31 replies to this topic

[R6Fetzer]

hey Leute

Ich bin vor 2Tagen eine R1 BJ 2001 gefahren!!! das is ja mal der absolute Hammer!
Ich bin einfach mal vor lauter langeweile, zum Yami-Händler gedüst.Und wollte mir eigentlich mal ne R6 anschaun.Kaum angekommen strahlte mich schon von weitem die blaue R1 mit ihrer unvergleichlichen Front an.

Hab mich dann umgeschaut wo der Chef ist.Ich zu ihm ,haben sie eventuell eine gebrauchte R6 in Aussicht?Meinte er naja grad net,aber kannst ja ab und zu mal rein schaun.

Ich hatte natürlich die ganze Zeit die R1 im Kopf und hab ihn mit zitternder Stimme höflich gefragt: könnte ich die R1 vielleicht mal Probe fahren?Da ich mich zwischen R6 und R1 nicht entscheiden kann.

Klar meinte er, kein problem ich machs sie gleich für dich fertig Dann nur noch den Schriftkram und schon stand sie da, mit einem beeindruckem Sound!!!

Mir zitterten schon die Hände beim aufsezten vom Helm.Ich dachte mir so, jetzt gehts endlich los und bloß nicht zu doll am "hahn" reißen.
Langsam losgefahren merkte ich schon, was für eine Urgewallt dahinter steckt.So jetzt bloß noch ne geile Strecke suchen.
Ab auf die kurvige Schnell Strasse.

was da schon bei 5-6000 Touren für ein Schub kam wahnsinn!!!Die ging wie die Hölle!!Mir stand nur noch das grinsen im Gesicht
Ich war so schnell auf 200km/h so schnell konnte ich garnicht schaun.

Jetzt bin ich noch nichtmal eine R6 gefahren, ich glaube das war ein Fehler die R1 vor der R6 zu fahren! Hilfe ich bin infiziert Danach bin ich wieder auf meine SV650S mit mageren 71PS gestiegen und dachte nanu was is denn jetzt kaputt aber die war nett kaputt ich dachte ich sitzte auf einem Roller.

Oh man was soll ich bloß machen?Soll ich mich lieber auf die R6 hocken oder gleich auf das Ungetüm steigen.

Grüße an alle die schon mal eine R1 gefahren sind!An die Anderen natürlich auch

[Haizer]

Hi, ich bin letztens auch R1 gefahren. Mir ging es genauso wie Dir. Auf die R1 drauf mit etwas Angst im Nacken zuviel Gas zu geben usw usw.
Ich war schwer begeistert.
Also ich habe die 05er R6 und die reicht eigentlich völlig aus. Nichts desto trotz hole ich mir die R1. Sie ist einfach von der Optik her schöner also die 05er R6.

[MaxxR6]

Also ich finde die R1 auch optisch schöner, aber so riesig empfand ich den Unterschied gar nicht vom Anzug her..........zumindest solange man bei der R6 für Drehzahl sorgt

[Chaos]

Bin vor ein paar Tagen die aktuelle Blade gefahren. Vom Handling her einen Tick besser als die R1 (meiner Meinung nach). Leistungstechnisch merkt man unter den aktuellen Kilo Moppeds sowieso keinen Unterschied. Der Punch von unten macht echt Eindruck. Trotzdem bleibe ich bei meiner 600er Kreissäge, ich liebe hohe Drehzahlen...

Grüße...

[dan2511]

aber so riesig empfand ich den Unterschied gar nicht vom Anzug her..........zumindest solange man bei der R6 für Drehzahl sorgt

.... LOL

[MaR6v]

Nur mal so:
weiß einer, ob man das Heck von der R6 auch an die R1 ranbauen kann?

[Hoschi]

aber so riesig empfand ich den Unterschied gar nicht vom Anzug her..........zumindest solange man bei der R6 für Drehzahl sorgt

.... LOL

R1

[Johnny]

Nur mal so:
weiß einer, ob man das Heck von der R6 auch an die R1 ranbauen kann?

anbei mal ein Beispiel von meiner R1. Ist auch LED-Heck. Und wesentlich schöner als das Original. Und in der Sonnendämmérung leuchtets am schönsten

aber so riesig empfand ich den Unterschied gar nicht vom Anzug her..........zumindest solange man bei der R6 für Drehzahl sorgt

.... LOL

R1

...LOL

[Quarck]

bin neulich die aktuelle 1er gefahren....... sehr lecker... da könnte man der sexy doch glatt untreu werden....

[Astritis69]

Ich bin auch schon mal eine R1 Probe gefahren.. ich fand´s nicht wirklich viel spannender als mit der R6.

In den Kurven musst du mehr mit Körper arbeiten. Maschine ist halt größer und schwerer.

Ich bleibe der R6 treu..... da habe ich genug power...und kann genug Strafzettel sammeln...

[Dragon]

Ich hatte auch schon das Vergnügen eine R1 zu fahren. Ich muss allerdings zugeben, dass mir meine Sexy viel lieber ist. Die ist einfach viel giftiger auch wenn sie nicht anz so schnell ist.

