23 replies to this topic

[Finch]

Hi Leute,

folgendes: Meine Rj11 hat jetzt ca. 12700km runter und ich habe sie vor 2 Wochen beim Händler gekauft. Da der Händler aber in Würzburg ist und die Sexy jetzt abgemeldet ist kann ich nicht mal eben hinfahren und das checken lassen...
Ich hab irgendwie ein Spiel beim Lenker. Ob es das Lenkkopflager ist, weiß ich nicht...ist nur so eine Vermutung. Ich merk das Spiel deutlich wenn ich scharf abbremse, oder bremse und gleichzeitig über eine Bodenwelle fahre oder das Mopped kurz anschiebe und sofort stark bremse...

Hier mal ein Video davon:


Ich hoffe man erkennt was Im Video hab ich 3 - 4 mal angeschoben und stark gebremst und anschließen die Bremse gehalten und quasi nach unten und oben gewippt.. Ich merk da auf jeden Fall deutlich irgendwo ein Spiel...

Könnt ihr anhand des Video eine Aussage machen? Wie sieht das mit Gewährleistung aus? Habe zwar 12 Monate, aber fällt das nicht unter "Verschleißteile"?

Danke euch schonmal

[Finch]

Thanks!

Nachstellen klingt ja schonmal gut..! Ob Macken drin sind kann ich ja am einfachsten feststellen, indem ich das Vorderrad anhebe und den Lenker bewege, richtig?
Falls ich nichts merke, wie kann ich das Teil dann nachstellen? Steht das im Handbuch beschrieben?
Was meinst du genau mit "ob es in Mittelstellung rastet"?

[strawanzza]

Wenn Macken drinn sind isses vorbei. bau ein neues rein und nich irgenwie mitm hammer montieren sonst isses gleich wieder kaputt. nur mal als vorwarnung

[Finch]

Danke euch!

Ich werd die Leichtgängigkeit mal prüfen, aber ich denke ich lasse ein neues einbauen....selbst wenn nichts ist, hab ich im Hinterkopf immer ein "naja, es könnte ja doch ein Schaden sein" und das gefällt mir bei Motorradfahren eigtl nicht so gut

Könnt ihr mir ne Auskunft zewcks Gewährleistung geben? Habe die Maschine ja erst vor 2 Wochen vom Händler gekauft und bin damit ca. 1100km gefahren, da kann das Lager eigtl nicht kaputt sein!?
Was wird sowas grob mit Einbau kosten? Hab mir mal das How2 LKL-Wechsel bei der RJ09 durchgelesen -> vergiss es! Soll ich gleich ein Kegelrollenlager einbauen lassen?

Edited by Finch, 01 November 2011 - 20:59 Uhr.

[US1111]

... Habe die Maschine ja erst vor 2 Wochen vom Händler gekauft ...

Dann hast du mit der Sache nichts mehr zu tun. Zurückbringen (oder abholen lassen ) und den Mangel auf Gewährleistung beseitigen lassen.

[Finch]

Eigentlich hätte er das Bike so garnicht herausgeben dürfen.
...
Aber das du das nicht sofort gemerkt hast.???

Ich bin mit dem Händler super zufrieden und kann ich auch nur wärmstens weiterempfehlen..! Ich glaube nicht dass das absichtlich passiert ist, die Maschine ist ja sonst im Top Zustand.
Nein ich habe nichts gemerkt..! Es ist ja auch noch ein Kumpel damit probegefahren. Vielleicht hat es sich ja auch erst bei mir gelockert...

Klar versuch ich das erstmal im ruhigen Ton
Aber ich muss ihm beweisen? Ich dachte in den ersten 6 Monaten muss er mir beweisen...oder wie war das?

[US1111]

Es "lockert" sich nicht- es verschleisst.
Und wenn der Händler es verkauft, muss es noch mindestens 6 Monate halten. In diesem Aussmass kommt das nicht von heute auf morgen. Er hätte es merken müssen.

[Finch]

Ok, danke euch schomal!
Werde morgen mal den Händler anrufen und berichten wenns was neues gibt!

[Finch]

So habe heute mal mit dem Händler telefoniert.. Ende vom Lied:

Er kann da nichts machen, da es eine gebrauchte Maschine ist. Der TüV wurde für mich neu gemacht und der überprüft ja (angeblich??) auch das LKL. Wenn dem TüV also auch nichts auffällt, war das Teil in Ordnung als er es mir verkauft hat. Wenn der TüV sein ok gibt, kann er nicht wissen, das etwas defekt ist.

So in etwa die Aussage vom Händler...super

Edited by Finch, 04 November 2011 - 10:12 Uhr.

