Ich beschäftige mich von Zeit zu Zeit mit Fahrwerkstheorie..jedoch bin ich wirklich unschlüssig welche Einstellungen ich fahren soll auf meiner Rj05.
Könnt ihr mir Auskunft über eure Federvorspannung für die Gabel und das Federbein nennen und auch die Zug und Druckstufe....
Was auch nicht schlecht wäre, wäre eure Gewicht. Ich würde mir nämlich ein Bild von der GEschichte machen. Z.b. hört man immer wieder einen stat. negativfederweg von 2.5 cm ist gut und der Sag nochmal 1 cm mehr. Bei mir ist das mit dem Sag zwar richtig(Gabelfeder für mich also nicht zu weich oder hart) jedoch federt meine einfach deutlich weniger ein.
Wäre glücklich über informationen.
Sag Und Statischer Negativfederweg Settings
Started by Speedi93, 24.12.2011 - 15:31 Uhr
3 replies to this topic
#1
Posted 24 December 2011 - 15:31 Uhr
#2
Posted 24 December 2011 - 15:37 Uhr
Wenn du dich damit näher beschäftigst, solltest du dir dringend das Buch:
"Neue Fahrwerkstechnik im Detail, von Werner Koch und Benny Wilbers" anschaffen!!!
Ein exelentes Buch, wo man auch 1:1 nach basteln und sich richtig austoben kann
Weil Fausformel gibs da nciht wirklich. Jeder hat einen anderen Fahrstil, Gewicht und Vorlieben. Äußerst unwahrscheinlich, dass es hier jemand gibt, der exakt das gleiche will und brauch wie du.
"Neue Fahrwerkstechnik im Detail, von Werner Koch und Benny Wilbers" anschaffen!!!
Ein exelentes Buch, wo man auch 1:1 nach basteln und sich richtig austoben kann
Weil Fausformel gibs da nciht wirklich. Jeder hat einen anderen Fahrstil, Gewicht und Vorlieben. Äußerst unwahrscheinlich, dass es hier jemand gibt, der exakt das gleiche will und brauch wie du.
Edited by Iggi, 24 December 2011 - 15:38 Uhr.
#3
Posted 24 December 2011 - 22:14 Uhr
Weil Fausformel gibs da nciht wirklich. Jeder hat einen anderen Fahrstil, Gewicht und Vorlieben. Äußerst unwahrscheinlich, dass es hier jemand gibt, der exakt das gleiche will und brauch wie du.
Faustformel für statischen und dynamischen Durchhang gibts sehr wohl (unterteilt für Rennstrecke und Straße fahren).
Mit den Zug- und Druckstufeneinstellungen empfiehlt es sich von den Grundeinstellungen im Handbuch aus voran zu tasten. Es steht dort üblicherweise dabei für welches Fahrergewicht die Standardeinstellungen sind.
#4
Posted 20 January 2012 - 07:33 Uhr
servus,
hab in meinem youtubechannel eine playlist " yamaha r6 rj15 performance upgrades" dazu ein video drinnen, wo diese thema ganz gut erklärt wird
hab in meinem youtubechannel eine playlist " yamaha r6 rj15 performance upgrades" dazu ein video drinnen, wo diese thema ganz gut erklärt wird





