Morning.
Bin gerade dabei, an meiner R6 (RJ 15) das Original-Strassen-Gedöns gegen die RS-Verkleidung zu tauschen.
Hat zufällig schon einer von Euch herausgefunden, wieviel Kilogramm dabei eingespart werden?
Danke vorab
Andy
R6 Rennstreckenumbau : Gewichtsersparnis
Started by AndyMR6, 16.11.2011 - 07:17 Uhr
10 replies to this topic
#1
AndyMR6
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Posted 16 November 2011 - 07:17 Uhr
#2
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Posted 17 November 2011 - 08:29 Uhr
Ich weiß nicht was sie vorher wog, jetzt sind es 183Kg Vollgetankt. Rennverkleidung sonst Original.
#3
AndyMR6
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Posted 17 November 2011 - 08:37 Uhr
Danke Dir ausdrücklich 
.
Das Trockengewicht liegt nach meiner Kenntnis bei 166 kg.
Vollgetankt wiegt die Kleine meines Wissens 189 kg.
Das wären dann - analog zu meinem bisherigen Umbau - also rund 6 Kilo Gewichtserparnis.
Ein guter Anfang....
Andy
.Das Trockengewicht liegt nach meiner Kenntnis bei 166 kg.
Vollgetankt wiegt die Kleine meines Wissens 189 kg.
Das wären dann - analog zu meinem bisherigen Umbau - also rund 6 Kilo Gewichtserparnis.
Ein guter Anfang....
Andy
#4
Gast-Wolli_*
Gast-Wolli_*
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Posted 17 November 2011 - 09:34 Uhr
Ich kommen, nach Div. Umbauten, mit 10 L Sprit auf ca. 165 Kg
Gruß
Wolli
Gruß
Wolli
#5
AndyMR6
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Posted 17 November 2011 - 09:50 Uhr
Hi Wolli.
Das ist natürlich eine Ansage!
Apropos: am WE soll endgültig die Verkleidung angepasst werden. Melde mich dann noch mal bei Dir!
Andy
Das ist natürlich eine Ansage!
Apropos: am WE soll endgültig die Verkleidung angepasst werden. Melde mich dann noch mal bei Dir!
Andy
#6
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Posted 17 November 2011 - 11:11 Uhr
Mein Umbau aus Rennverkleidung hat ca 7 kg gebracht!!!
Allerdings noch mit DE Scheinwerfer
Allerdings noch mit DE Scheinwerfer
#7
Phibo
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Posted 20 November 2011 - 01:02 Uhr
Die moto2 hat fur nachtest jahr 140kg mindestens vorgeschrieben.
Ich denk 160 sollten gehen ab dann wird es richtig teuer.
Ich denk 160 sollten gehen ab dann wird es richtig teuer.
#8
ZRR
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Posted 13 December 2011 - 10:12 Uhr
...und für alle Ring-Neulinge (PS.: war letztes Jahr auch noch einer ) BITTE NICHT VOLLTANKEN!!!
Wolli hat schon recht, so zwischen 7-10L Sprit sind mehr als genug und dann einfach nach jedem Turn
wieder ein bisschen nachtanken, aber es bringt sich nichts aufn Kringl mit vollem Tank rum zu gurken
Grüsse
Harald
) BITTE NICHT VOLLTANKEN!!!Wolli hat schon recht, so zwischen 7-10L Sprit sind mehr als genug und dann einfach nach jedem Turn
wieder ein bisschen nachtanken, aber es bringt sich nichts aufn Kringl mit vollem Tank rum zu gurken
Grüsse
Harald
#9
EwaldS
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Posted 13 December 2011 - 10:15 Uhr
Und für jeden Ringneuling!
Es ist am Anfang trotzdem Schei**egal ob die Kiste voll oder fast leer ist!
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#10
ZRR
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Posted 13 December 2011 - 10:19 Uhr
Ja schau 
ja des is egal es is nur wichtig ob ma a Öhlins Fahrwerk hat gö Ewald
na da hat der junge Mann schon recht aber es ist überflüssig.....
ja des is egal es is nur wichtig ob ma a Öhlins Fahrwerk hat
gö Ewald na da hat der junge Mann schon recht aber es ist überflüssig.....
#11
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Posted 13 December 2011 - 11:33 Uhr
Wolli hat schon recht, so zwischen 7-10L Sprit sind mehr als genug und dann einfach nach jedem Turn
wieder ein bisschen nachtanken, aber es bringt sich nichts aufn Kringl mit vollem Tank rum zu gurken
Und wie soll ich dann eine Stunde am Stück draußen bleiben im Langstrecken-Rennen?
