36 replies to this topic

[So3ren]

Moin,

bei meinem Baby leckt das linke Federbein.
Ich will jetzt beide ausbauen und bei beiden die Simmerringe und das öl wechseln.

Frage:

Könnte ich auf ein Problem stoßen beim auseinander nehmen des Federbeins?
Ich habe das Werkstatt Handbuch mit expl. Zeichnung und habe gesehen das 1 - 2
Yamaha werkzeuge benötigt werden.

Ich will gleich anderes öl reinmachen "Castrol Gabelöl SAE 2,5W"
Jemand damit erfahrung? Vielleicht auch wenn man mehr oder weniger einfüllt? ( eigentlich will ich das nicht ausprobieren )

[EwaldS]

Klare Empfehlung!

Greif da lieber nichts selber an!
Mach zwar auch alles selber aber beim Fahrwerk lass ich lieber einen Experten arbeiten!

[So3ren]

ich mach es auf jeden fall selber.
Ich glaube aber ich lass das mit anderer Ölmenge.

[Markus]

Wenn du schon so fragst, Finger weg.
Guck dir mal die Chromschicht an ob du Riefen hast.
War bei mir auch.
Zwei neue Gabelholme für netto je 116 Euro.
Komplettpreis der Überholung bei Motorradanlieferung 572 Euro bei FRS in Wegberg.

[So3ren]

ich verstehe nicht so recht woher eure angst kommt.
auseinander bauen neue dichtung drauf neues öl rein und wieder zusammen bauen.

[EwaldS]

Es fängt schon einmal damit an wenn du das Federbein auseinander nimmst kommst du nie zu dem Simmerring in der Gabel

Nein ohne Spass das ist nicht so einfach eine Gabel auseinander zu nehmen und wieder richtig zusammen zusetzen!

[willes]

@EwaldS
lass ihn machen.
In 2 Wochen gibt es dann einen neuen Fred. Thema: Hilfe, wie bekomm ich meine Gabel wieder zusammen.

[So3ren]

hehe
ja ne ist klar

Noch ist ja Winter und ich habe Zeit.

Wieso sollte ich hier fragen ihr habt ja auch keinen Plan

[EwaldS]

Ja wir habe auch keinen Plan da hast du vielleicht recht!

Nur wir wissen das man beim Fahrwerk ohne Plan nichts angreift!

Aber bitte! Jeder wie er will!

Edited by EwaldS, 23 January 2012 - 09:46 Uhr.

[willes]

Wieso sollte ich hier fragen ihr habt ja auch keinen Plan

Meinst??????
Ich hab auf alle Fälle das Spezialwerkzeug für die Gabel. Den Rest kannst dir dann denken.

[So3ren]

Das ja schön.

Ich habe es auch

Ich wollte auch nicht wissen ob man es machen soll oder nicht, nur ob ich auf was bestimmtes achten muß.

Danke für nichts.

Edited by So3ren, 23 January 2012 - 12:34 Uhr.

[blutlos]

Du hast Spezialwerkzeug für die Gabel und fragst aber ob du auf was achten mußt???

Ich kenn jetzt die Gabel der RJ15 nicht im Detail, meine aber mich an ein Gespräch mit einem Yam-Mech erinnen zu können.
Der meinte, es sei möglich die Simmerringe ohne zerlegen der Gabel zu wechseln.
Vielleicht kann der Willes was dazu sagen (wenn du ihn nicht zu sehr verärgert hast)!

[kurvenwetza]

servus,

hast schon im wartungsbuch für die rj15 nachgschaut? da ist normalerweise n schritt für schritt "zerlegungsplan" drinnen.



edit: grad nachgeschaut... 4-49 btw ab seite 192...

Edited by kurvenwetza, 23 January 2012 - 13:29 Uhr.

[So3ren]

Ja weil einmal ist immer das erste mal

und was wäre schlimm daran wenn ich willes verärgert habe?

Ja das mit dem Buch weiß ich, habe auch alles vor mir liegen.

Edited by So3ren, 23 January 2012 - 16:02 Uhr.

[blutlos]

und was wäre schlimm daran wenn ich willes verärgert habe?

...lass gut sein...

[Engel182]

Damit haste dir sämtliche chancen vertan, Hilfe bei Ihm zu bekommen...denn er ist kein Volldepp, der von nichts Plan hat...

Ich denke auch, das du lieber die Finger davon lassen solltest!
Ich erinnere dich in deinem Unfallfred daran ^^ (natürlich hoffe ich, das dir nichts passiert oder du dich vor Glück bescheißt)

Edited by Engel182, 23 January 2012 - 17:36 Uhr.

[different]

wenn du keine 2 linken hände hast seh ich da kein problem.
hab mittlerweile schon öfter gabeln servisiert (simmeringe neu, neues öl, neue federn) - zuerst an einer defekten geübt und dann gleich an die der ring-r1 gewagt fürs messen der richtigen ölmenge gibts ein werkzeug vom louis für ein paar €, ansonsten gibts nicht viel zu sagen. wenn du kein spezialwerkzeug zum spannen der federn hast um die catrige runterzubekommen brauchst halt einen 2.ten der die feder runterdrückt (einen starken bevorzugt )

Edited by different, 23 January 2012 - 17:56 Uhr.

[hurmi]

wie siehts da jetzt eigentlich aus? Hast du die Simmerringe erfolgreich gewechselt?

Werde in nächster Zeit das Gabelöl wechseln und wollte auch gleich die Simmerringe, Dichtungen, Staubschutzring, ... erneuern. Doch hab über das Thema schon ein paar Threads gelesen und ich glaub das mit den Simmerringen werde ich bleiben lassen. Sie lecken zwar noch nicht aber wollte das gleich mitmachen. Das mit dem Spezialwerkzeug und das es doch nicht so einfach ist hat mich ein wenig abgeschreckt.

[EwaldS]

ich schätze da wird nichts mehr kommen !

aber ich sehe da nichts negatives......

[hurmi]

aber ich sehe da nichts negatives......

meinst du damit, dass es ohne Spezialwerkzeug und mit ein wenig handwerklichem Geschick kein Problem sein dürfte die Simmeringe zu wechseln??