[R6-Phillie]

Kannst dich ja erst nochmal auf ne R6 setzen!!

Aber so in 2-3 Jahren kommt bei mir ne 03er R1 bei!!
Die is einfach mein absoluter Traum!!

Für so en Moppi könnt ich echt ausrasten

[Eckenwetzer]

Bin auch bereits die 04er R1 gefahren und im Vergleich zu meiner und der 06er R6 bleibeich dann doch der 600er Klasse treu. Handling geht bei mir über Leistung.

[Micha]

Bin auch die neue R1 und Fireblade gefahren. So ein 1000er Motor ist schon gewaltig. Ich warte mal die 2007er R1 ab. Nachteil ist aber, dass ich dann auf der Rennstrecke nicht unbeschwert fahren könnte (13000 € schrotten würde sich auf meinem Konto schon bemerkbar machen...)

[Markus]

Bin 10 Jahre 600cm gefahren.
Danach 6 Jahre R1 Modell 99
Jetzt im zweiten Jahr wieder 600cm.

Was mehr Spaß macht muß jeder für sich entscheiden. Meiner Ansicht nach machen mehr PS nicht automatisch mehr Spass.

Als Ergebnis R6 neues Model und R1 99 Modell ergibt sich für mich:

R6 ist für mich easy Racing
R1 war für mich ein unbequemer überheblicher Eisenklotz
(Überheblich deshalb, weil jedesmal, wenn wir wieder zu Hause waren, Sie "gesagt" hat: "Und, war das jetzt alles du Schlappi, bin ja kaum warm geworden)

Bin die neue R1 probegefahren. Super Maschine. Trotz allem habe ich mir gesagt. Soll ich mir das antun. Der steile Leistungsanstieg im oberen Drehzahlbereich der einem fast den Tank ins Gesicht kloppt? Nein danke. Da verblase ich die Dickschiffe auf der Landstraße lieber mit meiner kleinen süßen. Die fährt wie ein Gocart.

Trotz allem hat alles seine zwei Seiten. Die stärksten drei Gründe aus meiner Sicht für und gegen R6/R1

Pro R6 Modell 2006 (mit LD und PCIII):
- Bei richtiger Einstellung top cooles Handling
- Super Optik
- Grinsen wenn man PS Bolzen verbläst

Pro R1 Modell 2006:
- Einfach und lässig abrufbare Leistung
- Man fühlt sich als "ganzer Mann" an der Eisdiele und auf der Piste
- Auf der Rennpiste hat man bei gleichem Fahrkönnen einen 2 bis 3 Sekunden Vorteil gegenüber den 600 cm Moppeds

Contra R6 Modell 2006 (mit LD und PCIII):
- Man kommt sich ein wenig wie ein 18 jähriger GTI Fahrer mit tiefergelegten Fahrwerk und Sportauspuff vor (Pupertär)
- Zeitnachteil auf der Rennpiste
- Auf der Piste komme ich mir vor wie in der "Anfängergruppe", obwohl es ebenso schwer ist eine gute Plazierung zu erreichen wie in der 1000 cm Gruppe

Contra R1 Modell 2006:
- meiner Ansicht nach unsinnige Leistungsentfaltung ohne starke Mitte (Hat zwar die R6 auch, aber auf schwächeren besser beherrschbaren Niveau)
- teurer als 600 cm im Verschrottungsfall
- man bekommt im normalen Leben auf der Landstrasse eine Sinnkrise weil man die Leistung nicht ausreizen kann

Das ist meine spezielle Meinung.
Mir ist klar, dass viele anders denken.
Entscheident ist, dass jeder das für Ihn passende Mopped findet. Meinetwegen auch eine Harley, solange er rechts ranfährt wenn ich hinter Ihm bin.

[crazyjoda]

Ich bleib den 600ern treu
Ich finds affig wie manche sich an der PS-Zahl aufgeilen. Als ob sie das ausreizen könnten.
Ein Kumpel von mir fährt fast nur mit Sozius. Da kann ich es verstehen wenn man ein bisschen mehr Druck haben will. Denn ne 600er mit Sozius ist

[Johnny]

Japp...muss ich zustimmen: Man muss die R1 wirklich dolle in die Kurven drücken im Vergleich zur R6. Zudem in den Kurven ganz schön vorsichtig sein mit dem Gas. Sonst ist man bei kleinen Verucklern draußen...

[R6 Racer]

Hallo Jungs und Girls

ich war letzten Samstag mit einer R1 Jg.2002 probefahren ,ich muss einfach sagen
ist echt ein Hammer gefährt

Mein Bruder hat sie gekauft ( der Glückspilz )









Sobald wir die Maschine geholt haben werden wir sofort das Heck machen und noch div sachen.

12.000 Km frisch ab Service

[dan2511]

...und vor Allem einen vernünftigen Reifen aufziehen ....
Ja , ich hab die Selbige nur als 2003er ..... ich mag sie.

[R6 Racer]

ja dass wird er sicherlich machen wenn der runter ist