18 replies to this topic

[OnkelHotte]

Moin!

Gerade habe ich meine Räder wieder abgeholt vom Reifen aufziehen.
Nur wenn ich mir die Felgen jetzt so begucke, dann kann da irgendwas nicht stimmen.
Die vordere Felge scheint genau falsch herum zu sein, oder was meint ihr?
Die Laufrichtung der Reifen ist rot markiert.


mfg

Andy

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[MopTune]

ist es beim vorderreifen nicht egal wie sie rum ist? ich dachte man kan vorne einbauen wie man wil oder irre ich mich da? is ja nicht wie hinten wo der ritzel auf der richtigen seite sei "sollte"... oder was stört bei der vorderen felge das man sie nicht einfach umdrehen kann....

[huddl]

also hinten stimmts ja auf jeden fall vorne dann auch denk ich!

[Thing]

Vorne sollte geändert werden, wegen den Speichen.

[Andreas]

Du meinst sicher wegen der drehung der speichen.Dürfte aber eigentlich egal sein,wen die laufrichtung der Reifen past.Ok sieht für ich von der optic etwas komisch aus wen die einenspeichen so und die anderen so sind

[MICHL]

Die Speichen sind doch innen hohl (genauso wie Dein Reifenmonteur.. ) damit sie durch die Sogwirkung beim Drehen des Rades Luft durch die Nabe auf die Innenseiten der Bremsscheiben führt. Ist zumindest bei meiner Bj ´05 so...

[Eastzide]

Auf der Felge vorn is glaub ich auch eine Laufrichting...einfach ma gucken, der Reifen sollte andersherum laufen

[Reco]

Denke ebenso wie mudrider....aber ob's erlaubt ist oder nicht, auf jedenfall sieht es Kacke aus.

Sachmal...bist du sicher das die Laufrichtung stimmt? Weil das Profil im moment gegenläufig ist....und dann brauchste das Rad nur drehen und es stimmt wieder.

[V_Power]

Ja ist Vorne falschrum drauf. Der Reifen muss in die andere Laufrichtung. Es ist auf keinen fall egal wie die Laufrichtung ist.
Hingehen und reklammieren.

[Snoot]

Bei mir ist auf der Speiche ein kleiner Pfeil, der die Laufrichtung anzeigt. Der sollte mit dem auf dem Reifen übereinstimmen. Ansonsten zurück zum Monteur und drehen lassen.

MfG Kai

[OnkelHotte]

Sachmal...bist du sicher das die Laufrichtung stimmt? Weil das Profil im moment gegenläufig ist....und dann brauchste das Rad nur drehen und es stimmt wieder.

Die Laufrichtung ist so, wie ich sie in rot markiert habe!

Auf jeden Fall wird der Reifen jetzt gleich umgedreht.


mfg

Andy

[Spirou]

auf der felge ist ein pfeil drauf, der die laufrichtung angibt !

[mini]

Moin!

Gerade habe ich meine Räder wieder abgeholt vom Reifen aufziehen.
Nur wenn ich mir die Felgen jetzt so begucke, dann kann da irgendwas nicht stimmen.
Die vordere Felge scheint genau falsch herum zu sein, oder was meint ihr?
Die Laufrichtung der Reifen ist rot markiert.


mfg

Andy

hi andy

reifenlaufrichtung ist falsch. die geschlossene seite der speichen ist immer in laufrichtung, auch wegen der beanspruchung der nicht radial angeordneten speichen unbedingt drehen.
der reifen kann (muss aber nicht) so montiert am stoß aufgehen, das ist die stelle, an der der laufflächengummi in einem schrägen schnitt "zusammengeklebt" ist.
das verkehrte profil macht den kohl nicht fett, das hat die geringsten auswirkungen auf die reifenfunktion.

gruß mini

[Sly]

naja..

ich denke wenn der reifen falsch rum drauf bleiben würde...

naja das handling wär fürn arsch...
bei regen könnte man glaub ich schneller aufschwimmen weil das wassen ncih richtig weggeleitet werden kann..
das vorderrad würde unruhiger drehen...

und das böseste wäre natürlich wenn das ding mal laut knallt und das wars dan..

[AliBaBa]

Also Die Reifen sind so wie auf dem Bild richtig herum!! definitiv. Sind von Haus aus bei nem neuen Motorrad so montiert.
Nur die vordere Felge muß gedreht werden. Was es für Ausswirkungen hat wenn man die Felge nicht dreht weiß ich leider auch net. Aber das Prifil stimmt so wie es steht.

Gruß

AliBaBa

[mini]

naja..

ich denke wenn der reifen falsch rum drauf bleiben würde...

naja das handling wär fürn arsch...
bei regen könnte man glaub ich schneller aufschwimmen weil das wassen ncih richtig weggeleitet werden kann..
das vorderrad würde unruhiger drehen...

und das böseste wäre natürlich wenn das ding mal laut knallt und das wars dan..

hi sly

die profilrichtung hat fast keine auswirkungen auf die drainage, also die wasserabführung. unglaublich, aber wahr.

gruß min

[Andy83]

Hab mal bissel gegoogelt:

Ein gegen die vorgegebene Laufrichtung montierter Reifen äußert sich durch übermäßige Geräuschentwicklung, hohen Verschleiß und eventuell verschlechtertes Fahrverhalten. Im Extremfall kann es zu einem Reifenschaden kommen.

Quelle: Wikipedia

[Sly]

naja..

ich denke wenn der reifen falsch rum drauf bleiben würde...

naja das handling wär fürn arsch...
bei regen könnte man glaub ich schneller aufschwimmen weil das wassen ncih richtig weggeleitet werden kann..
das vorderrad würde unruhiger drehen...

und das böseste wäre natürlich wenn das ding mal laut knallt und das wars dan..

hi sly

die profilrichtung hat fast keine auswirkungen auf die drainage, also die wasserabführung. unglaublich, aber wahr.

gruß min

na ok... beim auto wars so...^^ ich dachte nur das verhält sich genauso beim motorrad... ich glaub schon das es nen bischen wirkt oder

[mini]

naja..

ich denke wenn der reifen falsch rum drauf bleiben würde...

naja das handling wär fürn arsch...
bei regen könnte man glaub ich schneller aufschwimmen weil das wassen ncih richtig weggeleitet werden kann..
das vorderrad würde unruhiger drehen...

und das böseste wäre natürlich wenn das ding mal laut knallt und das wars dan..

hi sly

die profilrichtung hat fast keine auswirkungen auf die drainage, also die wasserabführung. unglaublich, aber wahr.

gruß min

na ok... beim auto wars so...^^ ich dachte nur das verhält sich genauso beim motorrad... ich glaub schon das es nen bischen wirkt oder

hallo sly

hab ich auch gedacht, aber aus dem versuch bei einigen großen reifenherstellern weiß ich, dass für die wasserverdrängung die profilrichtung nicht entscheidend ist, vielmehr geht es um die freien querschnitte der profilrillen, über die das wasser abgeführt werden muss. dass erlaubt es, bei rennreifen die profilrillen eher längs, bzw. pfeilparabilisch anzuordnen. also in der richtung, in der die umfangs- und seitenkräfte wirken:
mittig eher umlaufend (beschleunigen/bremsen), seitlich eher quer zur laufrichtung (seitenkräfte/schräglage).

gruß mini