4 replies to this topic

[NRW Rider]

hallo zusammen ich habe mal ne kleine frage befor ich was kaput mache frage ich lieber ^^ und zwar will ich die rechte und linke seitenverkleidung abmachen bei meiner RJ11 habe dabei alle schrauben gelöst aber so ca. in der mitte hängt das an dem schwarzen aus plastig (glaube das ist der ram air ) kenn mich da ned so gut aus^^ die beiden sind aufjedenfall verbunden mit nem schnellverschluss und ich denke da ist noch mehr was befestigt ist aber iwie bekomme ich das nicht hin stelle mich da ned so geschickt an denke ich ^^

wie mache ich das am besten? habe schon gesucht in den foren aber nix richtiges gefunden

danke schon mal für die hilfe

lg jannis

[koppnuzz]

lad dir das handbuch runter im download bereich da sind die zeichnungen drin auf denen du erkennen kannst wo welche schraube und spreiz niete sitzt

[Neckel]

Wenn du wissen willst wie man den Schnellverschluß löst, dazu musst du den "Nippel" oder Knopf in der Mitte einfach eindrücken und die Niete dann einfach rausziehen. Ich habe zwar eine RJ15, aber ich kann mir ca. vorstellen welche Stelle du meinst, da ist bei der RJ15 auch solch ein Schnellverschluss (Spreizniet)

MfG

Edited by Neckel, 26 March 2013 - 15:11 Uhr.

[SG48000]

hab mein kleid vor 2 wochen runter gerissen. du meinst die stelle wo die seitlichen lufteinlässe mit nem plastick rohr hinter den motor gehen? (ich glaub zumindest hinter den motor?)
heb die verkleidung mit einer hand an so das kein gewicht mehr drauf lastet.. dan drückste den spreizniet auf nimmst ihn raus und nun wirst du nur noch das einlassrohr raus"ziehen" müssen. schaus dir genau an, und versuch einfach mal. mit gefühl und verstand machst das nicht so schnell kapputt.

bin jetzt nicht der voll profi, falls jemand bessere tipps hat lass ich gerne vortritt.

grüsse aus der schweiz

Edited by SG48000, 26 March 2013 - 15:41 Uhr.

[snaker1991]

Also will ja nichts sagen aber das thema ist schon eine weile her. Aber für die leute die mal auf das thema stoßen gibts hier eine anleitung zum verkleidungsabbau und ölwechsel bei der rj11.