hab mal was von 6 turns/tag gelesen...
Renntraining, Was Muss Man Beachten, Sinnvoll?
Started by Maurix, 11.06.2012 - 20:38 Uhr
24 replies to this topic
#21
MODern
-
- Members
-
- 1,886 posts
Kyff 2011 - 2013 Ich war dabei !
- Gender:Male
- Interests:Kurven Kratzen ;-)
- Bike:2x RJ095
- PLZ:06217
Posted 26 June 2012 - 17:50 Uhr
#22
blutlos
-
- Members
-
- 3,263 posts
Niemalsbremser
- Gender:Male
- Location:Vogtland
- Interests:Hupen
- Bike:R6 RJ03 2001 / KTM EXC 2-Takt
- PLZ:08606
Posted 26 June 2012 - 19:43 Uhr
ja, meist fünf oder sechs Turns a 20min
#23
predatorman
-
- Members
-
- 711 posts
Niemalsbremser
- Gender:Male
- Location:Koblenz/Hamburg
- Bike:Yamaha Yzf R6 2008
- PLZ:00000
Posted 26 June 2012 - 20:20 Uhr
ah ok 
muss es immer ein fahrer mit eigenem motorrad sein oder können sich auch 2 fahrer ein motorrad teilen?
muss es immer ein fahrer mit eigenem motorrad sein oder können sich auch 2 fahrer ein motorrad teilen?
#24
blutlos
-
- Members
-
- 3,263 posts
Niemalsbremser
- Gender:Male
- Location:Vogtland
- Interests:Hupen
- Bike:R6 RJ03 2001 / KTM EXC 2-Takt
- PLZ:08606
Posted 26 June 2012 - 20:31 Uhr
Man kann sich auch eins teilen. Sollte halt vorher mit dem Veranstalter geklärt sein wegen der Versicherung.
#25
Counter
-
- Members
-
- 155 posts
Alleinfahrer
- Gender:Male
- Location:Mannheim
- Bike:Yamaha R6 Rj15 2013
- PLZ:68307
Posted 07 August 2012 - 09:31 Uhr
Wie bereits gesagt, ich würde dringend zu Rennreifen ala Supercorsa, Metzler K3 etc. zumindets Diablo Rosso Corsa´s raten. Zwar sieht man auch mal Instruktoren mit Pipo´s rumknattern, aber die können auch "Rund" fahren und haben das im Griff. Als Anfänger wirst du meist abgehackt fahren, heist hart vor der kruve anbremsen, stark rausbeschleunigen weil du langsam durch die kurve bist.. Das Alles setzt dem Reifen mehr zu wodurch die Temp. zu hoch wird... Hab nicht nur einen abfliegen sehen der mit Pipo´s oder ä. unterwegs war....
Natürlich sieht das bei mäßigem bis kälteren Wetter mitunter anderst aus... von Regen ganz zu schweigen..
Rennverkleidung ist mitunter nicht verkehrt.. lieber auf die 3-400€ Rennpappe fliegen als auf die Originale..
Als Veranstalter kann ich Toni Mang empfehlen, oder Hafenegger, bei dem du Einzelistruktorentrainings fahren kannst! Das bringt dich sicher weiter!
MFG
Natürlich sieht das bei mäßigem bis kälteren Wetter mitunter anderst aus... von Regen ganz zu schweigen..
Rennverkleidung ist mitunter nicht verkehrt.. lieber auf die 3-400€ Rennpappe fliegen als auf die Originale..
Als Veranstalter kann ich Toni Mang empfehlen, oder Hafenegger, bei dem du Einzelistruktorentrainings fahren kannst! Das bringt dich sicher weiter!
MFG
