Rj15 Übersetzung, Ritzel Und Kettenrad

#1 Gast-casino_*

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Posted 28 March 2012 - 08:04 Uhr

Hab die Fragen schon im R4F gestellt, reicht mir aber noch nicht aus. Deshalb hier nochmal an die R6 Spezis.

Wollte meiner RJ15 jetzt doch ne neue Kette gönnen und gleich ein paar Übersetzungen dazu.
Fahre diese Jahr das erste mal hinten 180/60.
Nun meine Fragen:
1. Macht sich der größe Reifen stark bemerkbar? (Übersetz. sollte ja durch größeren Durchmesser länger werden)
2. Bin bisher nur 15/48 gefahren, wollte jetzt ein 14er Ritzel ausprobieren. Bis zu welcher Kettenradgröße schleift die Kette noch nicht auf der Schwinge?
3. Bis zu welcher Kettenradgröße reicht ne Kette mit 116 Glieder? (bei 15/48 wird mit dem 180/60 schon relativ eng vorne für den Reifenwärmer)
4. Welche Kette ist zu empfehlen 520/525, und ist der Unterschied groß? Könnte ne DID 520 ZVMX günstig bekommen, eben von Matthies.
5. Kettenrad: aus Alu oder Stahl?
6. Übersetzung für Most, da dieses Jahr das erste mal und R6 Forum gibt dazu nix her?

Gruß Norman

#2 Gerero

Niemalsbremser

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Posted 28 March 2012 - 08:13 Uhr

zu 6. : http://r6club.de/ind...bersetzung most
allerdings rj11:

Most (neu) (CZ) - 14/47 ist deutlich zu kurz, besser 14/45 oder 14/46 - 1,47,0 von Eckenwetzer

edit: gerade gesehen, dass rj15 und rj11 verschieden sind, aber vielleicht hilft es ja als orientierung..

Edited by Gerero, 28 March 2012 - 08:36 Uhr.

#3 Gast-casino_*

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Posted 28 March 2012 - 09:43 Uhr

zu 6. : http://r6club.de/ind...bersetzung most
allerdings rj11:
Most (neu) (CZ) - 14/47 ist deutlich zu kurz, besser 14/45 oder 14/46 - 1,47,0 von Eckenwetzer

edit: gerade gesehen, dass rj15 und rj11 verschieden sind, aber vielleicht hilft es ja als orientierung..

Aber wo unterscheiden sie sich denn? Irgendwer hatte hier bei den Übersetzungen geschrieben das beide die selben Werte laut Werkstattbuch haben.
Oder liegts daran das die 11er noch einen Tick höher dreht.

#4 Gerero

Niemalsbremser

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Posted 28 March 2012 - 09:54 Uhr

http://r6club.de/ind...i...st&p=376322
--> rj11 kürzer überetzen als rj15 (laut Tead)

http://r6club.de/ind...i...st&p=440930
--> rj11 und rj15 nicht gleich (laut Tead)

woran das liegt: sorry absolut keine ahnung :schüchtern:

#5 Gast-casino_*

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Posted 28 March 2012 - 10:27 Uhr

http://r6club.de/ind...i...st&p=376322
--> rj11 kürzer überetzen als rj15 (laut Tead)

http://r6club.de/ind...i...st&p=440930
--> rj11 und rj15 nicht gleich (laut Tead)

woran das liegt: sorry absolut keine ahnung

Ja hab ich auch gelesen. Naja werd ich wohl probieren müssen.
Wollte einfach nur schon mal das passende drauf machen damit ich an der Strecke nicht so viel schrauben muß.

#6 kelle

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Posted 06 April 2012 - 10:50 Uhr

also zb am nbr fahre ich 15/47 mit did zvm g&g in 525er teilung ebenfalls mit 180/60,wenn du vorhast zum beispiel in hockenheim zu fahren und du dann zurück auf 15/45 wechselst wird es schon eng wenn du mehr als 116glieder nimmst.du wirst die kette dann kaum noch gespannt bekommen da zu lang...