14 replies to this topic

[Luke99]

Hallo!

Bin bei der Suche nicht wirklich zu einem Ergebnis gekommen jetzt muss ich doch fragen:

Kann ich die linke Schaltereinheit (sprich Blinker und Licht) bei meinem Rennbike R6 RJ15 Baujahr 2008 einfach so entfernen ohne das dann Probleme beim starten/fahren auftreten? Müssen Kabel abisoliert oder überbrückt werden? Hat das schon mal jemand von euch gemacht?
Kann leider derzeit nicht herumbasteln oder testen denn das Bike steht 1,5 Stunden von mir entfernt!

mfg Luke

Edited by Luke99, 13 January 2012 - 20:26 Uhr.

[freestyleflo]

dürfte kein problem sein, da du ja nur einen Stecker absteckst, die einheit versorgt ja Blinker Fern und abblendlicht sowie hupe.
Einfach abschrauben und stecker abziehen.

Habe ich selbst nicht ausprobiert dürfte aber keine Probleme bereiten.

[Tobilein]

nein geht nicht GANZ so einfach,

du musst den kupplungsschalter am kabelbaum/stecker brücken.
sosnt kannste das aber alles abstecken und gibt keine probleme.

gruß

[Luke99]

Ok, danke für die Antworten! Werd mich demnächst mal an die Arbeit machen

mfg Luke

[hubbel]

nein geht nicht GANZ so einfach,

du musst den kupplungsschalter am kabelbaum/stecker brücken.
sosnt kannste das aber alles abstecken und gibt keine probleme.

gruß

wieso muß ich den schalter brücken?
ich kann das doch auch weglassen. dann kann ich zwar nur im neutralen gang starten,aber da komme ich mit klar.
oder sehe ich das jetzt verkehrt?
gruß hubbel

[Tobilein]

dein steuergerät gibt dir weniger drehzahl wenn der stecker nicht gebrückt ist.

hast halt weniger leistung und etwas weniger speed.

einfach ne brücke rein un feddich


gruß

[SenorChilli]

....scheint mir unlogisch zu sein... wenn ich den Schalter brücke kriegt das Steuergerät doch das Signal "Kupplung gezogen", im Umkehrschluss also ohne Brücke "Kupplung nicht gezogen" (deshalb kann man auch nur in Leerlauf starten. Warum sollte ich deshalb dann weniger Leistung haben, wenn das Steuergerät die Info kriegt, dass die Kupplung NICHT gezogen ist. Glaub das ist nur bei Suzuki so, da müsste der Schalter allerdings anderstrum funktionieren. Hab bei meiner auch den Schalter ab ohne Brücke und beim letzten Prüfstandslauf war da sicher nichts gedrosselt.
Aber kann mich auch irren...

[fate]

Hab ich mich bei der RJ03 auch gefragt. und bei der ist es genauso wie du schreibst. Hatte das selbst gemessen. Aber vielleicht kann sich nochmal jemand äußern.

....scheint mir unlogisch zu sein... wenn ich den Schalter brücke kriegt das Steuergerät doch das Signal "Kupplung gezogen", im Umkehrschluss also ohne Brücke "Kupplung nicht gezogen" (deshalb kann man auch nur in Leerlauf starten. Warum sollte ich deshalb dann weniger Leistung haben, wenn das Steuergerät die Info kriegt, dass die Kupplung NICHT gezogen ist. Glaub das ist nur bei Suzuki so, da müsste der Schalter allerdings anderstrum funktionieren. Hab bei meiner auch den Schalter ab ohne Brücke und beim letzten Prüfstandslauf war da sicher nichts gedrosselt.
Aber kann mich auch irren...

[Tobilein]

wenn du die kupplung ziehst gibt der shcalter kein signal, so weiß dein steuergerät das du die kupplung ziehst.
baust du also die schalter weg fehlen die kabel und dein moped denk du bist dauerhaft mit gezogener kupplung.

hier ist die anleitung von 2008 aus dem yamaha cup.
http://r6club.de/ind...&...st&id=36433
auf seite 3 kannst mal nachschauen.


gruß

[fate]

also ich hab gerade bei mir an der rj03 durchgemessen: da ist so dass bei ziehen der kupplung der widerstand gegen 0 geht, also kontakt. kupplung nicht gezogen ->schalter offen. Ist vielleicht genau umgekehrt, sodass brücken nicht nötig ist?!

[Tobilein]

ich weiß nich wie es bei ner rj03 ist, aber da die ja vergaser hat ist ja sowieso fast alles anderst.
kann nur von rj11-rj15 reden.


gruß

[Laubi93]

Da ich meine RJ15 auch gerade aufbaue, habe ich heute noch mal nachgeschaut.

Kupplung gezogen -> Schalter geschlossen
Kupplung lose -> Schalter offen

In der Anleitung geht es einfach nur darum, das mit eingelegtem Gang gestartet werden kann.

Weniger Leistung oder weniger Drehzahl gibts nicht. War bei meiner RJ11 so und ist bei meiner RJ15 genau so.

Gruß Laubi

[Tobilein]

Da ich meine RJ15 auch gerade aufbaue, habe ich heute noch mal nachgeschaut.

Kupplung gezogen -> Schalter geschlossen
Kupplung lose -> Schalter offen

In der Anleitung geht es einfach nur darum, das mit eingelegtem Gang gestartet werden kann.

Weniger Leistung oder weniger Drehzahl gibts nicht. War bei meiner RJ11 so und ist bei meiner RJ15 genau so.

Gruß Laubi

ich meine von einem bekannten tuner gehört zu haben das es so sein soll, also als schutz bei gezogener kupplung.


gruß

[kelle]

ja das funktioniert ohne weiteres!

[EmBe86]

Servus,

irgendwie hab ich das nicht kapiert was oben geschrieben wurde. Ich habe auch die linke Lenkerarmatur entfernt. Hat irgendjemand eine verlässliche Angabe, ob der Schalter gebrückt werden kann oder muss? Man hört ja öfters auch bei anderen Motorrädern, dass der Schalter mit der Ecu kommuniziert und es Einfluss auf Drehtzahl/Gemisch etc hat. Ich möchte ungern brücken und dann irgendwelche Folgeschäden haben. Bin da etwas vorsichtig..
Ps.: Falls man brücken sollte, einfach ne Kabelbrücke mit Kabelschuhen in den Stecker stecken? Blaugelb und Schwargelb? Muss der Stecker dann wasserdicht verpackt werden?

Gruß