Hallo zusammen
War letzten Montag das zweite Mal in Hockenheim auf der GP Strecke.
Würde mal gerne hören was ihr dazu sagt...
Grüsse
banshe
25.06.2012 - Hockenheim (gp) Video
Started by banshe, 01.07.2012 - 17:56 Uhr
6 replies to this topic
#1
banshe
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Posted 01 July 2012 - 17:56 Uhr
#2
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Posted 01 July 2012 - 18:32 Uhr
Sieht gar nicht mal schlecht aus.. War ne 1.58 ca. oder in der fliegenden?
Und das obwohl du kurz vom Gas musstest beim beschleunigen auf S/Z!!
Aber Eingang Parabolika läßt noch was liegen aber auch Mercedes Arena und Eingang Motodrom war auch nicht so perfekt scheint es mir.. Nicht desto trotz Respekt sieht schön flüßig aus!
Und das obwohl du kurz vom Gas musstest beim beschleunigen auf S/Z!!
Aber Eingang Parabolika läßt noch was liegen aber auch Mercedes Arena und Eingang Motodrom war auch nicht so perfekt scheint es mir.. Nicht desto trotz Respekt sieht schön flüßig aus!
#3
banshe
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Posted 01 July 2012 - 18:43 Uhr
Danke für die Rückmeldung..
Die Fliegende Runde war eine 1:56:6...
Ja, Mercedes Arena bin ich total unzufrieden.. muss warscheinlich erst später hochschalten.. wobei mir die Übersetzung in dieser Kurve einen ziemlichen Strich durch die Rechnung macht.. :/ Das nächste mal fahre ich eine etwas längere Übersetzung, da ich auf der Geraden viel verliere...
Gruss
banshe
Die Fliegende Runde war eine 1:56:6...
Ja, Mercedes Arena bin ich total unzufrieden.. muss warscheinlich erst später hochschalten.. wobei mir die Übersetzung in dieser Kurve einen ziemlichen Strich durch die Rechnung macht.. :/ Das nächste mal fahre ich eine etwas längere Übersetzung, da ich auf der Geraden viel verliere...
Gruss
banshe
#4
Kampfschlumpf
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Posted 02 July 2012 - 13:35 Uhr
Gehst du im 2ten Gang aus der Spitzkehre? Da fehlt dir ein wenig Drehzahl.
Also übersetz sie etwas länger und dann im 1.Gang aus der Spitzkehre raus
Ansonsten sieht das schon recht ordentlich aus! Deine Bremspunkte sind schön spät
Also übersetz sie etwas länger und dann im 1.Gang aus der Spitzkehre raus
Ansonsten sieht das schon recht ordentlich aus! Deine Bremspunkte sind schön spät
Edited by Kampfschlumpf, 02 July 2012 - 13:36 Uhr.
#6
banshe
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Posted 03 July 2012 - 08:18 Uhr
Hay Kampfschlumpf
Danke für die Rückmeldung!
Bin in Hockenheim eine 16/52 (3.1875) Übersetzung gefahren, werde das nächste mal eine 16/50 (3.125) ausprobieren. 16/48 (3) ist dann wieder zu lang, oder was meinst du?
Mit einer längeren Übersetzung sollte die Mercedes Arena auch noch etwas schneller gehen..
Danke für das Feedback!
banshe
Danke für die Rückmeldung!
Bin in Hockenheim eine 16/52 (3.1875) Übersetzung gefahren, werde das nächste mal eine 16/50 (3.125) ausprobieren. 16/48 (3) ist dann wieder zu lang, oder was meinst du?
Mit einer längeren Übersetzung sollte die Mercedes Arena auch noch etwas schneller gehen..
Danke für das Feedback!
banshe
#7
Kampfschlumpf
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Posted 03 July 2012 - 08:51 Uhr
Zu deiner genauen Übersetzung kann ich nichts sagen. Ich weiß nur wie man eine Rj15 passend für den HHR übersetzt.
Aber schau bzw. hör dich mal dieses Video bezüglich der Schaltvorgänge an. Vielleicht findest du dann noch nen Sekündchen oder 2
Der andere Kollege auf R6 zu Beginn des Video beschleunigt bei ähnlicher Übersetzung im 2ten Gang aus der Spitzkehre raus. Die Vorteile des 1.Gangs sind klar ersichtlich.
Aber schau bzw. hör dich mal dieses Video bezüglich der Schaltvorgänge an. Vielleicht findest du dann noch nen Sekündchen oder 2
Der andere Kollege auf R6 zu Beginn des Video beschleunigt bei ähnlicher Übersetzung im 2ten Gang aus der Spitzkehre raus. Die Vorteile des 1.Gangs sind klar ersichtlich.
