Bastelt Ihr Selber An Der R6? 30 Zeichen Blablabla
Started by johnbc0, 19.06.2012 - 19:47 Uhr
10 replies to this topic
#1
Posted 19 June 2012 - 19:47 Uhr
moin,
wollte mal wissen, ob ihr selber bastelt, also z.b. anderer esd, lkd, sturzpads usw.
wie habt ihr es gelernt?
welches werkzeugt habt ihr?
und was haltet ihr davon:
http://www.louis.de/...tnr_gr=10003646
wollte mal wissen, ob ihr selber bastelt, also z.b. anderer esd, lkd, sturzpads usw.
wie habt ihr es gelernt?
welches werkzeugt habt ihr?
und was haltet ihr davon:
http://www.louis.de/...tnr_gr=10003646
#2
Posted 19 June 2012 - 20:01 Uhr
Schau mal in meine Garage, hab jeder der Teile bereits mindestens einmal ab und wieder an gebaut. Ist eig. alles kein Problem, einfach vorher die Schraubertipps hier durchlesen und beim ersten Mal vorsichtig und mit etwas Hirn vorgehen, dann geht auch nix schief...
Werkzeug ? Das von Papa
Werkzeug ? Das von Papa
#3
Posted 19 June 2012 - 20:07 Uhr
Also das was ich mir zutraue, mache ich selber. Aber so am Motor und die dortigen Einstellungen lasse ich dann lieber einen Profi machen... Das Werkstatthandbuch hilft auch ganz gut.
#4
Posted 19 June 2012 - 20:35 Uhr
moin, mache auch fast alles selber,
ich traue mir eigentlich sehr viel zu nur bevor ich mir keine nötigen informationen geholt habe bin ich
immer vorsichtig.
es kommt immer drauf an was man machen will.
wenn du schon mal alle Flüssigkeiten selber Wechseln kannst,
dann ist das schon mal nicht schlecht, weil sooo viel mehr machen die meisten auch nicht.
Gruß schöni
ich traue mir eigentlich sehr viel zu nur bevor ich mir keine nötigen informationen geholt habe bin ich
immer vorsichtig.
es kommt immer drauf an was man machen will.
wenn du schon mal alle Flüssigkeiten selber Wechseln kannst,
dann ist das schon mal nicht schlecht, weil sooo viel mehr machen die meisten auch nicht.
Gruß schöni
#5
Posted 19 June 2012 - 20:36 Uhr
werkstättenhandbuch, youtube-how-to-videos, r6forum sind gute anlaufstellen. da kannst dann im prinzip viele sachen selber machen. mit geduld und den nötigen tipps klappt das. proxxon find ich ganz fein für den hobbyschrauber, drehmomentschlüssel sind noch sehr empfehlenswert (hab ich auch von proxxon).
aja, louis ist da definitiv zu teuer! http://www.ebay.at/i...=item5d2832fd7b
glaub selbst im baumarkt bekommst den um 70€ ca.
aja, louis ist da definitiv zu teuer! http://www.ebay.at/i...=item5d2832fd7b
glaub selbst im baumarkt bekommst den um 70€ ca.
#6
Posted 19 June 2012 - 20:37 Uhr
Mache alles selber
Bin Kfz Ler
Von daher muss ich es ja können
Bin Kfz Ler
Von daher muss ich es ja können
#7
Posted 19 June 2012 - 20:56 Uhr
und wenn du dir werkzeug kaufen willst, dann geh auf nen flomark/trödelmarkt. dort bekommst du das werkzeug oft unschlagbar billig. es ist dann zwar oft gebraucht und schmutzig aber wenn du es sauber machst gibt es nichts besseres. aber nicht immer das erst beste kaufen und immer alle funktionen prüfen.
am besten kaufst du dir das werkzeug mit einem der sich bisschen auskennt wenn es iwas spezielles sein soll, ansonsten reicht normaler menschenverstand
am besten kaufst du dir das werkzeug mit einem der sich bisschen auskennt wenn es iwas spezielles sein soll, ansonsten reicht normaler menschenverstand
#8
Posted 20 June 2012 - 12:11 Uhr
Auch wenn es meine erste R6 ist, bastel ich dran xD. Habe mir qualitativ hochwertiges Werkzeug gekauft und damit kann man sogut wie alles machen. An komplizierte Sachen traue ich mich zwar im Moment noch nicht heran, aber solange nichts kaputt ist, muss man sich auch nicht damit auseinander setzen
. *3mal auf Holz klopf*
Mit dem Werkstattbuch und normalen Geschick kann man alle alltäglichen Sachen ( Drosseleinbau, Ölwechsel, Reifenwechsel, Stahlflexbremsleitungen) selbst machen. Bei den Bremsen sollte man natürlich extrem vorsichtig sein und jmd dabei haben, der es schonmal gemacht hat ( so wars bei mir)
Aber sonst steht dem Selbstbasteln nichts im Weg
Mit dem Werkstattbuch und normalen Geschick kann man alle alltäglichen Sachen ( Drosseleinbau, Ölwechsel, Reifenwechsel, Stahlflexbremsleitungen) selbst machen. Bei den Bremsen sollte man natürlich extrem vorsichtig sein und jmd dabei haben, der es schonmal gemacht hat ( so wars bei mir)
Aber sonst steht dem Selbstbasteln nichts im Weg
#9
Posted 20 June 2012 - 14:54 Uhr
Ich mach alles selbst.
Hab die Kiste nun schon seid 2008 und sie 2 mal in die Leitplanke gesetzt und wieder aufgebaut. Kenn daher also jede Schraube, jede scheiß Spreizniete
Machbar ist alles, man sollte nur bei Bremsen etc SEHR gewissenhaft arbeiten. Nichts "mal eben" oder "schnell schnell" da das eigendlich IMMER in die Hose geht.