[US1111]

Ausrede.
Du hast die Maschine beim Händler gekauft, und somit einen Gewährleistungsanspruch- egal, ob er den Mangel gesehen hat oder nicht. Wenn er ihn gesehen hätte, wäre es sogar arglistig.
Dann hättest du die Maschine auch wesentlich güstiger von Privat kaufen können- die Gewährleistung hast du bezahlt. Das ist doch der Grund, weshalb man beim Händler kauft.

Eine Hauptuntersuchung sagt nicht aus, dass das Fahrzeug in technisch einwandfreiem Zustand ist, sondern dass der Prüfer zu diesem Zeitpunkt keine erheblichen Mängel erkannt hat.

Abhilfe: Mit dem Mopped hinfahren (nicht anrufen- am Telefon lässt man sich leicht abwimmeln) und Nachbesserung fordern. Es ist dann einfacher für ihn, das Lager nachzuziehen, als mit dir zu diskutieren.

[evorox]

sorry immer diese Forderungen im Nachhinein beim Händler und auch bei Privatpersonen, sorry, wenn jmd. was Technisch 1000%ig richtiges haben will, warum kauft man sich dann kein Neumopped bzw. allgemein Neuteil?!

Hier handelt es sich um ein Lenkkopflager, das ist ein Verschleißteil, Verschleißteile sind von der Gewährleistung ausgenommen!!

Will nicht den miese Peter spielen, aber etwas kaufen und im Nachhinein Grundsätzlich alles kritisieren (hier nur 1 Punkt) und rausholen was geht kann nicht sein, man hätte das Motorrad auch beim Kauf überprüfen lassen können oder es sich genau anschauen können!!

Bin natürlich auch dafür das die Händler techn. Einwandfreie Teile verkaufen, brauchen wir nicht reden, aber wenn ich Gebraucht kaufe muss ich damit rechnen das auch mal was zu tun ist im Vergleich zu nem Neuteil!!!

Hab grad selbst erst was verkauft und der Käufer ist Probegefahren, getestet usw. und will mir im Nachhinein am zeiger gehen, da vergeht einem die Lust beim verkaufen und man wird Privat irgendwann nix mehr kaufen können da den Leuten das zu blöd wird uns die es lieber nem Händler verkaufen als im nachhinein stress zu haben!!

Nur meine 2 Cent

Ps.: Ich finde es auch eine Waage Aussage zu behaupten es ist das Lenkkopflager ohne das Motorrad wirklich gesehen zu haben und den Versuch des Einstellens gemacht zu haben!!

[freestyleflo]

ist das fahrzeug unfallfrei ? welche hand ? km ?


sehe es auch so sowas darf der händler nicht abgeben.
xy 20jähriger kauf sich 120 Ps maschine und hat ein loses Lenkkopflager nach dem 3tage fahren, und mit dieser super Fahrpraxis aus tag 1 und 2 ist tag 3 sein verhängnis ?
Ne also bitte
Ich würde wenn ich technisch versiert bin lenkkopf spiel einstellen, Motorrad mit 2ter person über den seiten ständer kippen oder mit Zentral ständer aufbock. und prüfen ob der lenker in mittelposition einrastet. wenn ja schlecht !

Lenkkopflager nachziehen kannst du über das lösen der oberen gabel brücke erreichen.Dazu müssen meist die Stummel ab, sowie die dicke (meist 32er) Mutter in der Mitte über dem lager. dann beide ringe runter, dort siehst du unter einer gummimuffe das eigentliche lager. ist dieses heil und ohne macken, wird es wahrscheinlich noch gut sein.
in diesem fall einfach mit angegeben drehmoment und dem speziellen hakenschlüssel und einem drehmoment schlüssel nachziehen.
Angaben laut WHB.


Wenn ich das nicht kann zutrau etc, oder keinen Kenne, Dann darf das auch gern der Händler für mich erledigen.
Das mit dem Vorbeifahren finde ich gut.

Ausserdem bist du im Recht im nachhinein, Keine Bange !
Wie oben geschrieben wurde ist es eine Ausrede,
Falls er sich querstellt und du es nicht selbst machen kannst ( willst )
Bring sie zu einem Händler, lass es machen, besorge eine Rechnung und reiche diese mit einem Anwalt ein.



Zu evorox.
geht ja nicht um röllerchen oder kleine rasenmäher es geht um Wichtige ( Lebensbedrohliche Fahrwerksteile ) diese dürfen ja nicht innerhalb von 2 wochen verschleißen. Ausserdem wenn ich ein Fahrzeug verkaufe und dem entgehen will was du grade hast. Dann schreibe ich ausdrücklich und mehrmals rein, das es sich um Unfallfahrzeug oder Gebraucht fahrzeug ohne Rücknahme und Garatien im Privatbereich handelt. Gekauft wie gesehen, als gegenstand , nicht als Fahrzeug. Der Käufer hat sich zuvor über den Fahrzeugzustand informiert geprüft etc. somit ist jegliche nachverhandlung ohne Anspruchstellung nichtig.

