18 replies to this topic

[ShorK]

Hallo,

ich fahre eine Rj15 und mich stört das rasseln der Kette irgendwie.
Ich kann das schon nicht leiden, wenn an mir andere Motorräder vorbeifahren und die Kette rasselt ohne Ende.

Hat jemand einen Tip wie man dem ganzen entgegen wirken könnte? Oder ist das "normal"?!

MfG

[xilence]

Motorrad mit Kardanantrieb fahren.

Sofern Deine Kette ordentlich gespannt und geschmiert ist gibt es denke ich mal nichts, was das rasseln irgendwie minimieren würde.

[Phoenix]

mit der richtigen pflege rasselt da nix großartig.

[US1111]

Gelegentlich sollte man mal die Kettenspannung prüfen und einstellen- bzw den Kettensatz auf Verschleiß prüfen... Wenn die Kette schon lauter als der Motor rasselt und es schon andere aussenstehende mitkriegen- dann wird es offenbar höchste Zeit... aber eigentlich sollte es sowieso selbstverständlich sein, dass man solche Sachen alle paar Touren kontrolliert

[ShorK]

Ja also nicht falsch verstehen, ist nicht so, dass man das rasseln Kilometer weit hört.
Ich bin nur beim fahren recht empfindlich was solche Geräusche betrifft.
Gut dieses Wochenende ist eh putzen angesagt, dann werde ich einfach mal die kette ordentlich reinigen und fetten. Gespannt ist sie ordentlich und neuwertig sowieso. (3600km gefahren).

Danke schon mal

[Foxtrot]

Fetten alle 400 km und immer ma schaun ob se noch fettig is. Nich alle 3600 km.^^ Ich putz die immer mit Diesel ca. alle 5000 km. Alleine wegen der Optik. Und nach jedem Regen sowieso nachfetten. Und schau, dass de das Fett auch zwischen die O-Ringe bringst.

[RideR6]

alle 400km ist ein bisschen übertrieben, wenn du net bei regen fährst, da legst du mehr ein fettfilm auf die strasse^^ laut whb alle 800km

[Stefan677]

Reinigen und spannen dann rasselt da nix........wenn die Glider aber schon weit auseinander sind und die Kette unterschiedliches spiel hat wenn Du sie gespannt hast solltest Du Dir nen neuen Ketten Kit holen......aber auch dann ordentlich sauber halten u schmieren

[blutlos]

Fetten alle 400 km und immer ma schaun ob se noch fettig is. Nich alle 3600 km.^^ Ich putz die immer mit Diesel ca. alle 5000 km. Alleine wegen der Optik. Und nach jedem Regen sowieso nachfetten. Und schau, dass de das Fett auch zwischen die O-Ringe bringst.

Du weißt aber schon wie Diesel frißt und dass die Kette 0-Ringe aus Gummi hat!!!!!!!!!!!!!!

Eine Kette reinigt man am besten und günstigsten mit Petroleum.




Wenn eine Kette den richtigen Durchhang hat und normal gepfelgt ist, rasselt da auch nichts.
Wichtig ist auch mal zu prüfen wie das Hinterrad in der Schwinge steht.

[freak0r]

diesel und petroleum sind sogut wie die gleiche brühe. chemisch unterscheiden die sich sogut wie nicht. das einzige was mir auf anhieb einfällt sind nen unterschiedlicher siedepunkt und die additive die in der tanke rein kommen. kann mir nich vorstellen das diesel da irgendwas (in größerem maße als petroleum) beschädigt. aber vielleicht hast du ja andere erfahrungen damit ...

[blutlos]

Ich kenns bei uns von der Arbeit.
Durch die Beimischung von von Biodiesel im normalen Diesel, ist der schon sehr aggresiv.

Ich bin kein Chemiker oder so, aber mir kommt Petroleum "milder" vor als Diesel.

[freak0r]

ja kp habs halt in der praxis selbst noch keinen unterschied festgestellt, zumal ich aber sagen muss das ich auch nich täglich/regelmäßig damit arbeite um wirklich nen vergleich ziehen zu können. dann werd ich's mir in zukunft vielleicht auch eher mal verkneifen zu diesel zu greifen wenn das petroleum alle is ; )

[Foxtrot]

Also zuletzt wurde- ich glaub sogar in dem Forum hier- geschrieben, dass die meisten Diesel nehmen und dass der vollkommen in Ordnung sei. lediglich Benzin sollte man nich nehmen. Und ich lass das Zeug ja nich ewigkeiten dran sondern spül danach mit wasser ab und sprüh anschließend mit kettenfett wieder ein.^^

[Reni6]

Mir hat ein Yamaha Händler Diesel empfohlen, mit dem lappen einmal alle 800-1.000 km rüber. Aber wenn sie mal richtig dreckig ist, gehe ich mit dem Pinsel bei. Habe aber ein Problem, ich will nach dem putzen immer erst den Diesel komplett von der kette runter haben um dann das öl drauf zusprühen. Der Diesel hängt aber tief in der kette und wenn ich eine kurze langsame runde um den Block drehe, klebt an der Verkleidung und schwinge der Diesel. Ist Wasser auf die kette spritzen da wirklich ratsam?!
Was macht ihr eigentlich mit dem dreckigen anfallenden Diesel? Bei mir haben sich da mittlerweile zwei 0,5 Liter PET-Flaschen angesammelt? Wie entsorge ich das?

[gnotzfotz]

Mir hat ein Yamaha Händler Diesel empfohlen, mit dem lappen einmal alle 800-1.000 km rüber. Aber wenn sie mal richtig dreckig ist, gehe ich mit dem Pinsel bei. Habe aber ein Problem, ich will nach dem putzen immer erst den Diesel komplett von der kette runter haben um dann das öl drauf zusprühen. Der Diesel hängt aber tief in der kette und wenn ich eine kurze langsame runde um den Block drehe, klebt an der Verkleidung und schwinge der Diesel. Ist Wasser auf die kette spritzen da wirklich ratsam?!
Was macht ihr eigentlich mit dem dreckigen anfallenden Diesel? Bei mir haben sich da mittlerweile zwei 0,5 Liter PET-Flaschen angesammelt? Wie entsorge ich das?

Altölannahmestelle, z.B. Raiffeisen.

[funky_deluxe]

ja wie gesagt. war etwas empfindlich aber tatsächlich ist das nur das natürliche rasseln. da es mich aber dennoch sehr stört, bin ich jetzt auf einen Roller umgestiegen.
Danke trotzdem für die Tips.

Probiers mit Ohropax...dann hörste nur das wichtigste
Bei mir haben mich die Windgeräusche am Helm genervt...

[kurvenwetza]

sicher das es die kette ist? zieh mal die kupplung während dem fahren.. ventile hört man auch ganz gut so zwischen 4-6k rpm.

[ShorK]

Mittlerweile ist alles gut.
Habe ein neues Kettenkit. Nur noch das natürliche Geräusch der Kette ist zu hören.