4 replies to this topic

[v8fahrer]

Hi,



gibt es im Zubehör die Dämpfereinheit neu zu kaufen.

Wollte nämlich gestern meine Wilbers Federn verbauen und habe festgestellt, dass das dünne Rohr (Dämpferrohr des Stoßdämpfers welches sich hinterm gabelrohr befindet.
Beim drehen mit der unteren Imbusschraube rumeiert. Es Eiert aber nur der oberste Teil, also die eigentliche Verschlussschraube (Diese wo man auch die Dämpfung regeln kann.


Normal ist dass doch nicht oder?

Gabel ist ansonsten Tip Top gerade und Gabelholme auch.

Wie könnte sich den da was im verbauten Zustand überhaupt verziehen?

[franky B.L.]

Hi,
klar ist es toll ein Federbein von wilbers und co zu haben. Die Frage ist doch was deine Ausgangssituation ist. Wenn du Renne fährst und da gut unterwegs bist wird das schon Sinn machen - sonst würds ja keiner fahren. Wenn du keine Renne fährst aber einfach genug Geld hast und dir was gutes gönnen willst - auch ok. Spricht ja nichts dagegen und ist ja dein Ding.

Meine Erfahrung und das was man seit Jahren hier und sonstwo lesen kann ist wie folgt:
Lass je nach Kontostand die Originalteile von einem Fachmann deiner Wahl überarbeiten und das Teil fährt sich wie neu. Fachleute passen die Teile an dein Gewicht und den Einsatzzweck an. Natürlich verschleißen die Teile auch - der Fachmann weiß eben das entsprechend zu berücksichtigen bei der "Überholung"- und das muß wohlgemerkt nicht der Kandidat sein der 2-300 Euro für das Überarbeiten nimmt. Es gibt auch gute Leute die das ständig für irgendwelche Rennserien machen und deswegen schnell und nicht teuer sind und das für kleineres Geld bei der Inspektion mitmachen.

Adressen findest du hier ja zuhauf. Die üblichen Kandidaten findest du hier und überall im Web. Frag am besten mal nach Leuten in deiner Region - ein persönlicher Kontakt ist auch was schönes.

Gruß
Frank

[v8fahrer]

Was erneuern die sogenannten Profis den am Fahrwerk, wenn man es einschickt.

An der Gabel vorne zumindest, dass würde mich interessieren

[buzzerbeater]

Überprüfung der Gabel auf Sturzschäden und Toleranzen.
inkl Lineare oder Pro Gabelfedern abgestimmt auf das Fahrergewicht.
Wirkungsbereich der Hydrostops entfernen.
Kolbenstangen feinpolieren/oder glätten und Abdichtung verbessern.
Zugstuffenstange feinpolieren.
geändertes setup/ shims
Reibung an den Dichtringen durch Spezialfett verringern.
Gabelsimmeringe erneuern (immer) wird aber seperat berechnet mit 16.-Ölviskosität und Menge anpassen
Hubindikator montieren.
bitte bei der Bestellung kucken es gibt verschiedene Varianten ( zb Öhlins federn oder GGV )

Das macht Pt Race bei der Race Überarbeitung an der Gabel.

[v8fahrer]

Also machen die nur Sachen, die man selbst erledigen kann. Vielen dank für die Info