Was bei einem Händler in dieser Art nicht zutrifft

Edited by freestyleflo, 05 November 2011 - 16:09 Uhr.

[Engel182]

So ein Lenkkopflager verschleißt so derb nicht in 2 Wochen..egal wieviele Wheelies er damit gefähren wäre! Also bestand der "Schaden" schon beim Kauf! somit muss der Händler nachbessern.
Das hat mit Verschleißteil nix zu tun.

Der Händler kann froh sein, wenn du jetzt nicht ne anzeige wegen Betruges machst und deinen Anwalt einschaltest!

[US1111]

sorry immer diese Forderungen im Nachhinein beim Händler und auch bei Privatpersonen, sorry, wenn jmd. was Technisch 1000%ig richtiges haben will, warum kauft man sich dann kein Neumopped bzw. allgemein Neuteil?!

Warum entscheidet man sich denn zwischen Privatkauf und Händlerkauf? Warum verlangt ein Händler mehr Geld, als ein Privatverkäufer für das gleiche Mopped?

Hier handelt es sich um ein Lenkkopflager, das ist ein Verschleißteil, Verschleißteile sind von der Gewährleistung ausgenommen!!

Falsch. Das Lenkkopflager ist kein Verschleissteil. Der Verschleiss ist nicht erwünscht, im Gegensatz zu Teilen wie z.B. Bremsklötze (Verschleiss erwünscht, um kinetische Energie zu vernichten) oder Kupplungsbeläge (Verschleiß erwünscht, um ruckfreies Anfahren zu ermöglichen)

... man hätte das Motorrad auch beim Kauf überprüfen lassen können oder es sich genau anschauen können!!

Das ist die Bringschuld des Händlers

...Ps.: Ich finde es auch eine Waage Aussage zu behaupten es ist das Lenkkopflager ohne das Motorrad wirklich gesehen zu haben und den Versuch des Einstellens gemacht zu haben!!

Das Video ist aussagekräftig. Und ob ein Austausch oder eine Nachstellung fällig ist, steht ja erstmal gar nicht zur Debatte...

[Finch]

ist das fahrzeug unfallfrei ? welche hand ? km ?

Ja ist um/unfallfrei. Ich bin der 3te Besitzer wobei die erste Zulassungen auf einen Yamaha Händler war...Km 12800...
Selbst nachziehen trau ich mir nicht zu, dass lass ich auch lieber nen Händler machen..Hätte auch das nötige Werkzeug leider nicht.

Abhilfe: Mit dem Mopped hinfahren (nicht anrufen- am Telefon lässt man sich leicht abwimmeln) und Nachbesserung fordern. Es ist dann einfacher für ihn, das Lager nachzuziehen, als mit dir zu diskutieren.

Ja werde ich auch machen... Ist halt nur doof, dass ich erst im März hinkann - Saisonkennzeichen :-/ Wollte mir halt Infos einholen, damit ich weiß wie es "rechtlich" mit der Gewährleistung aussieht... Aber wenn er sich querstellt, brauch ich ihm auch net mit Anwalt kommen, weil auf so ner Basis mitn Händler will ich dann auch gar nicht, dass er noch irgendwas an meinem Bike macht...


@evorox
Richtig, ne gebrauchte Maschine wird nie zu 100% in Ordnung sein. Ich nehm das ja auch in Kauf, sonst hätt ich mich ja nicht für ne gebrauchte entschieden. Aber ich hab mich ja auch für eine Maschine vom Händler statt Privat entschieden und dass hat ja auch Gründe!
Wenn das LKL im Arsch ist, ist das halt mal so. Und wenn ich es komplett selbst zahle, dann ist das auch so...sonst könnte ich mir auch gleich ein anderes Hobby suchen! Aber ich denke es ist ok, wenn ich mich hier über rechtliches oder sonstige Sachen informiere, speziell Gewährleistung etc...

Edited by Finch, 07 November 2011 - 00:06 Uhr.

[US1111]

Bei 12tkm schon so locker? Und dann noch einen Händler, der sich querstellt? Das hört sich an, als hätte da jemand was zu verbergen.. schonmal mit dem Vorbesitzer Kontakt aufgenommen? Kann der dir die Unfallfreiheit bestätigen?

[Bullet]

Hallo,

ich bin neu hier und hab ebenfalls dazu eine frage.
Bei mir knackt der Lenkkopf beim starken einfedern oder wenn sie auf böcken steht wenn ich an der gabel wackel.
Wenn ich die hand auf die Gabelbrücke lege spürt man wie sie beim einfedern leicht nach oben und unten wackelt und man hört halt das knacken, ist das tatsächlich das Lenkkopflager?

hab die maschine im Oktober gekauft bin noch keinen meter gefahren und gestern hab ich das bemerkt, echt bescheuert eigentlich sollte sie im März zum TÜV, das war es dann mal vorerst.

Danke für eure antworten

Bullet