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Vorderer Reifen Von 2002 Rissig


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13 replies to this topic

#1 SirToby1991

SirToby1991

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Posted 16 June 2012 - 20:58 Uhr

Hallo zusammen,

habe vor kurzem festgestellt, dass mein vorderer Reifen (Bridgestone Battlax bt020f) aus dem Jahre 2002 ziemlich rissig ist. Werde jetzt schnellst möglich einen neuen aufziehen lassen. Aus reiner Neugier würde mich jetzt trotz allem mal interessieren, was passieren hätte können, falls ich es nicht bemerkt hätte?

#2 Haitekk

Haitekk

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Posted 16 June 2012 - 21:14 Uhr

Kommt drauf an wie wie rissig er ausschaut das Gewebe sollte halt nicht beschädigt sein nicht das er dir mal platzt.aber einen 10 Jahre alten Reifen hätte ich schon lang gewechselt.

#3 R6rrrrrrrrrrrrrrrrr

R6rrrrrrrrrrrrrrrrr

    Niemalsbremser

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Posted 16 June 2012 - 21:55 Uhr

Verbrenn das Teil! Du fährst n Supersportler und die Reifen sind mit das A und O ;)

#4 Matze112

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Posted 16 June 2012 - 23:09 Uhr

so sehe ich das auch , weg mit dem ding und kauf dir ein neuen :-)

#5 buzzerbeater

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Posted 16 June 2012 - 23:29 Uhr

Erfahrungsbericht von nem Kumpel mit 10 Jahre alten Reifen:

Fangen bei 250 and zu bröckeln/Reissen und verlieren in der ersten Kurve sofort den Grip und führem zum Highsider.

Werf den Müll weg, selbst ohne Risse.

#6 1mp4ct

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Posted 17 June 2012 - 02:00 Uhr

Meine alten Reifen waren von 2004 (mit dennen hab ich die Maschine gekauft).
1.In Kurven wie auch auf Geraden bekam man so gut wie kein Feedback mehr von den Reifen, aufgrund des harten Gummis.
2.Auch begannen die Reifen in Kurven sehr leicht nervös zu werden und leicht wegzurutschen, besonders der Hinterreifen. Somit konnte man keine sichere Linie mehr fahren.
3.So gut wie bei jedem Runterschalten rutschte der Hinterreifen auf der Fahrbahn, was vorallem bei hoher Geschwindigkeit, kurz vor Kurven nicht sehr angenehm war. Denn da tänzelte mein Heck immer hin und her.

Ein rissiger Reifen kann unter Umständen zu einem Reifenplatzer führen, jedoch eher selten. Kommt natürlich immer drauf an wie du deine Reifen ran nimmst und wie sehr rissig diese sind.

Meine Empfehlung (...für trockene Straßen!): Michelin Power CUP
Dies sind "2 Component" Rennreifen mit Straßenzulassung.
Michelin Reifen nach aufsteigendem Gripniveau geordnet (ausgegangen von trockenen Straßen):
Pilot Power -> Power Pure -> Power One -> Power CUP
Haltbarkeit: Einfach meine Auflistung von hinten nach vorne lesen :creazy:

#7 kurvenwetza

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    Niemalsbremser

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Posted 17 June 2012 - 10:04 Uhr

runter damit! beim motorrad hast genau 2 reifen die kontakt zur straße haben.. hast nur einen liegst.

#8 SirToby1991

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Posted 17 June 2012 - 15:09 Uhr

Vielen Dank, das war mir so noch nicht ganz klar gewesen =)
Ich hatte auf meiner vorigen Maschine die Pilot Power und fand, dass Sie damals noch weniger Grip hatte als meine Neue mit einem 10 Jahre alten vorder Reifen ;-). Da ich ja auch nur den Vorderen neu brauche und der alte ein Auslaufmodell ist, wollte ich mir den Bridgestone Battlax bt021 aufziehen lassen. Darf ich Den überhaupt mit dem Bt012R Hinterreifen fahren, zumal im Fahrzeugschein steht, dass nur das Reifenpaar Bridgestone vorn bt56frad und hinten bt56r zulässig sind?

#9 MODern

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Posted 17 June 2012 - 15:16 Uhr

Vielen Dank, das war mir so noch nicht ganz klar gewesen =)
Ich hatte auf meiner vorigen Maschine die Pilot Power und fand, dass Sie damals noch weniger Grip hatte als meine Neue mit einem 10 Jahre alten vorder Reifen ;-) . Da ich ja auch nur den Vorderen neu brauche und der alte ein Auslaufmodell ist, wollte ich mir den Bridgestone Battlax bt021 aufziehen lassen. Darf ich Den überhaupt mit dem Bt012R Hinterreifen fahren, zumal im Fahrzeugschein steht, dass nur das Reifenpaar Bridgestone vorn bt56frad und hinten bt56r zulässig sind?


:ne:

#10 SirToby1991

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Posted 17 June 2012 - 15:23 Uhr

Ich muss dazu sagen, der Pilot Power hatte damals auch nicht mehr viel Profil...

#11 MODern

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Posted 17 June 2012 - 15:35 Uhr

Trotzdem sollte ein neuer MPP mit wenig Profil mehr Gripp haben als ein 10 Jahre alter Pneu.. :hö:

#12 Maurix

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Posted 17 June 2012 - 20:42 Uhr

Vll war der MPP auch 8 Jahre aLt oder so? ^^
Empfehlung ist, alle Reifen älter als 4 Jahre zu wechseln, auch wenn noch genug Profil drauf ist... Habe im April ne Bj 08 gekauft mit 2400 km runter, da habe ich auch direkt nen neues Paar draufziehen lassen, weils einfach zu riskant ist!!! Wenn dein Hinterreifen auch alt ist mach beide neu!!!!

#13 R6CarteLLo

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Posted 18 June 2012 - 13:21 Uhr

mein hinterreifen ist auch 6 jahre alt. wollte ihn deswegen auch schon wechseln. habe ihn aber schon mehrfach inspizieren lassen, genug profil und keine risse. also hieß es immer ich soll ruhig noch damit weiter fahren, hab auch null probleme damit gehabt in den 2 jahren die ich damit schon fahre und werde ihn heuer noch weiter fahren.

aber wenn die reifen bei dir rissig sind, würde ich sie schon sofort wechseln.

Edited by R6CarteLLo, 18 June 2012 - 13:22 Uhr.


#14 Maurix

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Posted 18 June 2012 - 13:32 Uhr

Das Ding ist, dass die Reifen nach den 4 Jahren härter werden = weniger Grip als sie haben sollten. Heisst ja nicht zwingend, dass man dem Reifen das ansieht, wie bei Rissen z.B. aber die Gummimischung wird schon deutlich härter. Bei meinem alten Motorrad hatte ich auch 6 Jahre alte Reifen drauf, bis mir mein Vorderreifen in der Kurve weggerutscht ist, obwohl nichts an der Stelle war wo er gerutscht ist, seit dem Tag an wechsel ich Reifen sofort, wenn sie älter als 4 Jahre sind. Mir ist es nicht wert 300 € für mein Leben zu sparen ...