Die R6 ist an sich ein sehr schrauberfreundliches Mopped. Alles ist gut zu erreichen, erklärt sich fast von selbst oder ist im Werkstatthandbuch gut beschrieben.
Zu Proxon sag ich mal so viel:
Verkehrt isses nicht, manchmal brauch man dann aber doch Hazett oder Gedore etc.
Ein paar Bits und Knarren haben schon den Geist aufgegeben.
Glücklicherweise bekommt man alles EINZELN nachgekauft oder auf Kulanz von Proxxon ersetzt.
Beim Werkzeug isses wie beim Auto.. gibste nen bissl mehr aus, sitze bequemer und kommst geschmeidiger ans Ziel
Nimmst halt bissl was mehr inne Hand und hast halt eeeewig Ruhe
Hab die Kiste nun schon seid 2008 und sie 2 mal in die Leitplanke gesetzt und wieder aufgebaut. Kenn daher also jede Schraube, jede scheiß Spreizniete
Machbar ist alles, man sollte nur bei Bremsen etc SEHR gewissenhaft arbeiten. Nichts "mal eben" oder "schnell schnell" da das eigendlich IMMER in die Hose geht.
Die R6 ist an sich ein sehr schrauberfreundliches Mopped. Alles ist gut zu erreichen, erklärt sich fast von selbst oder ist im Werkstatthandbuch gut beschrieben.
Zu Proxon sag ich mal so viel:
Verkehrt isses nicht, manchmal brauch man dann aber doch Hazett oder Gedore etc.
Ein paar Bits und Knarren haben schon den Geist aufgegeben.
Glücklicherweise bekommt man alles EINZELN nachgekauft oder auf Kulanz von Proxxon ersetzt.
Beim Werkzeug isses wie beim Auto.. gibste nen bissl mehr aus, sitze bequemer und kommst geschmeidiger ans Ziel
Nimmst halt bissl was mehr inne Hand und hast halt eeeewig Ruhe
#10
Posted 20 June 2012 - 15:05 Uhr
Ich würde ebenfalls Proxxon empfehlen,
Und zu den Sachen woher man das Lernt dafür ist das Forum da, oder man schaut in das dazugehörige Werkstatthandbuch und ließt nebenbei Zeitungen wie die PS oder motorrad oder Motorradfahrer da stehen viel nützliche tipps drinn, wie man eine kette richtig spannt oder auch wie der Ölwechsel funktioniert.
Und falls es mal nicht drinn steht gibt dir google da wunderbare bebilderte Anleitungen raus in denen du alles Gut nachvollziehen kannst.
Wichtig ist das du am werkzeug nicht sparst.
Du solltest einen Satz Inbusschlüssel, einen 1/4 Zoll knarrenkasten von Proxxon, einen 1/2 zoll kasten von Proxxon und einen Drehmomentschlüssel griff bereit haben bevor du irgendwas bastelst damit am ende auch alles wieder an der Richtig stelle Landet und auch fest ist
Ansonstn Learning by Doing
Und zu den Sachen woher man das Lernt dafür ist das Forum da, oder man schaut in das dazugehörige Werkstatthandbuch und ließt nebenbei Zeitungen wie die PS oder motorrad oder Motorradfahrer da stehen viel nützliche tipps drinn, wie man eine kette richtig spannt oder auch wie der Ölwechsel funktioniert.
Und falls es mal nicht drinn steht gibt dir google da wunderbare bebilderte Anleitungen raus in denen du alles Gut nachvollziehen kannst.
Wichtig ist das du am werkzeug nicht sparst.
Du solltest einen Satz Inbusschlüssel, einen 1/4 Zoll knarrenkasten von Proxxon, einen 1/2 zoll kasten von Proxxon und einen Drehmomentschlüssel griff bereit haben bevor du irgendwas bastelst damit am ende auch alles wieder an der Richtig stelle Landet und auch fest ist
Ansonstn Learning by Doing
#11
Posted 24 June 2012 - 08:30 Uhr
werkzeug braucht man immer,daher empfehle ich einen koffer vom baumarkt der mittleren bestückung.muss nicht der teuerste aber auch nicht der billigste sein weil man gut bedient sein muss.es bringt nicht sich werkzeugset zu kaufen wo noch haufen sachen fehlen wie z.b kleine rätsche oder verlängerungen oder gott weiss sonst was weil der preis angemessen war.
mein koffer hab ich vom Baumarkt ,ist vom Winset ,qualitativ sehr sehr gut und 20 jahre garantie,da kannst den vom louis in die tonne Kippen und hat damals ca 100-120€ gekostet und bei meine reparaturen die ich an meinem fahrzeug oder am roller gemacht habe konnte ich damit sehr gut erledigen
gewisse werkzeuge werst du mit der jahre noch dazu kaufen müssen,aber am anfang ist es wichtig sich nicht das teuerste und nicht das billigste zu holen,somit ist man am besten bedient
Hoffe konnte helfen...Gruß
mein koffer hab ich vom Baumarkt ,ist vom Winset ,qualitativ sehr sehr gut und 20 jahre garantie,da kannst den vom louis in die tonne Kippen und hat damals ca 100-120€ gekostet und bei meine reparaturen die ich an meinem fahrzeug oder am roller gemacht habe konnte ich damit sehr gut erledigen
gewisse werkzeuge werst du mit der jahre noch dazu kaufen müssen,aber am anfang ist es wichtig sich nicht das teuerste und nicht das billigste zu holen,somit ist man am besten bedient
Hoffe konnte helfen...Gruß
Edited by Coca, 24 June 2012 - 08:36 Uhr.





