, war das ganze Gewinde voller Kalk...

Ich hab mir als Ziel gesetzt, dass wirs hinbekommen bei seinem Mopped. Muss doch zu schaffen sein.

Hab Ihm gesagt er soll jetzt schon mal Rostläser auf die Schraube sprühen.. und einziehen lassen... dann probier ich das mal mit dem Linksdreher.

#17 Chris4488

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Posted 03 November 2011 - 15:58 Uhr

!!! Kriechöl !!! Schön einwirken lassen und dann sollte das mit nem linkdreher super klappen .... Und so ein Linksdrehersatz ist ja nicht weggeschmissen, kommt ja öfter mal vor das ne Schraube abreißt =/

Gruß Chris

#18 anw1

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Posted 03 November 2011 - 16:20 Uhr

aber bloß nicht mit zu viel Gewalt an den Linksausdreher, der is aus sehr sprödem Werkzeugstahl
hatten auf Arbeit mal ne abgerissene 12er Schraube, 8mm Loch rein und nen mittelgroßen Linksausdreher
*klong* war er abgerissen und ein riesen Splitter war im Bohrloch übrig.

#19 derdani82

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Posted 03 November 2011 - 18:04 Uhr

frag den Willes hier aus dem Forum, er ist der MC Daddy in so Sachen...