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"carbon"-abdeckung Wieder Runter Von Lima- Und Kupplungsdeckel?


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23 replies to this topic

#21 Stadi

Stadi

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Posted 03 September 2012 - 13:09 Uhr

haha, ja hab sie schon runter. genau mit dieser technik: flachen schraubendreher dazwischen schieben, möglichst nicht abrutschen und vorischtig sowohl weiter rein als auch druck erhöhen. fast ohne spuren runterbekommen ;)

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Posted 04 September 2012 - 16:27 Uhr

Fast ohne Spuren ?


Auf dem Silikon wären etliche kleine und größere Graue Flecken, ich dachte das wäre dein Lack ?


PS: Hab die Deckel immernoch nicht montiert (zum Glück^^)

#23 Stadi

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Posted 05 September 2012 - 13:59 Uhr

servus :)

du meinst den lack von meinen motordeckeln? mit "fast ohne spuren" meine ich spuren an den carbonteilen ;) da bleibt lediglich eine kleine kerbe an der stelle zurück, an der ich den schraubendreher angesetzt hab.

ja, etwas lack hat es glaub ich abgezogen, war mir aber egal, da ich neue carbonteile draufgemacht hab ;) das liegt dann aber am silikonkleber. ich schätze mal, dass es lackschonender ist, wenn man (wie oben irgendwo schon mal angespochen) den motor vorher warm laufen lässt. kann sein, dass dann gar kein lack mitkommt.

was meinst du mit "zum glück"? willst du die teile für die renne draufmachen und hinterher wieder abmachen? vielleicht gibts für so ein unterfangen ja extra kleber (die sich nach ner zeit auflösen bzw. schwächer werden)

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Posted 11 September 2012 - 15:14 Uhr

Ja, da die Teile ziemlich hässlich sind wollte ich sie nur für die Renne drauf machen und nach dem Training wieder entfernen.

Da ich mich aber nicht gelegt habe, hätte ich sie ja umsonst montiert und müsste nun zusehen die Dinger ohne Lackschäden abzukriegen...also doppelt Glück gehabt...kein Sturz und keine Lackschäden

Bei meinem Rennmoped kommen die aber endgültig drauf...da ist die optik Latte...